中戦車は軽戦車と重戦車の中間に位置し、主に機動戦に使用される戦車の一種です。特徴と歴史を詳述します。
中央即応連隊は、陸上自衛隊の緊急展開部隊であり、佐賀県宇都宮市に駐屯。特異な編成と任務での運用が特徴です。
レイコルトは韓国の起亜自動車が製造した歩兵機動車です。2016年から運用が始まり様々な派生型が存在します。
ラジコン車は、RC装置によって操作される模型自動車です。トイ用とホビー用に分かれ、様々な魅力があります。
ラジエーターは冷却と暖房の両方に使用される熱交換器で、多種多様な用途に応じた設計がなされています。特に自動車やコンピュータの冷却に欠かせない存在です。
ミニミ軽機関銃は、ベルギーFN社が開発した多用途の軽機関銃で、複数モデルが存在します。運用国は多岐にわたります。
ブランコは公園などで見られる古くから親しまれている遊具で、楽しみ方や歴史が豊富に存在します。
ブッシュマスター防護機動車はオーストラリアで開発された装輪装甲車で、各国の軍隊によって運用され、IEDに対する耐性が実証されています。
パトリアAMVはフィンランドの企業が開発した多目的装輪装甲車で、高い機動力と防御力を兼ね備えた兵器です。
ハーケイはオーストラリア国防軍向けに開発された高機動性を誇る装輪装甲車で、様々な任務に対応可能なシステムを搭載しています。
ハスキーTSVは、アメリカのナビスターディフェンスが開発した装輪装甲車で、イギリス軍に改良され歩兵の機動性向上に寄与しています。
ハイチ共和国はカリブ海のイスパニョーラ島に位置する国家で、独自の歴史と豊かな文化を持つ。治安の悪化が問題視される一方で、国民は国の誇りを胸に日々を生きている。
トンは質量の単位であり、歴史的な背景やメートル法との関係、異なる種類について詳しく解説します。
トミカハイパーシリーズは、タカラトミーによって展開された人気の情景玩具シリーズ。多様なビークルが魅力です。
トミカはタカラトミーが展開する人気のミニカーシリーズで、発売から50年以上愛され続けるロングセラー商品です。
ターレットは多岐にわたる用途を持つ建築物や機械の総称で、軍事から日常生活まで幅広く利用されています。
タレスはフランスを拠点とするグローバル企業で、航空宇宙や防衛、交通システムに特化した様々な情報システムを提供。政府や他の国防機関と連携しながら、国際的な影響力を持つ企業です。
株式会社タカラトミーは、玩具が主力の日本企業で、2006年にタカラとトミーが合併して設立された。多岐にわたる製品展開と国際的な販売に力を入れる。
タイヤは車輪を取り巻く重要な部品で、様々な輸送機器に使われています。構造や歴史、メンテナンスについて詳しく解説します。
日本の海上自衛隊がソマリア沖やアデン湾で海賊対策を行う活動の経過と詳細について解説します。
スペアタイヤは自動車のタイヤが使えなくなった時に応急的に使用する予備タイヤです。さまざまな種類があり、その特性や使用方法について詳しく解説します。
ジープは、アメリカで生まれた四輪駆動車の名ブランドです。戦争の歴史を背負ったそのデザインと性能は、今も多くの人々に愛されています。
『コンバットマガジン』は、エアソフトガンや軍事関連の情報を集めた月刊雑誌で、1980年から発行されています。
トルコ製のコブラ軽装輪装甲車は、多用途に活用可能な国産車両です。防弾機能や様々な武器装備が特徴です。
ゲリラとは、正規軍とは異なる戦術を用いる民兵や反政府組織のことを指す。歴史と戦術的意義に迫ります。
キロメートルは、国際単位系(SI)で用いられる長さの単位です。1kmは1000メートルに相当し、さまざまな計算や測定に利用されています。
カールグスタフ84mm無反動砲は、スウェーデンで生まれた多目的な兵器で、各国の軍隊で広く使用されています。信頼性と軽量化の施された設計が特徴です。
カーエアコンは自動車に備えられた温度調整装置です。冷暖房機能の進化とともに、快適な車内環境を実現します。
オフロードとは、舗装されていない道路や困難な地形を走行するための自動車やバイクの環境を指します。その特徴と利用方法について詳しく解説します。
モワク イーグルは、四輪式の軽装輪装甲車で、スイス製の防衛車両として多くの国で運用されています。
イヴェコ LMVは、軽装輪装甲車で、イタリア軍向けに開発され、各種用途に対応する多目的な車両です。
アンテナは電磁波の送受信に不可欠な装置であり、通信や放送、レーダーなどの様々な用途で機能します。多様な形状と特性があります。
アラビア語はアフロ・アジア語族に属する言語であり、広く話されているその特徴と公用語の地位について解説します。
VBL装甲車はフランス軍の軽装輪装甲車で、緊急展開に適した設計が特徴。運用国は多様で、さまざまな用途に用いられています。
RWS（リモートウェポンシステム）は、無人で操作される軍用装置で、安全性を保ちながら精密攻撃が可能です。新技術により、多様な機能が実現。
NBC偵察車両は、核生物化学兵器が汚染した地域で状況を測定し、安全確保を行う特別な軍用車両です。
M8軽装甲車は第二次世界大戦でアメリカ陸軍に採用された装輪装甲車で、多様な用途に適した設計が特徴です。
M8トラクターは、アメリカ合衆国で開発された高速砲兵牽引車であり、陸上自衛隊では25tけん引車として使用された歴史的な車両です。
M5トラクターは、アメリカ陸軍における砲兵用の高速牽引車。戦間期から第二次世界大戦にかけて開発され、多くの国で運用された。
M52 105mm自走榴弾砲は、アメリカで開発された戦後の自走榴弾砲で、軽戦車の車体を基に設計されました。多くの国で運用され、特に日本の陸上自衛隊でも使用されました。
M4中戦車は、アメリカが第二次世界大戦中に開発した代表的な戦車で、高い機動力と火力を持つ。数多くのバリエーションが存在し、連合軍の主力として活躍した。
M4トラクターは、アメリカで開発された砲兵トラクターで、陸上自衛隊では18tけん引車 M4として運用されました。戦争の教訓から生まれたこの車両の特性や歴史について詳しく解説します。
M44 155mm自走榴弾砲は、戦後アメリカで開発された自走榴弾砲で、陸上自衛隊や他国でも運用されました。主な特徴と歴史を解説します。
M41ウォーカー・ブルドッグはアメリカが開発した軽戦車で、朝鮮戦争の実戦投入を経て多くの国で使用され続けています。
M3ハーフトラックは、第二次世界大戦中にアメリカ軍が使用した兵員輸送用装甲車両で、派生型も多く、各国で広く運用されました。
M32戦車回収車は、アメリカ製の装甲回収車で、第二次世界大戦から朝鮮戦争まで広く運用されました。多くの派生型と改良型が存在します。
M24チャーフィー軽戦車は、アメリカ製の軽戦車で、第二次世界大戦で活躍しました。高評価の実績を持つ本車両の開発経緯を紹介します。
M20装甲車は、アメリカのフォード社が開発した特化型装輪装甲車で、戦争や多様な任務で運用されました。
M19対空自走砲は、第二次大戦中に開発されたアメリカの自走式対空砲で、空中の脅威に対応するために設計されています。
M16対空自走砲はアメリカで開発された自走式対空砲で、特に朝鮮戦争でその威力を発揮しました。主兵装は四連装のM45機関銃です。
M15対空自走砲は、アメリカが開発した対空自走砲で、戦場での幅広い運用に対応した兵器です。戦後も多くの国で使用されました。
M110 203mm自走榴弾砲は、1950年代に開発されたアメリカ生まれの自走砲で、陸上自衛隊でも運用されました。彼の歴史に迫ります。
LAPV（軽装甲巡回車両）は、ドイツ連邦軍が採用した軽装輪装甲車です。主に陸軍に配備され、優れた防護力と運用能力を持ちます。
L-ATVはアメリカ軍の新たな多目的軍用車両で、軽量かつ高い防護能力を備え、様々な任務に対応します。
ISSNは逐次刊行物の識別に関する国際的なシステムで、出版物の管理や分類などに広く利用されています。
GAZ-2330 ティーグルは、ロシア製の多目的軍用車両で、軽装甲仕様もあり、幅広い運用が可能です。2006年からロシア軍で使用されています。
CH-47チヌークは、大型輸送ヘリコプターであり、60年以上にわたり各国で改良され続ける。通称「チヌーク」はネイティブアメリカンの名称に由来し、卓越した輸送能力を持つ。
C-1は日本で開発された中型輸送機で、航空自衛隊の主力機として運用された歴史的な航空機です。その特徴や運用の変遷について詳しく解説します。
C-130ハーキュリーズは、アメリカのロッキード社が製造した戦術輸送機で、汎用性の高い設計と短距離離着陸性能が特徴です。
AAV7はアメリカ海兵隊で広く利用される水陸両用装甲兵員輸送車で、護衛や上陸作戦に不可欠な役割を果たしています。
99式弾薬給弾車（ASV）は、陸上自衛隊の155mmりゅう弾砲用に開発された給弾車で、迅速な弾薬供給を実現するための特化した車両です。
96式装輪装甲車は陸上自衛隊の装輪型人員輸送車で、1996年に制式化され公共インフラ整備や災害派遣で活躍します。
96式自走120mm迫撃砲は、陸上自衛隊が運用する自走砲であり、北海道の普通科連隊に配備されています。
91式戦車橋は、陸上自衛隊に配備される架橋戦車で、他の戦車の通行を支援するために設計されています。
90式戦車回収車は陸上自衛隊の装備品で、戦車の回収や整備を行うために設計された特殊車両です。
87式自走高射機関砲は陸上自衛隊の対空防衛を担う自走式砲で、精密なレーダーと火力を持つ重要な装備です。
87式砲側弾薬車は陸上自衛隊の装備で、203mm自走榴弾砲の弾薬補給や砲要員の輸送を目的とした装甲車両です。
87式対戦車誘導弾は、日本の陸上自衛隊が運用する先進的な対戦車ミサイルです。其の開発や採用理由を探ります。
78式戦車回収車は74式戦車に基づく自衛隊の装備車両で、戦場での支援や整備に活躍しています。
75式自走155mmりゅう弾砲は、日本の陸上自衛隊が1975年に制式化した自走榴弾砲です。2016年に退役し、長い歴史の中で多くの部隊に配備されました。
75式130mm自走多連装ロケット弾発射機は、陸上自衛隊の重要な火力支援システムです。性能や配備状況について詳しく解説します。
74式自走105mmりゅう弾砲は1974年に陸上自衛隊で制式化された自走榴弾砲です。多様な運用が可能で、多発の小型弾を装填することが特徴です。
74式戦車は、陸自の61式戦車に続く国産の主力戦車で、105mm砲を搭載し、先進的な機能を備えた。2024年に全て退役予定。
73式装甲車は1973年に制式化された陸上自衛隊の装甲人員輸送車。338両が生産され、現在も一部部隊で使用されています。
73式けん引車は自衛隊で使用される砲けん引車で、砲の牽引や弾薬・人員輸送の他、陣地構築も可能な多用途車両です。
70式戦車回収車は、陸上自衛隊で運用された特殊な装甲車両で、戦車の回収や牽引作業を担っていました。
67式戦車橋は陸上自衛隊の架橋戦車で、61式戦車を基にした装備として1967年に制式採用されました。
67式30型ロケット弾発射機は、陸上自衛隊が装備した自走式の大型ロケット弾発射機で、日本の国産兵器技術の象徴とされています。
61式戦車は、日本の陸上自衛隊において初の国産戦車として活躍し、1961年に制式化されました。高い火力と機動力が特長です。
60式装甲車は日本の自衛隊が運用した初の装甲人員輸送車であり、戦後の国産化計画の一環として開発されました。
60式自走81mm迫撃砲は、陸上自衛隊が運用していた自走迫撃砲で、強固な火力を誇る先進的な装備でした。
60式自走107mm迫撃砲は、陸上自衛隊の60式装甲車を基にした自走迫撃砲で、射撃機構の革新と限られた配備が特徴です。
60式自走106mm無反動砲は、陸上自衛隊が半世紀にわたり運用した伝説的な兵器で、1979年までに253両製造されました。
5.56x45mm NATO弾は、NATOに標準化された小火器用の実包であり、高速で中間的な特性を持つ弾薬です。
4ストローク機関は、自動車や航空機などで使用される内燃機関の一種で、効率的な燃焼サイクルをサポートします。
19式装輪自走155mmりゅう弾砲は、陸上自衛隊用に開発された自走式榴弾砲で、迅速な陣地変換と高い機動性を実現しています。
11式装軌車回収車は、陸上自衛隊が10式戦車を基に開発した整備支援車両で、優れた回収能力を持つ。
01式軽対戦車誘導弾は、陸上自衛隊で使用される個人携行式の対戦車ミサイル。新技術を採用し、多様な戦闘環境に対応可能です。
陸上自衛隊が保有する装備品の詳細な一覧です。試作や退役した装備も含むその歴史を紐解きます。
重装輪回収車は、陸上自衛隊が装輪装甲車両を効率的に回収・整備するために開発された専門車両です。
重レッカは陸上自衛隊の後方支援部隊で使用されるトラック型の車両です。整備作業や装備品の回収に欠かせない存在です。
迷彩は周囲に溶け込む技術で、軍事行動や狩猟に利用される。歴史と現代の詳細な事例を紹介します。
航空自衛隊が保有する装備品の詳細な一覧です。航空機、支援装備、高射部隊の装備などが含まれ、年代や開発状況によって分類されています。
後方支援は軍事作戦を成功に導く重要な業務を指します。兵站業務や医療支援などの多様な役割が含まれます。
レッカー車は、故障や事故で動けない車両を移動させる特別な用途の自動車です。日本では牽引免許不要で運転可能です。
バンパーは車両の衝撃を和らげる重要な部品であり、国によってその役割やデザインが異なります。この記事では、バンパーの種類や機能、扱われるスタイルの違いについて詳しく解説します。
オリーブドラブは軍用色として広く使用されており、その調色やバリエーションは国や時期によって異なります。魅力的な企業背景を探ります。
エンジンには、機械的な動力源から情報処理まで多様な用法があります。その歴史や種類について詳しく解説します。
ウインチは物体の上げ下ろしや運搬に利用される重要な機械装置で、さまざまな形式と動力源があります。
黄鉄鉱は硫化鉱物であり、金属光沢が特徴的です。工業用途は減少したものの、再評価が進んでいます。