ODNは、ソフトバンクが提供するインターネットサービスプロバイダです。1990年代後半に低価格の定額制接続プランで人気を博しましたが、その後の運営会社の変遷や買収により、サービスは縮小傾向にあります。一時はプーさんをキャラクターにしたメールソフトも提供していました。
Naoは、フランスのアルデバランロボティクス社が開発した自律歩行可能な小型ヒューマノイドロボットです。研究機関での利用を経て、ロボカップの標準プラットフォームとしても採用されました。教育や接客など、幅広い分野で活用が進んでいます。
MONET Technologiesは、ソフトバンクとトヨタ自動車の合弁会社で、モビリティサービスプラットフォームとIoTプラットフォームを連携させ、オンデマンドモビリティや自動運転サービスを展開しています。多様な企業とのコンソーシアムを通じて、MaaSの可能性を追求し、実証実験を重ねています。
InMobiは、シンガポールに本社を置く世界最大級のモバイルプラットフォーム企業です。プログラマティック広告やマーケティングリサーチ、ライブエンターテイメントアプリなど、多岐にわたる事業を展開しており、日本市場にも積極的に投資を行っています。
株式会社hugmoは、ソフトバンクの社内ベンチャー制度から生まれた企業で、保育現場のICT化を推進しました。保育士の業務負担軽減や保護者とのコミュニケーション円滑化を目指し、様々なサービスを提供していましたが、2021年に清算されました。
HAPSモバイルは、ソフトバンクとAeroVironmentの合弁会社として設立され、高高度を飛行する無人航空機（HAPS）の開発を行っていました。成層圏で通信サービスを提供する構想を掲げ、独自の機体「Sunglider」を開発しましたが、現在はソフトバンクに吸収合併されています。その技術は次世代機開発に活かされています。
GMクルーズは、ゼネラルモーターズ傘下の自動運転車開発企業で、高度な自動運転技術の開発を推進しています。サンフランシスコを拠点に、自動運転タクシーの実用化を目指し、ライドシェアサービスとの連携も積極的に行っています。しかし、最近では事故や規制当局からの営業停止命令など、厳しい状況にも直面しています。
dely株式会社は、レシピ動画プラットフォーム「クラシル」を中心に、女性向けメディア「TRILL」、ライバーマネジメント「LIVEwith」を展開する企業です。2014年の設立から、フードデリバリー事業を経て、動画レシピサービスへと転換し、急成長を遂げました。数々の企業買収や資本提携を重ね、事業領域を拡大しています。
サイバーリーズンは、イスラエル国防軍の精鋭部隊出身の創業者たちが設立したサイバーセキュリティ企業です。高度なサイバー攻撃をリアルタイムに検知し、エンドポイントを保護するプラットフォームを提供しています。日本法人もあり、日本を含むグローバルに事業を展開しています。
ココロSB株式会社は、ソフトバンクグループの研究開発企業として、人型ロボットPepperを中心に事業を展開していました。AI技術「感情エンジン」の研究開発も行い、様々な企業と共同研究を実施。モビリティへの応用や、医療分野での活用も模索されました。
Classi株式会社は、教育現場のICT化を推進する企業です。ベネッセとソフトバンクの合弁会社として設立され、学校向けの学習支援プラットフォーム「Classi」を提供しています。生徒の学習を多角的にサポートし、教育現場のデジタル化を支援しています。サービス開始から急速に導入校と利用者数を増やし、教育ICT分野で大きな存在感を示しています。
BOLDLY株式会社は、ソフトバンクと先進モビリティの合弁会社として設立され、自動運転技術を活用したスマートモビリティサービスの提供を目指しています。この記事では、同社の事業概要、導入技術、使用車両、自動運転バスの公道定期運行に向けた取り組み、コスト構造、そしてこれまでの沿革について詳しく解説します。
BB Satellite株式会社は、ソフトバンクグループの衛星通信事業を担う企業です。携帯電話の衛星回線対応を目指し、技術開発や事業化を推進しています。災害時や山間部でも、日常的な携帯端末で通信できる未来を目指しています。
株式会社Agoopは、ソフトバンクグループの位置情報ビッグデータ企業です。位置情報データを活用し、様々な分野で活用できる独自のデータを提供しています。その技術とデータは、新型コロナウイルス感染症対策にも貢献しました。
Ola Cabsは、インド発の配車アプリで、国内110都市以上とオーストラリアでサービスを展開しています。三輪タクシーから高級車まで幅広い車種に対応し、Uberと激しい競争を繰り広げています。設立から急成長を遂げ、インドの交通インフラに不可欠な存在となっています。
ソフトバンクが提供する「5G LAB」は、エンタメ、スポーツを中心に、5Gの高速通信を活かした臨場感あふれる視聴体験を提供するサービスです。ARやVR、クラウドゲームなど、多彩なコンテンツが楽しめます。リニューアルを経て、メタバースやNFTにも領域を拡大し、新たなエンタメ体験を提供し続けています。
1962年、アメリカから南ベトナムへ向かう途中で消息を絶ったフライング・タイガー・ライン739便の失踪事故。乗員乗客107名全員が死亡と推定されるも、機体は発見されず、原因は未だ謎に包まれています。
1989年2月19日、マレーシアで発生したフライング・タイガー・ライン66便墜落事故。シンガポール発香港行きの貨物便が、経由地のクアラルンプール空港着陸進入中に山腹へ激突し、乗員4名全員が犠牲となりました。この事故は、パイロットの過失と管制官との意思疎通の不備が重なった複合的な要因によって引き起こされました。その後の航空業界に大きな教訓を残した事故について解説します。
1970年、沖縄・那覇で発生したフライング・タイガー航空の貨物機墜落事故。悪天候下での最終進入中に、パイロットが一時的な盲目状態に陥り、操縦不能となったことが原因と結論付けられています。乗員4名が犠牲となりました。
臨時便とは、鉄道、バス、航空、船舶などの公共交通機関で、繁忙期に通常の運行以外に特別に運行される便のことです。この記事では、各交通機関における臨時便の特徴や、航空における補航便について詳しく解説します。
1987年、パシフィック・サウスウエスト航空1771便が元従業員による機内での銃撃事件により墜落。乗客乗員43名全員が死亡した悲劇的な航空事故。事件の背景、機内の状況、そして事故後の影響について詳細に解説します。
サンルーカス岬は、メキシコ、バハ・カリフォルニア半島の最南端に位置する岬であり、同名の都市が広がります。観光地として知られ、近隣のサンホセ・デル・カボと合わせてロス・カボス基礎自治体を形成しています。
ニューヨーク州ウエストチェスター郡を走る公営バス、ビーラインバスシステム。1978年に設立され、郡内各地に64路線を展開しています。路線は郡南部を中心に運行し、ホワイト・プレインズが中枢。感謝祭とクリスマスを除き毎日運行し、地域住民の足として活躍しています。
ニューヨーク州立大学パーチェス校は、芸術分野で高い評価を受けるリベラルアーツカレッジです。美しいキャンパスには美術館や劇場があり、活気ある文化的な環境で多様な学問を学ぶことができます。国内外で活躍する著名な卒業生を多数輩出しています。
ウェストチェスターカントリークラブは、ニューヨーク州ハリソンに位置する会員制クラブです。歴史的なクラブハウスと2つのチャンピオンシップゴルフコースを持ち、長年PGAツアートーナメントの開催地として知られています。多様なスポーツ施設と美しい景観が魅力です。
ボンバルディア チャレンジャー300と350は、高性能なビジネスジェットです。300は1999年に発表され、350は2014年に登場しました。両機は優れた航続距離と快適性を備え、世界中で広く利用されています。本記事では、これらの機体の開発経緯、性能、運用状況などを詳細に解説します。
ホーカー800は、イギリスのビジネスジェット機HS.125を基に近代化された機体です。ブリティッシュ・エアロスペースによる改良を経て、ホーカー・ビーチクラフトで生産されるようになりました。様々な派生型が存在し、軍用としても採用されています。
フラクショナル・オーナーシップは、高額な資産を複数人で共有する所有形態です。船舶や航空機などで利用され、購入・維持コストを抑えられます。時間単位での利用も可能になり、幅広い層に利用が広がっています。
コンローはテキサス州モンゴメリー郡の郡庁所在地で、ヒューストン大都市圏の主要都市の一つです。急速な成長を遂げ、全米で最も成長率の高い都市の一つとして知られています。石油産業の発展や郊外化により発展し、歴史的な背景と豊かな自然環境を持つ都市です。
アスペンは、ロッキー山中に位置するコロラド州の都市です。銀鉱の町として発展しましたが、後にスキーリゾートとして再生しました。現在は高級リゾート地として知られ、富裕層や著名人が集まる場所となっています。音楽祭や文化的な側面も持ち合わせています。
1959年、メキシコ湾上空で発生したナショナル航空967便の墜落事故は、乗員乗客42名が犠牲となる未解決の航空事故です。爆破説が有力視されるも、立証には至らず、多くの謎が残されたままとなっています。
1973年、ナショナル航空27便で発生したエンジン破損事故は、飛行中のDC-10型機のエンジンファンブレードが破損し、機体に深刻な損傷を与えた。急減圧により乗客1名が機外へ吸い出されるという悲劇も引き起こした。事故調査では、クルーの実験的な操作と、ファンブレードの共鳴現象が事故の要因として指摘されている。この事故は、航空機の安全管理と設計における重要な教訓となった。
1978年5月8日、アメリカで発生したナショナル航空193便着水事故。マイアミ発ペンサコーラ行きボーイング727型機が、着陸進入中に湾へ着水し、58人中3人が死亡。パイロットのミス、管制の不手際、安全装備の不備が重なった悲劇。
コンベア340は、アメリカのコンベア社が製造した双発レシプロ旅客機です。コンベア240を基に胴体延長やエンジン強化などの改良が施され、シリーズ機としてコンベア440なども存在します。合計212機が生産されました。
連邦規則集（CFR）は、アメリカ合衆国連邦政府が制定する、永続的な規則と規定を集成した法典です。行政機関が法律を具体化する上で重要な役割を果たし、一般市民の意見も反映されるプロセスを経て公布されます。裁判所でも成文法として扱われる、アメリカの行政法の中核をなすものです。
1991年2月1日、ロサンゼルス国際空港で発生した航空機地上衝突事故。USエアー1493便とスカイウェスト航空5569便が滑走路上で衝突し、34名が犠牲となった。管制ミスが原因で、その背景には管制塔の混乱と誤認があった。事故の詳細と、その後の安全対策への教訓を掘り下げて解説する。
スコープ・クローズは、航空会社とパイロット組合間の労使協定で、特にリージョナル路線で使用される航空機のサイズや重量に制限を設けるものです。この協定が航空機メーカーや航空会社の機材計画に与える影響について、詳細に解説します。
1987年1月15日に発生したスカイウエスト航空1834便と小型機ムーニー M-20の空中衝突事故。ソルトレイクシティ国際空港への着陸進入中に、離陸直後のムーニー M-20と衝突し、両機とも墜落。多数の犠牲者を出す惨事となった。
アメリカ合衆国運輸省は、年間収入が10億ドルを超える航空会社を主要航空会社と定義しています。2014年時点で19社が該当し、旅客、地域、貨物航空会社が含まれます。これらは、伝統的な航空会社を指すこともあります。
グランドバハマ国際空港は、バハマのグランドバハマ島に位置し、フリーポートの北西5kmにあります。バハマで2番目に大きい空港であり、国内および国際的な航空輸送の重要な拠点となっています。
マイレージ・プラスは、ユナイテッド航空とアエロマルが提供するマイレージサービスです。フライトや提携サービスの利用でマイルが貯まり、特典航空券やアップグレードに利用可能。上級会員制度もあり、様々な特典が付与されます。
ロス・カボス国際空港は、メキシコ、バハ・カリフォルニア・スル州の観光都市ロス・カボスに位置する国際空港です。国際線の利用が多く、州都ラ・パスの空港よりも旅客数が多いことで知られています。
ミルウォーキー空港鉄道駅は、ウィスコンシン州ミルウォーキーに位置し、ジェネラル・ミッチェル国際空港へのアクセスに便利な駅です。アムトラックのハイアワサ・サービスが1日に7往復停車し、シカゴとの間を結んでいます。
ミネトンカ湖は、ミネソタ州ミネアポリス郊外に位置する広大な湖です。複雑な湖岸線と多数の湾が特徴で、地域最大の観光地として知られています。先住民の言葉で「大きな水」を意味し、歴史的な背景も豊かな湖です。
マートルビーチ国際空港は、アメリカ合衆国サウスカロライナ州のマートルビーチに位置する国際空港です。ダウンタウンから南へ約6kmの場所にあり、国内外への便が運航されています。公式ウェブサイトや地図で詳細を確認できます。
ベリーズ最大の都市、ベリーズシティはカリブ海に面し、ベリーズ川河口に位置する港湾都市です。かつてはホンジュラス植民地の中心地として栄えましたが、度重なるハリケーン被害により首都はベルモパンへ遷都されました。現在でも経済の中心地として重要な役割を担っています。
アルバの首都オラニエスタッドに位置するベアトリクス女王国際空港は、カリブ海地域における重要な空の玄関口です。オランダ女王ベアトリクスにちなんで名付けられ、多岐にわたる国際線が就航しています。
フィリップ・S・W・ゴールドソン国際空港は、ベリーズ最大の都市ベリーズシティに位置する国際空港です。拡張工事によりヨーロッパ便の開設が予定されています。標高が低いため、洪水のリスクが指摘されています。
ツーソン国際空港は、アリゾナ州ツーソンに位置する国際空港です。1919年にアメリカ初の自治体所有空港として開港し、その後、国際線就航やターミナル改築を経て発展しました。現在は、国内線を中心に多くの航空会社が利用しています。
ダニエル・オドゥベール国際空港は、コスタリカのグアナカステ州リベリアに位置する国際空港です。リベリア国際空港とも呼ばれ、コスタリカ太平洋岸のリゾート観光の要として、多くの観光客に利用されています。
「サンフアン」は、スペイン語で「聖ヨハネ」を意味し、キリスト教の聖人に由来する地名です。アメリカ合衆国やスペイン語圏の国々で、都市、州、郡、山地など、様々な場所の名前として用いられています。
サングスター国際空港は、ジャマイカのモンテゴ・ベイ市に位置する、同国最大の空港です。年間250万人以上の旅行者が利用し、カリブ海地域への重要な玄関口としての役割を担っています。
コスメル島は、ユカタン半島東部に位置するメキシコ有数の観光地です。美しいサンゴ礁でのダイビングや、マヤ文明の遺跡など、多様な魅力を持つこの島の歴史、地理、観光情報について解説します。
2003年8月26日、コルガン・エア9446便が離陸直後に墜落し、2名のパイロットが死亡しました。この事故は、整備不良とパイロットの確認不足が重なった複合的な要因によって引き起こされました。事故調査では、マニュアルの誤りも指摘されています。
2009年2月12日にアメリカで発生したコルガン・エア3407便墜落事故。乗員乗客49名全員が死亡した悲劇的な航空事故の全容を詳細に解説します。事故原因、背景、そしてその後の影響までを網羅的に記述します。
USエアウェイズ・エクスプレスは、アメリカの地域航空会社がUSエアウェイズの便名で運航していたブランドです。ハブ空港を中心に、アメリカ国内やカナダ、バハマへの路線を展開していました。その歴史は1967年に遡り、コードシェア便の先駆けとしても知られています。
北部諸島市は、北マリアナ諸島に位置する基礎自治体で、サイパン島の北に点在する複数の島々から構成されます。定住人口は少ないものの、季節的な居住者が存在し、独自の歴史と文化を育んでいます。
北マリアナ諸島の行政区分について解説します。4つの基礎自治体と、国勢調査区、選挙区について詳細に説明し、各区分の人口や役割を明らかにします。第一級行政区画を持たない北マリアナ諸島の行政構造を理解する上で役立つ情報を提供します。
北マリアナ諸島の旗は、青地に白い星とラッテ・ストーンが特徴で、1976年に制定されました。国連の信託統治領であった歴史を反映し、伝統的な花輪が加えられ、神聖な歴史と習慣を象徴しています。諸島を代表する唯一の旗です。
北マリアナ大学は、北マリアナ諸島サイパンに本部を置く公立コミュニティカレッジです。アメリカ西部地区大学認定機構によって認証され、3つのキャンパスを擁します。準学士号や学士号を取得でき、グアム大学などへの編入も可能です。
剣号作戦は、太平洋戦争末期に日本軍が計画したマリアナ諸島のアメリカ軍基地への奇襲攻撃作戦です。B-29爆撃機の破壊と原爆貯蔵施設の制圧を目的とし、陸海軍の空挺部隊が参加する大規模な作戦でしたが、終戦により中止となりました。作戦計画の詳細と準備状況、そして中止に至る経緯を解説します。
ロタ島は、北マリアナ諸島に属する自然豊かな島です。マリンスポーツやダイビングが盛んで、日本人観光客にも人気があります。歴史的な背景も持ち、太平洋戦争の遺跡や古代チャモロ人の遺跡など、多様な文化に触れることができます。美しいビーチや滝、洞窟など、見どころ満載の島です。
ロタ国際空港は、北マリアナ諸島のロタ島に位置する国際空港です。島への主要な玄関口として機能し、国内外からの旅行者を受け入れています。空港は、島の観光と経済活動において重要な役割を担っています。
ラッテ・ストーンは、マリアナ諸島に点在する特徴的な石柱群で、古代チャモロ文化の遺産です。キノコのような独特の形状は、宗教的な意味合いや建造物の土台として用いられたと考えられています。その謎めいた存在は、今もなお人々の関心を惹きつけています。
マニャガハ島は、サイパン島沖に浮かぶ美しい無人島です。白い砂浜と透き通る海は、マリンスポーツのメッカとして人気を集め、その美しい景観は多くの観光客を魅了しています。かつては旧日本軍の要塞としても利用された歴史も持つ、魅力的な島です。
フリーダムエアーは、グアムを拠点とする航空会社で、グアムと北マリアナ諸島を結ぶ路線を中心に運航しています。設立当初は軽飛行機のみでしたが、現在はより大型の機材も導入し、地域間の重要な交通手段となっています。特に、グアム～ロタ～サイパン間の便は、日本人観光客にも利用されています。
ファラリョン・デ・メディニラ島は、マリアナ諸島に位置する無人島です。かつてはドイツの植民地、日本の委任統治領を経て、現在はアメリカ軍が管理しています。島の歴史、地理、環境問題について詳しく解説します。
ファラリョン・デ・パハロス島は、マリアナ諸島最北端に位置する無人の活火山島です。鳥の岩を意味するスペイン語名を持ち、その名の通り海鳥の楽園となっています。過去には灯台の代わりにも使われたという伝承も残る神秘的な島です。
ハイアニスは、アメリカ・マサチューセッツ州ケープコッドに位置する、商業と交通の中心地です。多くの観光客が訪れるこの地は「ケープコッドの首都」とも呼ばれ、歴史的な名所や美しい港、そしてジョン・F・ケネディゆかりの地としても知られています。
テニアン国際空港は、北マリアナ諸島テニアン島に位置する国際空港です。観光客向けの定期便がサイパンから運航され、軍事基地としての役割も担っています。空港の機能強化も検討されています。
チャラン・カノアは、北マリアナ諸島サイパン島に位置する地区です。戦前には南洋興発の本社や製糖所が置かれ、日本人居住者が多数いました。現在では、ホテルや商業施設が集まる観光地であり、地元住民も多く暮らしています。
タナパグは、北マリアナ諸島サイパン島に位置する地域で、キャピトル・ヒルの北にあります。美しいタナパグ・ビーチがあり、過去にはカロリン人の集落として栄え、サイパン戦の激戦地ともなりました。歴史と自然が共存する場所です。
サリガン島は、太平洋西部に位置する北マリアナ諸島に属する火山島です。成層火山を持ちますが、噴火の記録はなく、現在は自然保護区として無人島です。野生化した山羊の駆除が行われています。
サイパン市は、北マリアナ諸島に位置する基礎自治体で、サイパン島とアギガン島から構成されます。人口は約4.8万人ですが、アギガン島は無人島です。テニアン島は別の自治体であるテニアン市に属しています。
サイパンエアーは、北マリアナ諸島サイパンを拠点とする航空会社でしたが、実際には一度も運航していません。タン・ホールディングスが出資し、スイフトエアーが運航を担当する予定でしたが、スイフトエアーの破産により就航は中止されました。プレミアムLCCモデルを採用し、機内食や飲み物を提供する予定でした。
ググアン島は、太平洋西部に位置するマリアナ諸島中部の火山島です。北マリアナ諸島に属し、活火山を持つ無人島で、1980年代に自然保護区に指定されました。面積は約3.9平方キロメートル、最高標高は約287メートルです。
キャピトル・ヒルは、北マリアナ諸島のサイパン島中央部に位置し、事実上の主都機能を担う地区です。かつてCIA基地や信託統治領政府が置かれ、現在は北マリアナ諸島の政治中枢となっています。
アラマガン島は、太平洋に浮かぶマリアナ諸島中部に位置する火山島です。かつては集落が存在しましたが、火山活動と台風の影響により無人島となりました。その歴史と特徴を詳細に解説します。
アナタハン島は、マリアナ諸島に位置する火山島です。東西に長く、その特異な形状と歴史から注目されています。第二次世界大戦終結後には、取り残された日本人による奇妙な共同生活が繰り広げられ、噴火による島民の避難など、激動の歴史を辿っています。
アスンシオン島は、マリアナ諸島北部に位置する無人島です。円錐形の成層火山から成り、マリアナ諸島で2番目に高い標高を誇ります。過去にはココヤシ栽培が行われ、現在は野生生物保護区域に指定されています。定期便はなく、チャーターでのみアクセス可能です。
アグリハン島は、マリアナ諸島北部に位置する成層火山島で、マリアナ諸島およびミクロネシアで最も標高が高い。過去の噴火で形成されたカルデラや、豊かな熱帯林と草原が特徴。周辺海域では過去に海難事故も発生。かつては住民がいたが、現在は無人島となっている。
アギガン島は、マリアナ諸島に位置する無人島で、テニアン島の南西8kmにあります。サンゴ礁に囲まれた自然豊かな島で、マリアナオオコウモリやマリアナツカツクリなどの希少な生物が生息しています。
ロックスプリングスはワイオミング州南西部に位置する都市で、エネルギー資源が豊富です。過去には人種暴動や汚職事件が発生しましたが、現在はコミュニティカレッジやイベント会場があり、活気があります。多様な気候と交通網、メディアも発達しており、多くの著名人を輩出しています。
ヘイズは、アメリカ合衆国カンザス州に位置する都市で、エリス郡の郡庁所在地です。2015年の推計では人口は約2万1千人。多様な人種構成を持ち、若年層から高齢層まで幅広い年齢層が暮らしています。経済的には一人当たりの収入が比較的高く、様々な産業が混在しています。
ビッグスカイ航空は、かつてアメリカのモンタナ州を拠点に運航していたコミューター航空会社です。州内各地を結び、地域住民の重要な交通手段を担っていましたが、2008年に経営破綻し、30年の歴史に幕を閉じました。地域航空路線の維持に貢献した一方で、経営難や燃料費高騰に苦しんだ航空会社でした。
スペンサーはアメリカ合衆国アイオワ州に位置する都市で、クレイ郡の郡庁所在地です。2020年の国勢調査では人口11,325人を数えます。リトルスー川とオチャーイーダン川の合流地点に開けたこの街は、地域の中心として機能しています。
ワイオミング州北東部に位置するジレットは、エネルギー資源開発の中心地として知られる都市です。人口は約3万3千人。歴史、地理、経済、文化など、多岐にわたる側面からジレットの魅力を紹介します。
シルヴァーシティは、アメリカ合衆国ニューメキシコ州グラント郡の郡庁所在地であり、西ニューメキシコ大学が立地する学園都市です。銀鉱山の発見を機に発展した歴史を持ち、現在も鉱業が経済の基盤となっています。豊かな自然と歴史的背景を持つ都市です。
クローヴィスは、ニューメキシコ州カリー郡の郡庁所在地であり、農業と初期ロック音楽の歴史で知られる都市です。キャノン空軍基地が地域に大きな影響を与え、独特の文化と経済を形成しています。人口は約3万8千人。
アメリカン・コネクションは、アメリカン航空がかつて展開していたリージョナル路線ブランドです。チャウタカ航空がこのブランドで運航し、アメリカン航空のネットワークを支えました。独立した航空会社でありながら、アメリカン航空と密接な関係にありました。
1993年3月31日、アンカレッジ空港を離陸直後の日本航空46E便が乱気流により第2エンジンを脱落させる航空事故が発生。幸いにも乗員乗客は全員無事だった。事故調査の結果、乱気流による過負荷が原因と判明。安全勧告が発出され、同型機の設計見直し等が行われた。
リパブリック・アビエーションは、アメリカの航空機メーカーで、軍用機を中心に開発・製造しました。前身のセバスキー社から、第二次世界大戦中にはP-47戦闘機を主力に活躍しましたが、戦後はフェアチャイルドに買収されました。本記事では、その歴史と開発した航空機について詳しく解説します。
オレゴン州マクミンビルにあるエバーグリーン航空宇宙博物館は、航空と宇宙の歴史を彩る数々の展示物を誇ります。巨大なヒューズH-4ヘラクレス（スプルースグース）をはじめ、50機以上の航空機、宇宙船、ミサイルを間近に見ることができます。博物館は航空展示ホール、IMAXシアター、宇宙展示ホール、ウォーターパークの4つの主要施設で構成され、大人から子供まで楽しめる場所です。
1989年3月18日に発生したエバーグリーン航空17便墜落事故は、離陸直後に貨物ドアが開いたことが原因で制御不能となり、乗員2名が死亡した痛ましい事故です。事故の詳細な経緯、原因、そして再発防止策について詳しく解説します。
Me262 Projectは、世界初のジェット戦闘機メッサーシュミットMe262の復元機を製造するプロジェクトです。テキサス・エアプレーン・ファクトリーとクラシック・ファイター・インダストリーズが運営し、ワシントン州エバレットのペイン・フィールドを拠点としています。
ヒューズ H-4 ハーキュリーズは、「スプルース・グース」の愛称で知られる巨大な飛行艇です。第二次世界大戦中の資材輸送を目的として開発されましたが、その特異な構造と開発の遅延により、実際に飛行したのは一度きりでした。世界最大の翼幅を誇ったこの機体の開発経緯、技術的特徴、そしてその後の運命について詳しく解説します。
ボーイング747を改造したスーパータンカーは、山火事の消火に特化した大型航空機です。エバーグリーン国際航空が開発し、巨大な消火能力を誇りましたが、運用コストの高さから現在は貨物機として使用されています。その開発経緯、機材、運用、そして活動について詳細に解説します。
チェディ・ジェーガン国際空港は、ガイアナの首都ジョージタウンに位置する主要な国際空港です。ティメーリ国際空港とも呼ばれ、同国大統領の名を冠しています。国際線、国内線、貨物便が発着し、過去には航空事故も発生しています。
「ウェイン」は、英語の「荷馬車を作る人」に由来する姓であり、それが人名としても用いられるようになった言葉です。この記事では、「ウェイン」という名前を持つ著名人、架空のキャラクター、地名、その他関連する情報について詳しく解説します。
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