ニューポール11は第一次世界大戦で活躍したフランスの単座戦闘機で、フォッカー機を圧倒した実績があります。
ニューポールはフランスの航空機メーカーで、第一次世界大戦前から戦闘機を手がけ、航空史に名を刻んだ。歴史を紐解くと数々の革新が見えてくる。
ジョルジュ・ギヌメールは、第一次世界大戦で活躍したフランスのエースパイロットです。彼の戦歴や生涯、性格について詳しく解説します。
フランスのエース・パイロット、シャルル・ナンジェッセの生涯や業績、大西洋横断飛行の挑戦とその結末に迫ります。
「シャム」は歴史や動物、天文学において多くの意味を持つ言葉です。様々な文脈での「シャム」について解説します。
ゴードン・ベネット・カップは1909年に始まった世界初のエアレースで、1930年まで続いた歴史的な競技です。
ウクライナ人民共和国軍は1917年から1920年にかけて存在した軍隊で、ペトリューラを指導者とし、共和国としての独立を目指しました。
ウクライナ人民共和国は1917年に設立された独立国家で、民族主義と社会主義を基盤に短命だったが、ウクライナの独立の象徴として今も記憶されている。
アメリカ議会図書館管理番号は、図書の目録を効率的に識別するために用いられるシリアル番号です。歴史や形式について解説します。
アメリカ外征軍（AEF）は、第一次世界大戦でアメリカが展開した部隊であり、1917年から1918年にかけて重要な役割を果たしました。指揮官パーシングの元、AEFはフランスやイタリアで戦闘を繰り広げました。
M1909ベネット＝メルシェは、自動車でも操作可能な軽機関銃で、オチキス社によって開発されました。戦争での運用実績も豊富です。
リヒャルト・フォークトは、航空機設計の先駆者として知られ、戦中から戦後にかけて多くの革新的な航空機を手がけた技術者です。
ライオンエンジンはイギリス製の航空用レシプロエンジンで、1930年代まで使用されました。その優れた性能が多くの航空機に採用されました。
デヴォアティーヌは1920年に設立されたフランスの航空機メーカー。多様な機種を製造し、特に第二次世界大戦で注目された。
ダカールはセネガルの首都であり、重要な港町として知られています。歴史的背景や気候、経済、交通について詳しく紹介します。
イミーユ・デヴォアティーヌは、フランスの航空業界で重要な役割を果たした航空機メーカーの創設者であり、その生涯と業績について紹介します。
イスパノ・スイザ HS.404は、第二次世界大戦において使用された20mm機関砲です。各国でライセンス生産され、航空機や対空戦など幅広く活躍しました。
イスパノ・スイザは、スペインとフランスで高級車や航空エンジンを製造した歴史ある企業で、航空機関連でも多くの成功を収めました。
P-36ホークは1930年代後半にアメリカ陸軍航空隊で使用されたレシプロ戦闘機で、優れた性能を誇ります。
モラーヌ・ソルニエ M.S.406は、第二次世界大戦初期に使用されたフランスの戦闘機で、その性能や運用について詳しく解説します。
D.520はフランス空軍の戦闘機で、優れた操縦性を持つものの戦局には大きな影響を与えられなかった。独軍により訓練機としても使用された。
東京文化財研究所は無形文化財や文化遺産の研究・保存を行う機関で、国際的な文化財保護にも力を入れています。
乱気流は大気中の気流の乱れであり、航空機の運行に影響を与える重要な要素です。気象学的な分類や航空機への影響を解説します。
1934年に実施されたマックロバートソン・エアレースは、イギリスとオーストラリアを結ぶ壮大なレースで、航空界に歴史的な偉業を残しました。
フラッター現象は、構造物や飛行機の翼が風や気流の影響で引き起こす危険な振動です。具体的な原因や対策について解説します。
バート・ヒンクラーはオーストラリアの航空界の先駆者であり、数々の飛行記録を打ち立てた。彼の足跡は航空の進化において重要な意味を持つ。
ハンデキャップは、スポーツやゲームで選手の実力差を調整するための設定。公平性を確保しながら競技の楽しさを高めます。
ジプシー・メジャーは、1930年代に開発された空冷4気筒エンジンで、軽飛行機に広く使用されました。特にタイガー・モスなどに搭載され、戦時中にはライセンス生産も行われました。
1934年にポーランドで開催されたエアレース「チャレンジ1934」。最後の国際ツーリング機競技として、パイロットの技量と航空機性能が競われました。
エミー・ジョンソンはイギリスの飛行士で、女性として初めてオーストラリアへの飛行を達成した。彼女の成し遂げた業績を振り返る。
陸軍技術本部は日本陸軍の兵器に関する機関で、歴史的変遷や役割についての詳細を解説します。
鋼管（こうかん）は、さまざまな用途に対応する多彩な設計と製造方法を持つ、鉄鋼分野の重要な製品です。
軽金属は比重が4以下の金属で、航空機などの軽量化に不可欠です。17世紀以降の技術革新で本格的に利用され始めました。
三木鉄夫は日本の航空工学の先駆者であり、航空機設計や流体力学で数々の業績を残した著名な研究者です。
フィーゼラー社が製造したFi 156シュトルヒは、第二次世界大戦中に多目的に活用された航空機で、特に低速離着陸が得意です。
進入灯は航空機の着陸時に滑走路の進入方向を示す灯火。日本の航空機の運航に不可欠な要素です。
AS350とAS355は、アエロスパシアル製の軽量ヘリコプターであり、設計や運用について詳しく解説します。
モリスタウンは独立戦争の重要な拠点であり、ニュージャージー州の歴史的な町です。歴史や文化を多く受け継ぎながら、今日も発展を遂げています。
ミッドタウンは、ニューヨーク市マンハッタンに位置する活気ある地域で、商業施設や観光名所が豊富です。多数の著名な建物が立ち並び、訪れる人々を魅了します。
フェアローンはニュージャージー州に位置する静かな町で、ロシア系コミュニティも存在する魅力的なベッドタウンです。
フィラデルフィア国際空港は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州に位置し、主要な国際便が発着する拠点です。
ビーチクラフト バロンは、双発軽飛行機として知られ、信頼性とスピードを兼ね備えた機体です。半世紀以上にわたり生産され続けています。
パスカック・バレー線はニュージャージー州ホーボーケンからニューヨーク州スプリング・バレーを結ぶ重要な鉄道路線です。運行状況や関連支線について詳述します。
パイパー PA-34 セネカは、アメリカの有名な軽飛行機で、様々なモデルが開発されました。高い実用性が評価されています。
バードストライクは、鳥が人工物に衝突する現象です。特に航空機との衝突が多く、様々な事故を引き起こします。
バーゲン郡はニュージャージー州に位置し、州内で最も人口が多い郡です。特異なブルー・ローが影響を及ぼす地域でもあります。
ハドソン川はニューヨーク州を流れ、大西洋に注ぐ重要な川で、様々な歴史と経済的要素を持つ。
トリ＝ステーツ都市圏に位置するエアスペース・クラスBの空港を網羅的に紹介します。主な空港とその特徴について解説します。
ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社は、両州の交通インフラを管理し、空港や海港など多彩な施設を運営する重要な組織です。
ニュージャージー・トランジット・コーポレーションは、ニュージャージー州を中心に公共交通を提供する企業で、バスや鉄道を運営している。
テターボロ駅はニュージャージー州に位置するトランジット駅で、パスカック・バレー線に属しホーボーケン駅とつながっています。
テターボロはニュージャージー州の小さな町で、空港が広がる特異な地域です。2024年の人口はわずか68人と推測されています。
ジョンソンコントロールズは、空調管理や自動車用バッテリーの製造を手掛ける米国企業で、1885年に創業されました。
シーラス SR20は、低翼・固定脚の軽飛行機で、安全性や快適性が特徴。フライトスクールや個人に人気の機体です。
シラキュースはニューヨーク州中部に位置する商工都市であり、教育とスポーツが盛んな地域です。多彩な歴史と文化を持ち、自然環境にも恵まれています。
ウッドリッジ駅はニュージャージー州バーゲン郡にあり、パスカック・バレー線を通じてホーボーケン駅とのアクセスを提供します。
ウッドブリッジ・タウンシップは、歴史的な背景と豊かな文化を有するニュージャージー州の町で、様々な地区と交通網が発展しています。
イースト川はニューヨーク市の中心部を流れる重要な水路で、歴史的背景や交通機関も豊富です。
アレスター・ベッドとは、滑走路末端に設置される特殊な区域で、航空機のオーバーランを効果的に防止します。
アッパー・イースト・サイドは、ニューヨーク市の高級住宅街で、文化施設やショッピングエリアも充実。多くの著名人が住む魅力的な地区です。
VASISは航空機の着陸時に適切な進入角を視覚的に示す灯火装置です。種類によって進入角を判断できます。
PAPIは航空機の進入降下角度を示す灯火で、滑走路の側に置かれています。その役割と仕組みを詳しく解説します。
マーチン M130は、1934年に初飛行を果たした大型飛行艇です。特に「チャイナ・クリッパー」は太平洋横断を行い、歴史的な役割を果たしました。
シコルスキー S-42は、1930年代に活躍したアメリカの旅客用飛行艇で、初の渡洋飛行を実現。多様な国際路線を開拓しました。
自爆とは、自己の意志によって爆発物を使用し、自らの生命や財物を犠牲にする行為であり、二種類の自爆が存在します。
初風（はつかぜ）またはハ47は、第二次世界大戦時に開発された日本の航空用エンジン。ライセンス生産ながら独自の改良が施され、実用性と信頼性を兼ね備えた。
セヴァスキーは元ロシア軍のパイロットが設立した航空機メーカーで、特に第二次世界大戦前の戦闘機製造に貢献しました。
P-35は1930年代後期のアメリカ陸軍航空隊の戦闘機で、全金属製で引込脚や密閉式コックピットを備えています。
日本航空輸送研究所は1922年に設立され、航空輸送の歴史を紐解く興味深い民間航空会社だった。定期路線やチャーター便を運航し、様々な機材が使用されていた。
推進式航空機は、機体後部にプロペラを配置し、空気を押し出すことで浮力を得る設計です。牽引式と比較して特有の利点・欠点があります。
イタリアの航空機製造企業、SIAI-マルケッティの歴史と製品群を紹介。多くの名機を生み出したこの会社の歩みを詳述します。
玄岳は静岡県伊豆半島に位置し、798mの高さを誇る山です。美しい眺望が楽しめる登山名所として知られています。
朴敬元は、日本統治時代の朝鮮で初の女性民間パイロットとして知られ、日本海横断飛行に挑戦したが、悲しい事故に遭遇しました。
岐阜かかみがはら航空宇宙博物館は、航空機や宇宙に関する展示を通じて、未来の航空宇宙産業を育成する博物館です。
山田晁は日本の実業界に大きな影響を与えた企業家であり、ダイキン工業の創業者として知られています。
サルムソンは、フランスのポンプメーカーであり、初期は自動車や航空機に関わったが、1960年代からポンプ製造に特化。郵便飛行やレースに貢献した歴史を持つ。
「アンリオ」はフランス語圏の姓であり、世界で活躍する著名な人物や企業との関連がある。多方面での影響が見られる。
各国で開発された練習機を時代別に整理した詳しい一覧です。戦前から現代までの機種が含まれています。
コードロン兄弟はフランスの航空業界の先駆者として、飛行学校や航空機メーカーを設立した。彼らの業績は今も語り継がれている。
九八式軽戦車ケニは、九五式軽戦車の後継として1938年に開発され、軽量化と攻撃力の向上が図られたモデルです。
ゴータ Go 242は、第二次世界大戦中にドイツ空軍で使用された大型輸送グライダーで、驚異的な飛行特性と多用途性を誇ります。
宮原旭は昭和期の航空機技術者であり政治家、華族として活躍した。彼の業績や人生に迫ります。
空冷は空気を用いて放熱を行うシンプルな冷却法で、様々な機器に広く利用されています。効率や方式について詳しく解説します。
満洲飛行機製造株式会社は、1938年から1945年までの間、軍用機を生産する重要な航空機メーカーでした。
サーブ21はスウェーデンの航空機メーカーが手がけた戦闘機で、特異なデザインと革新的な技術が特徴です。初飛行は1943年です。
XP-54 スウースグースは、アメリカ軍向けに開発されたユニークな形状の試作戦闘機です。2機のみ製造され、革新的な設計が特徴です。
XP-52とその発展型XP-59は、第二次世界大戦中に計画されたアメリカの戦闘機であり、いずれも実機製作には至りませんでした。
金星は三菱重工業が開発した空冷星型エンジンで、多くの海軍機に搭載された。このエンジンは特有の技術革新を反映し、高い信頼性を示しました。
『艦隊これくしょん -艦これ-』は艦船を擬人化した艦娘を指揮して艦隊を編成し、敵艦隊との戦闘を繰り広げる育成シミュレーションとメディアミックス作品です。
第20爆撃軍は、アメリカ陸軍航空軍の航空部隊として、日本本土に対する戦略爆撃を実施しました。指揮官は数回交代し、重要な任務を担いました。
ホ401は大日本帝国陸軍が第二次世界大戦中に開発した航空機関砲で、主にキ102乙などに搭載され、地上攻撃に特化していた。
長谷川龍雄はトヨタ自動車の初代カローラなどを手掛けた著名な技術者であり、彼の生涯と功績を振り返ります。
双胴機は航空機の一種で、主に貨物輸送や軍事用途で利用されます。その独特な設計と歴史的背景について詳しく解説します。
ホ155-IIは大日本帝国陸軍の航空機関砲であり、少ない資料から不明点が多く存在します。時代背景や性能について詳細に探ります。
プッシュプル方式は、航空機においてエンジンとプロペラを前後に配置する独特な構成です。その長所と短所を解説します。
F7Uカットラスは、アメリカ海軍で運用された艦上戦闘機で、無尾翼形式の特異なデザインが印象的でしたが、実戦配備は短命に終わりました。
ホ402は大日本帝国陸軍が開発した航空機関砲で、57mmの口径を持ち、ほかの攻撃機に搭載されました。
デッサウは歴史的に重要な都市で、バウハウスの発祥地としても知られています。文化や産業が栄えた地域です。
Fw 200コンドルは、長距離での輸送・戦術に活躍したドイツ製の旅客機・軍用機。戦争の影響で役割を変えたその歴史を詳しくご紹介します。
渋谷巌は、戦前から戦後にかけて日本の航空機開発に多大な貢献をした航空技術者である。彼の業績は航空機技術の発展に寄与した。