大分県宇佐市にあるJR九州日豊本線の豊前善光寺駅。明治時代に開業し、幾度かの改称を経て現在に至る。歴史、駅舎、利用状況、周辺情報など詳細に解説。戦後の利用者減少や無人駅化などの変遷も記述。
1964年創刊の読売新聞西部本社は、九州・山口地方への読売新聞の発行を担う地域本社です。福岡市に本社を置き、九州全域の読者へ新聞を届ける役割を担いながら、地元プロ野球チームへの積極的な支援や、デジタルメディアへの展開など、地域に密着した活動も展開しています。半世紀以上の歴史と、地域社会への貢献を深く掘り下げて解説します。
大分県宇佐市にあるJR九州日豊本線の西屋敷駅。1926年信号場として開業、1947年旅客営業開始。現在は無人駅だが、ICカードSUGOCAに対応。周辺は田園地帯で、国道10号線が駅裏手を通り、宇佐市と杵築市の境界となっている。駅構造や歴史、利用状況、周辺環境の詳細を解説。
大分県大分市にあるJR九州日豊本線の西大分駅は、1911年開業の歴史を持つ駅です。かつては貨物支線も存在し、コンテナ貨物の拠点として栄えました。現在もJR貨物の拠点駅として機能しており、島式ホーム1面2線と貨物用ホーム1面2線を有する地上駅です。周辺には、柞原八幡宮の仲秋祭や浜の市など地域イベントが開催され、バス路線も充実しています。SUGOCA対応、JR九州直営駅となっています。
宮崎県宮崎市にあるJR九州日豊本線の駅、蓮ケ池駅について解説します。無人駅ながらICカード対応など利便性も向上しており、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。周辺環境や歴史、利用状況なども詳しくご紹介します。
大分市中心部にある若草公園は、昭和27年開園の都市公園です。広大な敷地と駅近の好立地から、様々なイベントが開催され親しまれています。平成10年の改装では、花をテーマに整備され、駐輪場やステージも設置されました。蒸気機関車「そうりん号」や彫刻など見どころも満載です。
福岡県京都郡苅田町にあるJR九州日豊本線の駅、苅田駅に関する詳細情報です。駅舎の変遷、歴史、周辺環境、アクセス方法など、多角的に解説しています。北九州空港へのアクセス拠点としての役割や、地域の生活に密着した駅としての側面にも触れています。
福岡県京都郡苅田町に存在したJR貨物日豊本線貨物支線（苅田港線）の駅、苅田港駅について解説します。開業から廃駅に至る歴史、貨物輸送の変遷、専用線、そして廃線後の状況まで詳細に記述。苅田港線の珍しい連査閉塞装置や運行形態にも触れ、地元住民との関わりについても言及します。
大分県臼杵市にあるJR九州日豊本線の臼杵駅。臼杵市の代表駅として、全列車が停車し、多くの普通列車が折り返します。昭和天皇の巡幸時にもお召し列車が停車した歴史を持ち、駅舎は臼杵城の石垣をイメージしたデザインです。周辺にはホテルや飲食店、公共施設などが立地し、観光拠点としても重要な役割を担っています。
宮崎県日向市にあるJR九州日豊本線の美々津駅。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線を持つ地上駅で、無人駅です。1921年6月11日に開業し、歴史と周辺環境、利用状況、駅構造などを詳細に解説します。昭和後期以降は無人駅として運行されています。
福岡県築上町にあるJR九州日豊本線の築城駅に関する詳細情報です。駅の歴史、構造、利用状況、周辺環境、アクセス方法などを網羅しています。築城基地航空祭へのアクセス情報や、歴史的な経緯なども含めて解説しています。
筑前大分駅は、福岡県飯塚市にあるJR九州篠栗線(福北ゆたか線)の駅です。駅番号はJC10で、かつて大分炭鉱の専用線として利用されていました。現在は無人駅ですが、自動券売機やSUGOCAが利用可能です。周辺は住宅地開発が進み、スーパーやコンビニなどが立地しています。通勤圏として注目を集める、歴史と発展を併せ持つ駅です。
大分県杵築市にあるJR九州日豊本線の立石駅は、かつては急行停車駅として栄え、島式ホーム2面4線を有する重要な駅でしたが、現在は無人駅となり、相対式ホーム2面2線となっています。周辺には商店街や学校、公共施設などが存在し、地元住民にとって重要な交通拠点となっています。駅舎は昭和40年に改築された鉄骨コンクリート造で、児童の作品が飾られています。
大分県佐伯市にあるJR九州日豊本線の直見駅について解説します。歴史、駅構造、利用状況、周辺環境、隣の駅などを詳しく記述。昭和初期の開業から現在に至るまでの変遷や、平成29年の台風被害からの復旧、そして無人駅としての現状などがわかります。
大分県佐伯市にあるJR九州日豊本線の直川駅に関する記述です。歴史、駅構造、利用状況、周辺環境、アクセス方法など、詳細な情報を網羅しています。昭和初期の開業から現在に至るまでの変遷や、駅舎の移り変わりにも触れています。
大分県臼杵市にあるJR九州日豊本線の熊崎駅は、歴史ある木造駅舎が特徴的な無人駅です。1920年の開業以来、地域住民の足として利用されてきました。周辺には、歴史的建造物や学校、公園などがあり、多くの観光客も訪れます。近年は利用者数が増加傾向にあり、地域活性化に貢献しています。
大分県佐伯市にあるJR九州日豊本線の海崎駅。昭和初期に開業した歴史を持つ無人駅で、太平洋セメント佐伯プラントへの専用線（現在は廃止）が存在した時期もありました。台風による運休や駅舎火災といった出来事も経験しており、近年は利用客の減少が課題となっています。現在では自動券売機が設置され、簡素ながらも利用客を受け入れています。
JR九州日豊本線にある浅海井駅は、九州最東端の駅として知られています。周辺には豊後二見ヶ浦や暁嵐の滝などの観光名所があり、多くの観光客が訪れます。歴史ある木造駅舎や、独特の駅構造も見どころです。
大分県津久見市にあるJR九州日豊本線の津久見駅。昭和天皇の巡幸や台風被害、そして業務委託から直営駅への移行など、歴史深い駅です。特徴的なロングホームや、地元出身の伊勢正三氏作曲の接近メロディー「なごり雪」も魅力。周辺には市役所や高校、港などがあり、地域の中核を担っています。
「ホテル法華クラブ」は、株式会社法華倶楽部が運営するビジネスホテルチェーンです。全国18店舗を展開し、朝食バイキングや宴会サービスも提供。1920年創業で、日本のビジネスホテルの先駆け的存在として知られています。近年は、ハイグレードホテルブランド『アルモントホテル』も展開し、事業を拡大しています。
福岡県築上町にあるJR九州日豊本線の椎田駅。築上町役場最寄り駅で、特急以外停車。歴史は豊州鉄道の開業まで遡り、国鉄分割民営化を経てJR九州へ。無人化を経て現在は簡易委託駅として運行。木造駅舎と単式ホーム2面2線のシンプルな構造が特徴です。
大分県宇佐市にあるJR九州日豊本線の柳ケ浦駅。日豊線開通時の終着駅として歴史を持ち、宇佐海軍航空隊の開設や、周辺地域の開発に大きく関わってきた。現在も特急列車の一部が停車し、地域住民の生活を支える重要な拠点となっています。駅周辺には歴史的建造物や史跡があり、観光にも便利です。
大分県杵築市にあるJR九州日豊本線の杵築駅。歴史ある木造駅舎と武家屋敷風の1番のりばが特徴。特急列車の一部も停車し、大分空港へのアクセス駅としても機能。バリアフリー化も完了し、利用者にとって利便性の高い駅です。周辺には観光スポットや学校、公共施設も点在。到着メロディーは南こうせつの「おかえりの唄」。
宮崎県児湯郡都農町にあるJR九州日豊本線の東都農駅について解説。無人駅でありながら、リニア実験線見学施設(現在は解体済み)があった歴史や、駅舎、周辺環境、利用状況、歴史的経緯を詳細に記述。日豊本線における位置づけも明確に示します。
大分県別府市にあるJR九州日豊本線の東別府駅。明治44年開業の駅舎は別府市指定有形文化財に登録されており、歴史を感じさせる佇まい。近年は無人化されたものの、地元住民や観光客に親しまれる駅として、その役割を継続しています。周辺には、高崎山やマリンパレス水族館うみたまごなどの観光スポットがあり、アクセスも良好です。
大分県中津市にあるJR九州日豊本線の東中津駅。1901年開業、当初は大貞駅として開業。その後、駅名変更や複線化などを経て、現在に至る歴史を持つ駅です。木造駅舎は1915年築で、市の受託による簡易委託駅として、きっぷうりばも設置されています。周辺は住宅地と工業地域が混在しています。
北九州市小倉南区にあるJR九州日豊本線の朽網駅。北九州空港へのアクセス拠点として、シャトルバスが頻繁に運行しています。周辺は住宅地と水田が広がり、小学校や幼稚園、郵便局などの施設があります。駅舎は橋上駅舎で、バリアフリーにも配慮されています。
大分県速見郡日出町にあるJR九州日豊本線の暘谷駅。1987年の開業以来、町の発展とともに駅舎の改築やICカード導入、駅メロ導入など変化を遂げ、現在は簡易委託駅として地域住民に利用されています。駅前には商業施設や金融機関が充実し、交通の要所として機能しています。
宮崎県延岡市旭ヶ丘にあるJR九州日豊本線の駅、旭ケ丘駅について解説します。駅周辺の住宅街やアクセス方法、歴史、利用状況、周辺施設などを詳しくご紹介します。無人駅でありながら、バス路線との接続も良好です。
宮崎県延岡市北川町長井にあるJR九州日豊本線の駅、日向長井駅についての記事です。開業から現在までの歴史、駅舎の構造、利用状況、周辺環境などを詳細に解説しています。無人駅となった経緯や、台風による運休とバス代行輸送の実施といった出来事も含めて記述しています。
宮崎県児湯郡新富町にあるJR九州日豊本線の駅、日向新富駅。1920年三納代駅として開業、その後駅名改称を経て現在に至る。歴史と近年の変化、駅構造、利用状況、周辺情報、アクセス方法などを詳細に解説します。
宮崎県日向市にあるJR九州日豊本線の駅、日向市駅について解説します。高架化や駅舎のデザイン、周辺環境、歴史、アクセス方法など、詳細な情報を掲載。日向市の代表駅としての役割や、地域活性化への貢献にも触れます。
宮崎県宮崎市にあるJR九州日豊本線の駅、日向住吉駅について解説。大正時代に開業し、歴史と共に変化してきた駅舎や、利用状況、周辺環境、アクセス方法などを詳しく紹介。日豊本線における位置づけや、特急停車の歴史なども網羅した詳細記事です。
大分県速見郡日出町にあるJR九州日豊本線の駅、日出駅に関する詳細情報です。開業から現在までの歴史、駅構造、利用状況、周辺環境、そして隣の駅といった情報を網羅しています。日出駅の変遷と現状を分かりやすく解説します。
大分県津久見市にあるJR九州日豊本線の駅、日代駅についての記事です。歴史、駅構造、利用状況、周辺施設、隣の駅などを網羅し、日代駅の概要を詳細に解説しています。昭和初期の開業から現代までの変遷、無人駅としての現状、そして周辺地域の観光情報なども合わせて紹介しています。
福岡県行橋市にあるJR九州日豊本線の駅、新田原駅に関する詳細情報です。歴史、駅構造、利用状況、周辺環境など多角的に解説しています。新田原という地名の由来や、近隣の施設との関係性にも触れ、読み応えのある内容となっています。
大分県津久見市にあったJR九州日豊本線の徳浦信号場は、2017年の台風18号による土砂崩れで甚大な被害を受け、2018年3月に廃止されました。単線区間での列車交換を目的としていましたが、災害復旧の過程で下り線のみが復旧し、上り線は廃止となりました。周辺環境や歴史、廃止に至る経緯を詳細に解説します。
大分市にある私立府内高等学校は、大分県唯一の単独通信制高校として2010年に開校しました。サポート校である府内高等学院と連携し、通信制ながら全日制高校のような学習環境を提供しています。柔軟な学習スタイルと充実したサポート体制で、生徒一人ひとりの進路実現を支援しています。アクセスも良く、大分駅から徒歩圏内という利便性も魅力です。
大分市中心部にある府内五番街商店街は、ヨーロッパの街並みを思わせる洗練された空間です。1994年のリニューアルを経て、御影石の歩道や街路樹が美しいオープンモールとなり、セレクトショップや飲食店などが集まり賑わいを見せています。歴史と文化が香るこの場所で、ショッピングや食事をお楽しみください。
大分県大分市にあるJR九州日豊本線の幸崎駅は、かつて佐賀関鉄道と接続していた歴史を持つ駅です。現在は無人駅ですが、ICカードSUGOCAに対応し、周辺には豊かな自然と住宅地が広がります。日豊本線の普通列車の約4割が折り返し運転を行うなど、地域にとって重要な交通拠点となっています。
大分県佐伯市にあるJR九州日豊本線の川原木信号場。1962年の開業以来、地域の鉄道交通を支えてきました。2017年の台風18号による被害で一時運休となりましたが、現在は復旧し、列車交換設備を備えた重要な拠点として機能しています。周辺は人家が立ち並ぶ平地で、国道10号線やバス停も近くにあります。秘境とは異なる、身近な場所にある信号場です。
JR九州日豊本線小波瀬西工大前駅は、福岡県京都郡苅田町に位置する駅です。西日本工業大学や病院が近くにあります。かつては貨物支線の信号場でしたが、旅客駅となり、現在は直営駅として運行されています。周辺は住宅地で、通勤時間帯は利用客が多いのが特徴です。駅舎、ホーム、自動改札機などの設備を備え、ICカードも利用可能です。
宮崎駅は、JR九州日豊本線、日南線、宮崎空港線の主要駅で、宮崎県の中心駅です。特急列車も多数停車し、周辺には商業施設や公共機関が充実。高架駅舎は独特のデザインで、駅周辺は活気に満ち溢れています。アクセスも良好で、バスターミナルや路線バスも利用可能です。
宮崎県宮崎市にあるJR九州日豊本線の駅、宮崎神宮駅について解説。歴史、駅構造、利用状況、周辺施設などを詳しく記述。宮崎神宮へのアクセス拠点としての役割や、周辺の学校、文化施設、公共機関との関係性についても触れています。
大分県佐伯市宇目にあるJR九州日豊本線の宗太郎駅は、秘境駅として知られています。1日数本しか停車しない普通列車と、険しい宗太郎峠越えのロケーションが特徴で、年間の平均利用客はごくわずかです。しかし、観光列車の特別停車駅にもなったり、歴史ある駅舎跡や周辺の自然など見どころも多い魅力的な駅です。
北九州市小倉南区にあるJR九州日豊本線の安部山公園駅。開業当初は無人駅でしたが、利用客増加に伴い駅舎が整備され、現在では直営駅として運行されています。桜の名所である安部山公園に近く、住宅地が広がる便利な立地にあります。周辺には病院、スーパー、学校など生活に必要な施設が充実しています。
福岡県豊前市にあるJR九州日豊本線の宇島駅。豊前市の代表駅として、明治時代から地域住民の生活を支えてきた歴史ある駅です。駅舎の変遷や、貨物輸送、そして地域の活性化に貢献する様子など、宇島駅の100年以上の歴史と現状を詳しく解説します。
大分県宇佐市にあるJR九州日豊本線の宇佐駅。宇佐神宮への最寄り駅として、多くの参拝客で賑わう。歴史深い駅舎と、近年は利便性向上のための改修も進んでいる。特急列車も停車し、交通の要衝として地域を支える存在だ。周辺にはバス路線も充実し、観光客や地元住民のアクセスを容易にしている。
大分県宇佐市にあるJR九州日豊本線の天津駅は、昭和31年開業の無人駅です。双葉山関ゆかりの地として知られ、駅周辺には神社や資料館などの関連施設があります。ICカードSUGOCAは利用できますが、チャージはできません。かつては多くの利用者がありましたが、現在は減少しています。
JR九州日豊本線の大隅大川原駅は、鹿児島県曽於市に位置する無人駅です。1931年の開業以来、地域の足として利用されてきました。2010年には新駅舎が完成し、地元住民の憩いの場となっています。2020年からは観光列車『36ぷらす3』の特別停車駅にもなりました。周辺は山々に囲まれた自然豊かな環境です。
大分県速見郡日出町にあるJR九州日豊本線の大神駅に関する記事です。駅開設までの経緯、歴史、構造、利用状況、周辺施設、そして今後の展望について詳細に記述しています。昭和27年の開業から現在に至るまで、地域住民の生活に密着してきた駅の様子が分かります。
大分市と湯平温泉を結ぶことを目的として設立された大湯鉄道は、大正4年に開業、7年後に国有化されました。本記事では、その歴史、経営状況、車両、そして開業100周年記念事業について詳細に解説します。東武鉄道との関わりについても触れ、謎多き側面にも迫ります。
大分市の大深度地熱温泉は、地下深くから湧出する非火山性温泉。600～1000ｍの深部にある地下水をボーリングで汲み上げており、モール泉特有の黄褐色の湯が特徴です。塩化物泉、炭酸水素塩泉、単純温泉など、多様な泉質が楽しめます。古くからの温泉文化と最新の技術が融合した、大分市の魅力あふれる温泉です。
大分県大分市にあるJR九州日豊本線の駅、大在駅について解説。1924年の開業以来、幾度かの改築を経て、現在に至る歴史や駅舎のデザイン、周辺環境、利用状況などを詳細に記述。無人化やICカード導入といった近年の変化にも触れ、利便性向上に向けた取り組みを解説します。
JR九州大分支社に存在した大分鉄道事業部と、関連施設である大分車両センター、大分乗務センターの変遷と現状を詳述。車両基地の配置車両や乗務員の担当区間、一般公開情報なども網羅した詳細な解説記事です。
1945年7月16日～17日にかけて行われた大分空襲について詳述。米軍による戦略爆撃で、大分市街地は壊滅的な被害を受けました。人的被害、焼失家屋数、被災した主要施設などを詳細に解説しています。空襲の経緯や背景、そしてその後の大分市の復興についても触れています。
大分県立聾学校は、大分市にある県立の聾学校です。聴覚に障害のある幼児から高校生までが学ぶことができ、充実した教育環境とサポート体制が整っています。アクセスも良く、JR大分駅から徒歩10分という便利な立地です。歴史ある学校で、長年にわたり多くの生徒を卒業させてきました。幼稚部から高等部まで、そして専攻科まで設置されており、卒業後の進路も多岐に渡ります。
大分県指定文化財一覧を分かりやすく解説。有形・無形・民俗文化財、史跡、名勝、天然記念物など、多様な文化財を網羅。各文化財の代表例や、国指定との関連も紹介。大分県の歴史と文化を深く理解するための貴重な情報です。
大分県信用組合は、大分県全域を事業区域とする信用組合です。1953年の設立以来、数々の信用組合との合併を経て、現在に至ります。地域経済の活性化や社会貢献活動にも積極的に取り組んでおり、低利融資や包括連携協定締結など、多様な事業展開で知られています。本記事では、その歴史や事業内容について詳しく解説します。
大分県大分市に存在した、国鉄大分港臨港線の貨物駅、大分港駅について解説します。1950年の開通から1984年の廃線までの歴史、路線の特徴、そして現在に残る痕跡まで、詳細な情報を分かりやすくお伝えします。木材輸送を担った臨港線の役割や、廃線に至った背景などもご紹介します。
大分市西大分駅から大分港駅を結んでいた貨物専用線、大分港臨港線の歴史と役割、そして廃線に至るまでの経緯を詳述。昭和期の大分港の物流を支えた重要な路線であり、その痕跡は現在も残されています。
大分県大分市にある若草通り商店街は、中央通りから若草公園へと続く全長約200mの、個性豊かな商店街です。愛称は『縁起横町。』として親しまれ、多業種からなる協同組合が運営されています。ユニークな取り組みとして、福地蔵尊の設置や、全国初の防犯機能付き公衆トイレなどが挙げられます。電線類の地中化や商品券の実用新案登録など、時代の変化に対応した進化を遂げています。
大分市大道町にある大分市立大道小学校は、大正13年の開校以来、地域に根ざした教育を展開しています。多くの卒業生が近隣の王子中学校に進学し、地域社会に貢献する人材育成に力を入れています。元参議院議員の後藤博子氏も同校の卒業生です。本校の歴史、教育方針、特色などを詳しくご紹介します。
大分県大分市新川町にある大分合同庁舎は、様々な国の機関が集まる合同庁舎です。総務省や財務省、厚生労働省など、多岐にわたる省庁の出先機関の他、防衛省や新別府病院の診療所なども入居しています。本記事では、大分合同庁舎の概要、所在地、入居機関について詳しく解説します。
大分信用金庫は、大分県を拠点とする信用金庫です。大分市に本店を置き、県内各地に店舗網を展開。地元経済の活性化に貢献しています。矢車草をシンボルマークに、地域に密着した信頼される金融機関として、お客さまをサポートしています。2023年8月からは磁気の影響を受けにくい新しい通帳を導入するなど、時代のニーズに対応したサービスを提供しています。
大分県大分市に位置する大分中央郵便局の詳細な歴史、業務内容、アクセス方法などを解説。明治時代からの変遷や、現在のかんぽ生命保険、ゆうちょ銀行との関係性についても触れています。周辺施設情報も掲載。
大分市中心部にある老舗シティホテル「大分センチュリーホテル」の魅力に迫ります。JR大分駅から徒歩4分というアクセス抜群の立地、広々とした客室、多様な宴会場、そして洗練されたレストランなど、快適な滞在を提供するホテルのこだわりを紹介します。耐震改修工事によるリニューアルを経て、より安全で快適な空間が実現しました。
大分市中心部に位置し、かつては地域を代表する高層総合スーパーとして親しまれた「大分サティ」。その歴史、閉店、そして跡地の活用までを詳細に解説します。賑わいの中心地に存在した大型商業施設の変遷と、現在の姿を知るための貴重な情報です。
大分県大分市に位置する「大分オーパ」は、イオンモールが運営する食をテーマにした商業施設です。2019年6月1日に開業し、多様な飲食店や食料品店、生活雑貨店などを展開しています。地上4階建ての建物で、吹き抜けやオープンテラスなど、開放的な空間も魅力です。九州では2店舗目となるOPAであり、食の楽しさを満喫できるスポットとして人気を集めています。
大分県別府市に本店を置く大分みらい信用金庫は、地域密着型の信用金庫として、長年にわたり事業を展開しています。合併や事業譲受を経て現在の規模となり、別府市、大分市を中心に県内各地に店舗を展開。最新の技術導入にも積極的で、顧客にとって利便性の高いサービスを提供しています。北海道の信用金庫との災害時相互応援協定締結など、地域貢献にも力を入れています。
宮崎県延岡市にあるJR九州日豊本線の土々呂駅。昭和初期に開業した歴史ある無人駅で、相対式ホーム2面2線のシンプルな構造。周辺には工場や学校、漁港などがあり、地域住民の生活を支える重要な拠点となっています。かつては海水浴場への臨時駅もあった由緒ある駅舎です。
大分県で路線バス・貸切バス事業を展開する国東観光バス株式会社の事業内容、歴史、運行路線、営業所などを網羅した詳細情報です。主な運行エリアは杵築市、国東市、速見郡日出町で、コミュニティバス運行や大分交通との関係性についても解説しています。
キーボーディスト、作曲家として知られる向谷実氏。フュージョンバンド「カシオペア」での活躍や、鉄道シミュレーター『Train Simulator』シリーズの制作、数々の鉄道関連音楽の制作など多岐にわたる活動を紹介。音楽、鉄道、そしてその両方を繋ぐ独自のキャリアを紐解きます。
福岡県築上郡吉富町に位置するJR九州日豊本線の駅、吉富駅について解説。町のほぼ中心にあり、福岡県で最も東に位置する駅として知られています。開業までの経緯や駅舎、利用状況、周辺情報などを詳しく紹介します。
福岡県行橋市にあるJR九州日豊本線の駅、南行橋駅について解説。歴史、駅構造、利用状況、周辺環境、アクセス方法などを詳細に記述。住宅地の中にあり、高校の最寄り駅として通学時間帯は賑わう様子や、無人化された後の現状なども丁寧に説明します。
宮崎県日向市にあるJR九州日豊本線の南日向駅について解説。歴史、駅構造、利用状況、周辺情報などを網羅した詳細な記事です。昭和初期の開設から無人駅となるまでの変遷や、駅舎とコミュニティーセンターの合築など、興味深い情報が満載です。
宮崎県延岡市にあるJR九州日豊本線の駅、南延岡駅に関する詳細情報。開業から現在までの歴史、駅舎構造、貨物取扱、利用状況、周辺環境、バス路線などを網羅。日豊本線沿線地域の交通の要衝としての役割と、地域社会との関わりを解説します。
福岡県北九州市小倉北区にあるJR九州日豊本線と日田彦山線の駅、南小倉駅について解説します。山田弾薬庫の専用線として開設された歴史、駅舎構造、利用状況、周辺環境など詳細な情報を分かりやすくまとめました。日田彦山線の快速停車駅となった経緯なども紹介。
宮崎県延岡市にあるJR九州日豊本線の北延岡駅について解説。歴史、駅構造、周辺環境、利用状況、アクセス方法などを詳細に記述。無人駅でありながら、周辺の学校や道路網との関連性も紹介。
宮崎県延岡市にあるJR九州日豊本線の北川駅。周辺住民の強い要望により開業した駅で、駅舎はなく無人駅となっています。島式ホーム1面2線で、ホーム幅が狭く、乗降客の動線が課題となっています。駅周辺にはトイレが設置されています。歴史や利用状況、駅構造、周辺環境などを詳しく解説します。
大分県臼杵市にあるJR九州日豊本線の佐志生駅は、1947年に仮乗降場として開業、1950年に停車場となりました。現在は無人駅で、島式ホーム1面2線を有し、急カーブのため通過列車は減速運転を行います。周辺は山の中腹に位置し、麓の港町へは坂道が続いています。2015年度の1日平均乗車人員は66人で、歴史と自然豊かな環境に囲まれた駅です。
宮崎県宮崎市にあるJR九州日豊本線の佐土原駅。1920年開業、歴史深く、2023年には直営駅に。周辺にはバス路線が充実し、ICカード『SUGOCA』も利用可能。かつては妻線が接続、貨物駅としても機能していました。現在もオフレールステーションとしてコンテナ輸送を担っています。
大分県佐伯市にあるJR九州日豊本線の佐伯駅は、佐伯市の代表駅として、特急ソニックの発着駅にもなっています。昭和天皇の行幸啓や、台風による冠水などの歴史を持ち、バリアフリー化なども進められています。周辺には佐伯港や商業地区があり、バス路線も充実しています。
大分県中津市にあるJR九州日豊本線の今津駅は、1897年に開業した歴史ある駅です。昭和12年には現在の木造駅舎に改築され、平成27年には無人化されましたが、中津市による簡易委託駅として駅業務は継続されています。単式ホーム2面2線の地上駅で、SUGOCAが利用可能です。周辺には住宅地や学校、神社などがあります。
大分県別府市にあるJR九州日豊本線の亀川駅。1911年開業の歴史を誇り、2023年には直営駅に。周辺には充実したアクセス環境と、亀をモチーフにしたユニークな装飾が魅力です。昭和天皇・香淳皇后のお召し列車も停車した由緒ある駅舎の変遷や、利用状況の変化など、詳細な情報を分かりやすく解説します。
大分県宇佐市にある九州自然動物公園アフリカンサファリは、約6kmのサファリロードを車で巡りながら野生動物を観察できる日本最大級のサファリパークです。ライオンの群れやチーターとシマウマの珍しい混群飼育など、多様な動物との出会いが魅力。ふれあいゾーンでは、ウサギやモルモットと触れ合うこともでき、家族連れにもおすすめです。ナイトサファリも期間限定で開催。
大分県最北端のJR九州日豊本線中津駅。1897年開業の歴史を誇り、北九州都市圏の中核駅として発展。高架駅で、充実した商業施設やアクセスを備え、地域の中心的な役割を担っています。昭和天皇のお召し列車も停車した由緒ある駅舎も見どころです。
大分県杵築市にあるJR九州日豊本線の駅、中山香駅について解説。歴史、駅構造、利用状況、周辺環境などを詳しく記述。1910年の開業以来、地域住民の足として利用されてきた歴史と、現代の駅の様子を詳細に紹介します。
JR九州日豊本線の下曽根駅は、北九州市小倉南区の中心駅として、周辺商業施設や住宅地からの利用客が多く、1日平均乗車人員は5,920人にも上ります。駅周辺には、サニーサイドモール小倉などの商業施設や、文化記念公園、九州労災病院などの施設が整備され、利便性の高い環境が形成されています。歴史は古く、戦時中の爆発事故による被害や、駅構造の変化なども含め、興味深い歴史を辿ってきました。
大分県臼杵市にあるJR九州日豊本線の無人駅、下ノ江駅。狐の祟りを鎮めるため建立された鳥越稲荷神社が駅構内にあり、地元住民に親しまれています。映画のロケ地にもなった歴史とロマンあふれる駅舎と周辺の造船所街の風景も見どころです。
大分県佐伯市にあるJR九州日豊本線上岡駅について解説。歴史、駅構造、利用状況、周辺情報などを網羅。昭和初期の木造駅舎や、台風による運休とバス代行輸送といったエピソードも紹介。日豊本線沿線、佐伯市の地域を知る上で役立つ情報です。
JR九州日豊本線三毛門駅は、福岡県豊前市にある無人駅です。1956年の開業以来、地域住民の足として利用されてきました。駅舎は改築され、消防団倉庫も併設。三毛門かぼちゃの像など、地域色豊かな駅です。ICカードSUGOCA対応、周辺には学校や郵便局、バス停などがあります。
大分県大分市にあるレンブラントホテル大分は、JR大分駅から徒歩約8分の便利な立地。1991年の開業以来、幾度かの経営変遷を経て、現在はレンブラントホテルホールディングスが運営。144室の客室、和食や鉄板焼きなど多様なレストラン、宴会場、会議室、フィットネスクラブを備え、ビジネスや観光の拠点として最適です。
マルショクは、かつて西日本を代表するスーパーマーケットチェーン、サンリブグループを構成する企業でした。大分県に本社を置き、九州地方を中心に店舗を展開していましたが、2017年にサンリブに吸収合併されました。この記事では、マルショクの歴史、店舗形態、サンリブとの関係性などを詳しく解説します。
大分市中心部府内町に位置するポルトソール商店街は、中央通りから遊歩公園通りまで東西約400mに渡り、活気あふれる商業エリアです。夕暮れ時にも賑わいを期待し、『夕暮れ時』を意味するポルトガル語から名付けられました。周辺にはサンサン通りや府内五番街商店街など、多くの商業施設が隣接しています。
ビジネスホテルチェーン「ドーミーイン」の特徴やサービス、全国各地のホテル一覧、そして関連ブランドである「ドーミーインPREMIUM」と「御宿 野乃」、新たなスタイルの「ドーミーインEXPRESS」と「global cabin」について解説します。各ブランドのコンセプトや魅力、代表的なホテルの情報を網羅した、ドーミーイン完全ガイドです。
JR九州が運行する特急列車「ソニック」の詳細を解説。運行概要、停車駅、使用車両、歴史、そして「大分市観光ナレーション」といった特徴的な取り組みまで、網羅的に記述しています。九州の主要都市を結ぶ高速輸送の役割や、地域観光との連携についても触れています。
大分市都町にある都市公園、ジャングル公園。昭和27年開園、平成8年にリニューアルオープン。かつては木々が茂る憩いの場でしたが、犯罪の温床となることも。リニューアルでは公園の安全性を高めるため、樹木を減らし、明るい空間へと生まれ変わりました。現在も、大分駅より徒歩圏内の利便性と緑豊かな空間を提供しています。
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