三菱化学エムケーブイ株式会社の歴史や事業内容について詳しく解説します。化学産業における重要な役割を果たしていた企業の沿革を振り返りましょう。
UV57A形コンテナは、日本貨物鉄道輸送用の30ft私有通風コンテナで、1994年度から製造が始まりました。
UV56A形コンテナは、JR貨物のために設計された30ftサイズの通風型私有コンテナです。1993年から製造が始まり、主に普通品の輸送に使用されます。
UV54A形コンテナは、2001年に登場した日本貨物鉄道の31フィート私有通風コンテナ。輸送用途に応じたさまざまな仕様があります。
UV53A形コンテナは、2010年に登場した31ftの私有通風コンテナで、普通品輸送に特化しています。詳細な概要をお伝えします。
UV52A形コンテナは、日本貨物鉄道による31ftの私有コンテナで、2004年に登場しました。輸送用途に特化した設計が特徴です。
UV51A形コンテナは、2005年に登場した30ftの私有コンテナで、主に日本貨物鉄道による普通品の輸送に使用される。
UV50A形コンテナは、JR貨物が輸送のために所有する30ftの通風コンテナで、1989年度から製造が始まりました。
UV48A形コンテナは、日本貨物鉄道で使用される31ftの私有通風コンテナです。様々な番台があり、それぞれの特長があります。
UV47A形コンテナは日本貨物鉄道の輸送用として使用される30ftの私有通風コンテナで、1995年度から製造されています。
UV42A形コンテナは、主に日本貨物鉄道による輸送に利用される30ftの私有コンテナで、1996年度から製造されています。
UV26A形コンテナは、日本貨物鉄道の20ft私有通風コンテナで、1993年度から製造されており、普通品輸送に使用されます。
UV19A形はJR貨物向けに開発された通風コンテナで、鉄道輸送と内航輸送の両方に利用されます。1998年から運用が開始され、さまざまなサイズと特徴を持ちます。
UT9K形コンテナは、JR貨物用の危険物運搬用20フィート私有タンクコンテナ。特定の液体に特化し、構造が厳格だ。
UT9C形コンテナは、日本貨物鉄道のために設計された20フィート型の私有タンクコンテナです。危険物輸送に特化しています。
UT8G形コンテナは、日本貨物鉄道による輸送のための20フィートの私有タンクコンテナです。内容容積は8m³です。
JR貨物UT8C形コンテナは、日本貨物鉄道の輸送用に特化された危険品運搬のための20フィートの私有タンクコンテナです。
JR貨物UT8A形コンテナは、日本貨物鉄道が管理する20ftの私有コンテナで、さまざまな特定用途に応じた設計がされています。
UT7K形コンテナは、JR貨物が扱う20フィートの私有タンクコンテナで、容量や仕様に特徴があります。
UT7C形コンテナは、日本貨物鉄道が管理する20フィートの私有タンクコンテナ。用途に応じた多様な輸送に対応しています。
UT7A形コンテナは、JR貨物による輸送用の20ftタンクコンテナで、用途に応じた特性を持つ。番台により所有企業が異なる。希望品の輸送に適。
UT6C形コンテナは、危険品輸送を目的に設計された日本の12ft私有タンクコンテナです。1990年度より製造を開始しました。
UT6A形コンテナは、主に貨物輸送に使用される特殊なサイズのコンテナ。歴史や仕様について解説します。
UT5F形コンテナは、日本貨物鉄道によって運用される12ftサイズの私有タンクコンテナです。最大積載量は5 tです。
UT5E形コンテナは、主に非危険品の輸送を目的とした12ftのタンクコンテナです。1996年度から製造が始まり、さまざまな積荷に対応しています。
UT5C形コンテナは、JR貨物向けに特化した12ftの私有タンクコンテナです。危険品運送にも対応しているため、さまざまな形状があります。
UT5A形コンテナは、私有タンクコンテナの一種で、JR貨物の輸送に活用されています。様々な商品専用に設計されています。
UT4F形コンテナは日本貨物鉄道が運用する20ftの私有タンクコンテナです。用途に応じた危険品輸送が可能です。
UT4C形コンテナは、12フィートの私有タンクコンテナで日本貨物鉄道の輸送に利用されています。主に危険品の輸送に対応。
UT4A形コンテナは、日本貨物鉄道が使用する12ftの私有タンクコンテナで、安全に液体を輸送します。
UT3C形コンテナは、日本貨物鉄道が運用する12ftの私有タンクコンテナであり、主に危険品を輸送します。
UT2C形コンテナは、JR貨物専用の12ft私有タンクコンテナで、主に危険物の輸送に用いられています。現在6つのコンテナが在籍しています。
UT26K形コンテナは、JR貨物が運用する20フィートの私有タンクコンテナで、液体や気体の輸送に特化した設計がなされています。
UT26C形コンテナは危険品輸送用に特化した30ftサイズの私有コンテナで、2003年に導入されました。
UT24K形コンテナは、JR貨物輸送用に設計された20フィートの私有タンクコンテナです。ISO基準に従った危険品輸送が可能です。
UT24C形コンテナは、JR貨物による30ftのタンクコンテナで、液化天然ガスの輸送が主な目的です。1999年に登場しました。
UT21G形コンテナはJR貨物が運用する20フィートの私有タンクコンテナであり、液体や気体専用として設計されています。
UT21C形コンテナは、日本貨物鉄道向けの20フィートのタンクコンテナです。主に危険品の輸送に使用され、厳密な基準に基づいて設計されています。
本記事では、特定の数値形式に基づいたコンテナの概要や特徴について詳しく解説します。危険物輸送のための専用コンテナについても触れます。
UT19C形コンテナは、2006年度から用いられる20フィートのタンクコンテナです。主に危険品の輸送に対応しています。
UT19A形コンテナはJR貨物の20ftタンクコンテナです。特に小麦粉の輸送に利用されています。用途別に分類され、各番台に特徴があります。
UT18K形コンテナは、日本貨物鉄道が運用する20フィートの私有タンクコンテナ。容量や使用に関する特徴を詳解します。
UT18G形コンテナは、JR貨物が利用する20ftの私有タンクコンテナです。このコンテナは液体や気体のみ運搬可能です。
UT18C形コンテナは、日本貨物鉄道で使用される20ftのタンクコンテナ。危険品輸送に特化し、高圧ガスに対応する設計がされています。
UT18A形コンテナは、20フィートの私有タンクコンテナで、日本貨物鉄道が運用しています。用途別に設計された高機能な仕様です。
UT17C形コンテナは、20フィートの私有タンクコンテナで、日本貨物鉄道向けに2000年に導入されました。危険物の輸送に特化したデザインが特徴です。
UT17A形コンテナは、JR貨物が利用する20ftの私有タンクコンテナです。このコンテナの特徴や仕様について詳しく解説します。
UT16C形コンテナは、JR貨物による輸送用の20フィート私有コンテナで、危険品の輸送に特化したタンクコンテナです。
UT16A型コンテナは、JR貨物向けの20フィート私有タンクコンテナで、1991年度から製造が始まりました。特定の用途に応じた各番台が存在し、アクリペットや樹脂の輸送を行います。
UT15K形コンテナは、日本貨物鉄道が使用する20ftの私有タンクコンテナで、危険品の輸送に対応しています。
UT15C形コンテナは、JR貨物用に設計された20フィートの私有タンクコンテナで、危険品輸送に特化しています。
UT14G形コンテナは、日本貨物鉄道の輸送用20ftタンクコンテナで、液体や気体の輸送に適しています。特定の基準を満たした設計です。
UT14C形コンテナは日本貨物鉄道のタンクコンテナで、幅広い危険品輸送を目的とし、効率的な輸送を実現しています。
UT14A形コンテナは、JR貨物が運用する20ftの私有タンクコンテナで、主に非危険品の輸送に利用されています。
UT13K形コンテナは、日本貨物鉄道が運用する私有型の20フィートタンクコンテナで、液体や気体の輸送に特化しています。
UT13G形コンテナは、日本貨物鉄道によって使用される20フィート私有タンクコンテナです。国際規格の影響を受け、特定の液体や気体の運搬に適しています。
UT13F形コンテナは日本貨物鉄道が運営する20フィートの私有タンクコンテナで、特定の危険品の輸送にも対応しています。
UT13C形コンテナはJR貨物の私有タンクコンテナで、危険品輸送に特化した様々な用途で利用されます。
UT12K形コンテナは、JR貨物が所有する20フィートの私有タンクコンテナで、液体や気体の輸送に特化しています。
UT12A形コンテナは、日本の貨物鉄道で使用される20ftの私有タンクコンテナです。用途や特徴について詳しく解説します。
UT11G形コンテナは、JR貨物により運用される20 ftの私有タンクコンテナで、液体や気体用として設計されています。
UT11F形コンテナは、JR貨物が導入した20フィートのタンクコンテナ。主に危険物の運搬に適した設計が特徴です。各種の積荷にも対応可能です。
UT11C形コンテナは、JR貨物で使用される20フィートのタンクコンテナで、危険物輸送に適しています。これには様々な用途があります。
UT10K形コンテナは、日本貨物鉄道向けの私有タンクコンテナで、液体や気体を安全に輸送するために設計されています。
UT10G形コンテナはJR貨物の20ft私有タンクコンテナで、液体や気体を運ぶ仕様となっています。
UT10C形コンテナは、危険品輸送用の20フィート私有タンクコンテナで、JR貨物が所属しています。
UT07C形コンテナは、私有の12ftタンクコンテナで、主に危険品の輸送に使用されています。コンテナ容積は約7㎥です。
UT06C形コンテナは、日本貨物鉄道が利用する危険品専用の20フィート私有タンクコンテナで、25個の在籍があります。
UT03C形コンテナは、JR貨物が使用する20フィートのタンクコンテナで、主に危険品の輸送に用いられています。現在、8個が在籍しています。
UR52A形コンテナは、日本貨物鉄道の30ft・31ft私有冷蔵コンテナです。主に普通品の輸送に使用されます。
UR48A形コンテナは日本貨物鉄道用の冷蔵コンテナで、特定の容積と組み合わせに基づいて設計されています。
UR47A形コンテナは、日本貨物鉄道が使用する31フィートの冷蔵コンテナで、主に普通品の輸送に適しています。
UR29A形コンテナは、普通品の非危険品輸送用に設計された冷蔵タイプの私有コンテナです。30ftサイズで内容積29m3を誇ります。
UR20A形コンテナは、2004年に登場した12ft級の冷蔵コンテナで、JR貨物の輸送に使用されています。
UR19A形コンテナは1994年からJR貨物が導入した私有冷蔵コンテナ。冷蔵品の輸送に特化した設計が特徴です。
UR18A形コンテナはJR貨物向けに製造された冷蔵用私有コンテナで、さまざまな番台が存在します。
UR17A形コンテナは、日本貨物鉄道で使用される冷蔵コンテナです。容量は17m3で、様々な用途に応じた構造が特徴です。
UR16A形コンテナは、日本貨物鉄道の冷蔵輸送用に特化した12ftサイズの私有コンテナで、先進的な保冷技術が特徴です。
UR15A形コンテナは、日本貨物鉄道に登録された12ftの冷蔵コンテナで、特に食品輸送に利用される。1988年から稼働。
UM9C形コンテナは1987年に日本貨物鉄道が登録した危険物輸送用の無蓋私有コンテナで、主に普通品の輸送に使われています。
UM9A形コンテナは、JR貨物が承認した私有無蓋コンテナで、多様な用途に応じた設計が特徴です。物流の進化に対応しています。
UM8C形コンテナはJR貨物向けの12ft無蓋コンテナで、危険物の運搬に活用される。コンテナの容積や特性について解説します。
UM8A形コンテナは、12ftの私有無蓋コンテナで、日本貨物鉄道による輸送に特化した設計です。
UM30S形コンテナは、かつてJR貨物が運用していた特異な形状の30ft無蓋コンテナです。工業塩輸送に特化し、独自の基準で設計されました。
UM27A形コンテナは、非危険品輸送用の40フィート無蓋鉄道私有コンテナであり、独自の設計と用途にて運用されています。
UM20A形コンテナは、30ftサイズで20m3の床面積を持ち、主に普通品の輸送に使用される無蓋コンテナです。
UM14A形コンテナは、JR貨物用の普通品輸送に特化した無蓋コンテナで、危険品輸送にも対応しています。
UM14A形コンテナは、JR貨物用の私有無蓋コンテナで、主に普通品を運搬します。形状や回送方法に特徴があります。
UM13A形コンテナは、JR貨物の20ft一般品輸送用の私有無蓋コンテナで、独特のスタイルと機能が特徴です。
UM12A形コンテナは、一般品輸送向けに設計された無蓋コンテナで、輸送効率と多様な用途が特長です。
UM11A形コンテナは、日本貨物鉄道が使用する20ftの私有無蓋コンテナです。特有の構造と用途で特徴づけられています。
UL4D形コンテナは、日本貨物鉄道における特殊な活魚輸送用の12フィート私有コンテナ。現在は使用されていません。
UH6A形は1989年に登場した、日本貨物鉄道の5t積私有コンテナ。用途は普通品の輸送に特化しており、特徴的なデザインが魅力です。
UH22A形コンテナは、JR貨物が管理する20ftの私有ホッパコンテナで、日本国内の輸送用に利用されています。
UH20B形コンテナは、JR貨物が提供する20ftの私有ホッパコンテナで、航送用として特別に設計されています。
UH16A形コンテナは、JR貨物が使用する20ftホッパコンテナです。元々東急車輛で製造され、用途や特徴が詳しいです。
UH10A形コンテナは、日本貨物鉄道の12ft私有コンテナで、1991年度から製造が開始されました。輸送用途に特化した設計が特徴です。
UG8D形コンテナは、JR貨物の電源供給用私有コンテナで、特殊用途のために設計された輸送機器です。
UF47A形コンテナは、31ftの冷凍貨物を運ぶために設計されたJR貨物輸送用私有コンテナです。容積は47㎥で、主に普通品の輸送を目的としています。
UF46A形コンテナは、日本の鉄道貨物輸送に特化した冷凍コンテナで、様々なバリエーションがあります。詳細なタイプ別の特徴が紹介されています。