武雄南インターチェンジは、佐賀県武雄市に位置する西九州自動車道のICです。佐世保方面へのハーフICであり、武雄JCTに近接。武雄温泉や嬉野温泉、西九州新幹線嬉野温泉駅へのアクセスが可能です。
佐賀県武雄市に位置する武雄ジャンクションは、長崎自動車道と西九州自動車道を結ぶ重要な分岐点です。周辺には武雄温泉や嬉野温泉などの観光地があり、歴史的な塩田津の町並みも魅力です。
松浦インターチェンジは、長崎県松浦市に位置する西九州自動車道のインターチェンジです。伊万里松浦道路と松浦佐々道路を結び、国道204号へのアクセスを提供します。地域の交通利便性向上に貢献し、観光や産業の発展を支えています。
山代久原ICは、佐賀県伊万里市に位置する西九州自動車道のインターチェンジです。料金所は無く、国道204号に接続しています。2015年に開通し、地域へのアクセス向上に貢献しています。
唐津千々賀山田インターチェンジは、佐賀県唐津市に位置する西九州自動車道のインターチェンジです。唐津伊万里道路の一部を構成し、地域を結ぶ重要な拠点となっています。周辺施設へのアクセスも便利です。
南波多谷口ICは、佐賀県伊万里市に位置する西九州自動車道のインターチェンジです。伊万里市へのアクセス向上に貢献し、地域観光や物流を支える重要な拠点となっています。周辺には道の駅伊万里があり、休憩スポットとしても利用されています。
北波多インターチェンジは、佐賀県唐津市に位置する西九州自動車道のインターチェンジです。唐津伊万里道路の一部を担い、地域へのアクセス向上に貢献しています。周辺施設へのアクセス拠点としての役割も果たしています。
佐世保三川内インターチェンジは、佐世保市に位置する西九州自動車道のICです。有田町へのアクセスにも便利で、本線料金所も併設。料金所の詳細や歴史、周辺施設などの情報をまとめました。
佐世保みなとICは、西九州自動車道に位置し、佐世保市街や佐世保港へのアクセスに便利です。武雄JCT方面へのハーフICであり、かつて存在した料金所の歴史や周辺施設についても解説します。
伊万里東府招インターチェンジは、佐賀県伊万里市東部に位置する西九州自動車道のインターチェンジです。国道202号に接続し、地域交通の要として機能しています。開通からの歴史や周辺施設についても解説します。
今福インターチェンジは、長崎県松浦市に位置する西九州自動車道のインターチェンジです。松浦市初の高速道路ICとして開通し、地域交通の要となっています。周辺施設へのアクセスも容易です。
今宿ICは、福岡市西区に位置する西九州自動車道のインターチェンジです。福重方面へのハーフICであり、天神や糸島方面へのアクセスに利用されます。ETCの利用や料金所、周辺施設についても解説します。
二丈鹿家インターチェンジは、福岡県糸島市に位置する西九州自動車道のインターチェンジです。福岡方面と唐津バイパス方面を結ぶハーフインターチェンジであり、周辺には虹の松原などの観光地があります。
大学前駅は、かつて日本各地に存在した、または名称が変更された駅名です。この記事では、上田電鉄、近江鉄道、阪急電鉄、茨城交通、越後交通、JR北海道、豊橋鉄道、松浦鉄道、富山地方鉄道における「大学前駅」について解説します。
佐世保野球場は、長崎県佐世保市にある野球場。アマチュア野球の舞台として親しまれ、過去にはプロ野球公式戦も開催。元プロ野球選手・城島健司氏との縁も深く、地域に根ざした野球場として知られています。
佐世保実業高等学校は、長崎県佐世保市に位置する私立高校です。普通科、情報ビジネス科、情報エンジニアリング学科など多様な学科を設置し、生徒一人ひとりの個性と進路に合わせた教育を提供しています。
佐世保市立日野中学校は、長崎県佐世保市日野町に位置する公立中学校です。相浦中学校から分離し2001年に開校、地域に根ざした教育活動を展開しています。校訓に「愛」を掲げ、生徒の成長を育む学校です。
佐世保市立皆瀬小学校は、長崎県佐世保市皆瀬町に位置する公立小学校です。1874年の創立以来、地域の教育を担い、2014年には創立140周年を迎えました。豊かな自然に囲まれた学校の歴史や校区、校章、校歌についてご紹介します。
佐世保市立中里中学校は、長崎県佐世保市中里町に位置する公立中学校です。1947年の創立以来、地域に根ざした教育を提供し、2017年には創立70周年を迎えました。校訓「自主・実践・創造」のもと、生徒の成長を育んでいます。
中里小学校は、日本各地に存在する公立小学校の名称です。現在、青森県、岩手県、宮城県、東京都、神奈川県、長崎県に所在します。この記事では、現存する小学校に加え、廃校となった中里小学校についても解説します。
長崎市消防局は、長崎市民の安全を守るため、消防・救急業務を行う組織です。その歴史は古く、戦後の混乱期から市民生活の安定と共に発展してきました。高度な技術と装備を備え、市民の安心・安全を支えています。
消防士長は、日本の消防吏員の階級の一つで、上から8番目に位置します。消防司令補の下、消防士の上に位置し、全国の消防吏員のおよそ4分の1がこの階級にあります。本記事では、消防士長の役割や基準について解説します。
長崎県松浦市に拠点を置く松浦市消防本部は、市民の安全を守る重要な役割を担っています。この記事では、松浦市消防本部の概要、沿革、組織、そして前身である松浦地区消防組合消防本部について詳しく解説します。
大村インターチェンジは、長崎県大村市に位置する長崎自動車道のインターチェンジであり、大村バスストップが併設されています。長崎空港へのアクセス拠点であり、周辺には大村共立病院や大村競艇場などの施設があります。高速バスの利用も可能です。
化学消防車は、石油コンビナートや航空機事故など、水では消火できない危険物火災に対応する特殊な消防車両です。泡消火剤や粉末消火剤を装備し、火災の種類に応じて効果的な消火活動を行います。本記事では、化学消防車の概要から型式、薬剤までを詳しく解説します。
佐世保市総合医療センターは、長崎県佐世保市に位置する基幹病院です。高度な医療を提供し、地域医療を支える重要な役割を担っています。救命救急センターや専門外来も充実しています。
佐世保地域広域市町村圏組合は、長崎県北部の2市5町で構成された特別地方公共団体です。広域行政圏計画の策定や観光イベントの開催などを行いましたが、2009年に解散。その役割は西九州させぼ広域都市圏へと引き継がれました。
佐世保中央インターチェンジは、西九州自動車道に位置し、佐々佐世保道路との接続点です。料金所はなく、周辺には佐世保基地や史料館、公園などがあります。歴史的な背景も持つこのICの詳細を解説します。
佐世保警察署は長崎県佐世保市中心部を管轄する警察署。市民の安全を守るため、8つの交番と2つの駐在所を配置。老朽化に伴い新庁舎建設が予定され、相浦警察署との統合も計画されています。地域に根ざした活動で安全・安心な街づくりに貢献します。
佐世保市警察は、昭和20年代に存在した自治体警察です。旧警察法の解体に伴い発足しましたが、新警察法の施行により長崎県警察に統合され、短い歴史に幕を閉じました。その組織と変遷を解説します。
佐世保市水道局は、市民生活に不可欠な上水道の供給と下水道の処理を担う市役所の組織です。その歴史は古く、海軍からの水分与に始まり、市営化を経て発展してきました。組織体制や施設、水源地についても解説します。
佐世保市の歴史は、旧石器時代から現代まで、多様な変遷を遂げてきました。縄文土器の出土から始まり、戦国時代の争いを経て、軍港都市として発展。戦後の復興、そして現代の観光都市としての歩みを、詳しく解説します。
長崎県佐世保市に鎮座する亀山八幡宮は、地域で親しまれる神社です。その起源は古代に遡り、戦火を乗り越え再建された社殿は、多くの人々の信仰を集めています。祭神や年中行事、歴史についてご紹介しましょう。
九州ひぜん信用金庫は、佐賀県武雄市に本店を置く信用金庫です。佐賀県と長崎県北部をカバーし、地域経済の発展に貢献しています。県境を越えた合併で誕生し、独自の歴史とネットワークを持っています。
万松楼は、長崎県佐世保市に位置する歴史あるホテルです。明治時代に創業し、伊藤博文によって命名されました。多くの著名人が訪れた割烹旅館として知られましたが、経営難により民事再生法を申請。その後、競売を経て新たな所有者のもとで再建を目指しています。
黒川駅は、佐賀県有田町に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。1997年に開業し、無人駅ながらも待合室が設置されています。駅周辺には集落や小学校、公園があり、のどかな風景が広がります。
高岩駅は長崎県佐世保市にある松浦鉄道西九州線の駅です。ホームから見える高さ30mの断崖「高岩」が駅名の由来。無人駅ですが、待合室とトイレが設置されており、近隣には中学校や病院などがあります。
長崎県佐世保市に鎮座する飯盛神社は、相浦地域の市街地に位置し、地元の人々に崇敬されています。由緒ある神社であり、例祭では平戸大神楽が奉納されます。近隣の駅にも分霊が祀られ、地域の安全と人々の願いを込めた存在です。
金武駅は佐賀県伊万里市に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。1960年に国鉄松浦線の駅として開業し、その後松浦鉄道へと移管されました。無人駅ですが、待合室やトイレが設置されています。駅名標のリニューアルも行われました。
里駅は、佐賀県伊万里市に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。1990年に開業した無人駅で、ホーム1面1線と待合室のみのシンプルな構造が特徴。地域住民の足として親しまれ、近年駅名標が新調されました。
調川駅は、長崎県松浦市にある松浦鉄道西九州線の駅です。近くの松浦魚市場はアジとサバの水揚げで知られ、駅には「日本一のアジ・サバ水揚げ基地」の愛称が付けられています。駅の歴史や構造、周辺情報、悲しいエピソードをまとめました。
西有田駅は、佐賀県有田町に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。レンガ風の駅舎は文化交流プラザと一体化。町の中心部に位置し、住民の足として利用されています。無人駅ですが、その周辺には公共施設や公園が点在し、地域に根ざした存在です。
神田駅は、長崎県佐々町に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。かつては佐世保鉄道の停留所として開業し、国有化を経て肥前神田駅と改称されました。無人駅でシンプルな駅舎が特徴です。地域の足として、一日平均79人が利用しています。
真申駅は、長崎県佐世保市光町に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。かつて国鉄松浦線が伊万里線と接続し全通した場所にあり、駅前には全通記念碑が建てられています。無人駅ですが、待合室が設置され、桜並木が美しい駅です。
皆瀬駅は、長崎県佐世保市に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。大正時代に開業し、時代の変遷を経て地域に根ざした駅として親しまれています。駅周辺には郵便局や学校、公民館などがあり、地域住民の生活を支える重要な拠点となっています。
潜竜ヶ滝駅は、佐世保市江迎町に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。旧国鉄時代は潜竜駅として親しまれていましたが、第三セクターへの転換時に現在の駅名に改称されました。駅の歴史や周辺情報、利用状況などを詳しく解説します。
清峰高校前駅は、長崎県佐々町にある松浦鉄道西九州線の駅です。かつては上佐々駅と呼ばれていました。高校野球での清峰高校の活躍を記念して駅名が改称されました。駅周辺の魅力や歴史についてご紹介します。
波瀬駅は佐賀県伊万里市に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。無人駅で駅舎はありませんが、待合室が設置されています。駅名標がクラウドファンディングにより新調されました。周辺環境や駅の歴史、利用状況について解説します。
泉福寺駅は、長崎県佐世保市にある松浦鉄道西九州線の駅です。佐世保工業高校の最寄り駅として知られ、通学時間帯は多くの学生で賑わいます。駅の歴史や構造、周辺施設、利用状況などを詳しく解説します。
江迎鹿町駅は、長崎県佐世保市に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。かつて急行「平戸」も停車したこの駅は、地域の変遷とともに駅名を変え、無人駅として新たな歴史を歩んでいます。駅舎や周辺情報、利用状況などを詳しく解説します。
東田平駅は、長崎県平戸市に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。駅名に「東」が付く駅としては、日本最西端に位置します。開業当初からの駅名変更を経て現在に至ります。ローカルな魅力あふれる無人駅です。
左石駅は、長崎県佐世保市にある松浦鉄道西九州線の駅です。かつては国鉄柚木線が分岐していました。駅周辺には佐世保西高校などがあります。地域住民の生活を支える駅として、今日も多くの人に利用されています。
川東駅は佐賀県伊万里市に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。1989年に開業し、無人駅ですが待合室が設置されています。駅名標が新調されたばかりで、高校や公園が近くにあります。
山の田駅は、長崎県佐世保市にある松浦鉄道西九州線の駅です。かつて佐世保鉄道の駅として開業し、国有化、廃止を経て、現在の松浦鉄道として復活しました。時計台を模した駅舎が特徴的な無人駅です。
夫婦石駅は、佐賀県有田町に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。1898年に伊万里鉄道の駅として開業し、幾多の変遷を経て現在に至ります。駅名の由来となった夫婦石や、伊万里有田共立病院への連絡通路が特徴です。
吉井駅は長崎県佐世保市にある松浦鉄道西九州線の駅です。かつては急行「平戸」も停車し、国鉄世知原線が分岐していました。この記事では、吉井駅の歴史、駅構造、利用状況、駅周辺施設、そしてテレビ番組でのロケ地としての側面を詳しく解説します。
北佐世保駅は、長崎県佐世保市に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。1935年に開業し、時代の変遷を経て現在に至ります。無人駅ですが、地域の方々に利用されています。駅の構造や周辺施設、利用状況について解説します。
佐々駅は、長崎県佐々町にある松浦鉄道西九州線の駅。かつては臼ノ浦線が分岐していました。駅周辺は佐々町の中心部で、町役場や学校、文化施設が集まっています。「河津桜とシロウオの里」の愛称を持ち、春には美しい景観が楽しめます。
今福駅は長崎県松浦市に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。地域イベントの愛称にもなっている「今より福の生ずる処」という親しみやすい愛称を持ち、地域の足として利用されています。駅の歴史や構造、周辺施設について詳しく解説します。
久原駅は、佐賀県伊万里市にある松浦鉄道西九州線の駅です。開業は1930年。列車交換が可能な地上駅で、無人駅ですが待合室があります。駅周辺には住宅や学校、郵便局などがあり、生活に根ざした駅となっています。
中里駅は、長崎県佐世保市にある松浦鉄道西九州線の駅です。1920年に開業し、国有化や第三セクターへの転換を経て現在に至ります。この記事では、その歴史、駅構造、利用状況、周辺施設について詳しく解説します。
三代橋駅は、佐賀県有田町に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。有田川沿いの静かな場所にあり、無人駅ながらも地域住民に親しまれています。周辺には公民館や碍子製造工場があり、のどかな風景が広がります。
たびら平戸口駅は、長崎県平戸市にある松浦鉄道西九州線の駅。日本最西端の駅として知られ、鉄道ファンや観光客に親しまれています。平戸観光の玄関口としても機能し、地域の活性化に貢献しています。
いのつき駅は長崎県佐世保市江迎町猪調に位置する松浦鉄道西九州線の駅です。1990年に開業し、単式ホーム1面1線の地上駅で無人駅。待合室とトイレが設置されています。周辺には住宅や猪調小学校があります。
青園雅紘は、日本の実業家であり、かつてCSKの会長を務めた人物です。野村證券での豊富な経験を活かし、CSKの経営トップとして手腕を発揮しました。その経歴と経営手腕について解説します。
福島吉治は、日本の著名な実業家です。野村證券での要職を経て、CSKとセガの会長を歴任し、それぞれの企業で重要な役割を果たしました。彼の経歴は、日本の経済史における重要な足跡です。
東京グリーンシステムズは、東京都・多摩市・SCSK株式会社が出資する特例子会社です。「参加・自立・共生」を理念に、障がい者の社会参加と自立を支援。庭園管理やアグリ事業を展開しています。
有賀貞一は、情報技術者、実業家として多岐にわたる分野で活躍しました。CSKホールディングス代表取締役、ミスミグループ本社代表取締役副社長などを歴任し、情報サービス産業の発展に貢献、経済産業大臣表彰も受賞しています。
岩井証券は、大阪に本社を置いていた証券会社。コスモ証券を買収し、規模を拡大したが、後に合併。透明性の高い経営や、大阪証券取引所の空中店舗が特徴。その沿革と特徴を詳しく解説します。
京都コンピュータ学院は、1963年創立の日本初のコンピュータ教育機関。京都大学出身者らが設立し、情報処理技術者やIT起業家を多数輩出。KCG資料館には歴史的コンピュータ機器を保管。理論と実践を重視し、社会で活躍できる人材を育成。
シティグループ・キャピタル・パートナーズ合同会社は、日興プリンシパル・インベストメンツ株式会社を前身とする投資会社でした。MBO支援や上場企業への投資を行っていましたが、2016年に解散しました。その沿革と主な投資実績を解説します。
T・ZONEは、かつて日本、台湾、韓国で展開したパソコンショップ。最盛期には国内外に店舗を広げましたが、競争激化や経営悪化により2010年に全店閉店し廃業。その盛衰と秋葉原における足跡を辿ります。
株式会社MAGねっとホールディングスは、変遷を経て債権回収業を主とする持株会社となりました。かつてはパソコンショップ「T-ZONE」を運営し、投資業や不動産賃貸保証も手掛けていましたが、SFCGグループの一員となり、事業構造を大きく転換。その歴史と事業内容を詳細に解説します。
株式会社CSKシステムズは、コンサルティングとシステム事業を柱とするシステムインテグレーターです。CSKホールディングス傘下で、高度な専門性と技術力を提供し、顧客のビジネスを支援しています。
株式会社CSKコミュニケーションズは、かつて存在したCSKの子会社で、沖縄県に本社を置いていました。コールセンター事業とシステム開発事業を展開し、高度なCRMソリューションを提供していましたが、2009年にサービスウェア・コーポレーションに吸収合併されました。
CSK-ITマネジメントは、東京都港区に本社を置くシステムインテグレーターです。コンサルティングとシステム事業を中核とし、高度なITソリューションを提供しています。CSKホールディングス傘下で、2004年設立。
鹿島杯女流将棋トーナメントは、TOKYO MX主催、鹿島建設協賛の女流棋戦。初の女流テレビ棋戦として注目されたが、1996年創設、2006年の第11回で終了。その方式や歴代結果、エピソードを解説します。
銀河戦は、囲碁将棋チャンネルが主催する早指し将棋のテレビ棋戦です。全棋士参加で行われ、予選から決勝トーナメントまで、熱戦が繰り広げられます。ユニークなシステムや数々のドラマを生み、将棋ファンを魅了し続けています。
島田良夫は、中部日本放送からテレビ東京へ移籍し、定年までアナウンサーとして活躍した人物です。特に「早指し将棋選手権」の司会を31年間務め、将棋界に貢献しました。将棋大賞の選考委員や大山康晴賞の受賞歴もあります。
『将棋マガジン』は、日本将棋連盟が発行していた将棋専門誌です。初心者にも親しみやすい内容と独自の企画で人気を博しましたが、将棋ブームの中、惜しまれつつ休刊しました。本誌の内容やエピソードを詳しく解説します。
NHK教育テレビで放送されていた「将棋の時間」は、将棋講座とNHK杯テレビ将棋トーナメントを核とした人気番組でした。番組構成の変遷や、対局が早く終わった際の臨時番組、特別番組など、その詳細を解説します。
鳴尾村は、かつて兵庫県武庫郡に存在した村で、1951年に西宮市に編入され消滅しました。阪神電鉄の誘致や甲子園球場の建設など、近代化の波に乗りながらも、水害や戦災に苦しんだ歴史を辿ります。
西宮市立鳴尾東小学校は、兵庫県西宮市に位置する公立小学校です。1936年の創立以来、地域に根ざした教育を提供し、子供たちの成長を育んでいます。周辺の小学校や中学校との連携も密接です。
西宮市立甲子園浜小学校は、1997年に開校した兵庫県西宮市にある公立小学校です。「笑顔あふれる学校」を目標に、地域・保護者・教職員が連携し教育活動に取り組んでいます。環境教育や食育にも力を入れている学校です。
西宮市南甲子園に位置する公立小学校、西宮市立南甲子園小学校。鳴尾小学校から分離開校し、地域の発展と共に歩んできた。新校舎の完成を経て、未来へ向かう教育の場としての魅力を紹介します。
西宮市今津二葉町に位置する今津小学校は、1882年開校の歴史ある公立小学校です。洋式の六角堂校舎は、旧開智学校に次ぐ貴重な建築物として知られています。事前予約で見学も可能です。
尼崎市立成文小学校は、兵庫県尼崎市大島に位置する公立小学校です。児童数は2024年5月時点で276名。「考える子」「やさしい子」「ねばり強い子」を目標に、地域に根ざした教育活動を展開しています。
尼崎市立大庄小学校は、兵庫県尼崎市にある歴史ある公立小学校です。かつては日本有数のマンモス校でしたが、少子化の影響で児童数は減少しています。地域に根ざした教育活動を展開し、多くの卒業生を輩出してきました。
尼崎市立わかば西小学校は、兵庫県尼崎市にある公立小学校です。西小学校と若葉小学校の統合により2016年に設立されました。この記事では、学校の概要、沿革、教育目標、通学区域、周辺情報、交通アクセスについて解説します。
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