静岡県道205号大川静岡線は、静岡市葵区内を走る主要地方道です。起点から終点まで、市内の様々な地域を結び、生活道路として重要な役割を担っています。未開通区間があるものの、地域住民の生活を支える幹線道路として、日々利用されています。
静岡県道201号平山草薙停車場線は、静岡市葵区平山から清水区のJR草薙駅を結ぶ、全長8.6kmの一般県道です。通称「竜爪街道」として親しまれ、市街地から山間部まで変化に富んだ景観が楽しめます。交通量の多い区間と静かな山道が共存し、地域の生活と観光を支える重要な役割を担っています。
静岡県道19号伊東大仁線は、伊東市から伊豆の国市を結ぶ主要地方道であり、東伊豆地域への重要なアクセス路です。かつて有料道路だった区間を含み、現在は無料開放されています。山間部を縫うように走り、観光施設へのアクセスにも利用されています。
静岡県道199号三保駒越線は、静岡市清水区に位置する主要な一般県道です。三保半島へのアクセス道路として、朝夕の交通渋滞が頻発しており、4車線化の検討が進められています。かつて国鉄清水港線が並走していた名残で、バスの運行本数が多いのも特徴です。
静岡県道198号駒越富士見線は、静岡市清水区の駒越西から富士見町を結ぶ全長5.1kmの県道です。通称「市立病院通り」として知られ、日本平の東麓を南北に走ります。2018年には清水バイパスへの接続部分が開通し、利便性が向上しました。
静岡県道197号入江富士見線は、静岡市清水区内を東西に結ぶ主要な県道です。国道1号から始まり、桜橋駅や清水中央図書館などの公共施設を経由し、国道149号に至る、地域住民にとって重要な生活道路となっています。
静岡県道196号・山梨県道802号大向福士線は、静岡市清水区から山梨県南部町を結ぶ主要な県道です。この路線は、地域の生活道路として、また、周辺施設へのアクセス道路としても重要な役割を担っています。両県を結ぶこの道は、地域住民にとって欠かせない存在です。
静岡県道195号・山梨県道801号高瀬福士線は、静岡市清水区から南部町を結ぶ県道です。両県を結ぶ重要な路線ですが、県境区間は未開通。この道路の概要、地理、周辺情報、関連道路について詳しく解説します。
静岡県道193号興津停車場線は、JR興津駅から国道1号、静清バイパスへと至る、全長0.2kmの短い一般県道です。この路線は、興津駅周辺の交通を円滑にする重要な役割を担っています。
静岡県道192号・山梨県道807号宍原塩出線は、静岡市清水区から南部町を経て富士宮市に至る一般県道です。この路線は、国道52号と接続し、地域の交通を支える重要な役割を担っています。1960年に静岡県、1966年に山梨県で認定されました。
静岡県道190号塩出尾崎線は、富士宮市内を結ぶ主要な一般県道です。この路線は、地域の交通を支え、生活道路としての役割を担っています。起点と終点を結び、地域の発展に貢献しています。
静岡県道18号修善寺戸田線は、伊豆市から戸田峠を越えて沼津市に至る主要地方道です。総距離21.3kmの道のりには、美しい自然と温泉地、そして海の景色が広がります。ドライブやツーリングにも最適なこの道路の魅力をご紹介します。
静岡県道189号三ツ峰落合線は、静岡市葵区の山間部を走る全長約19.4kmの一般県道です。起点となる笠張峠で県道60号線と接続し、終点の落合で県道27号線と接続します。道幅が狭く、土砂崩れや積雪による通行止めが発生しやすい路線ですが、井川地区と静岡市街を結ぶ重要な役割を担っています。
静岡県道188号岩淵富士川停車場線は、富士市内の主要な地域を結ぶ一般県道です。この路線は、地域の交通を支える重要な役割を担い、沿線には学校や工場、サービスエリアなど様々な施設が存在します。1960年に認定され、後に路線名が変更されました。
静岡県道184号白糸富士宮線は、富士宮市内を東西に結ぶ主要な一般県道です。白糸の滝などの観光地や、市街地、住宅地を繋ぎ、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。一部区間は一方通行規制があります。
静岡県道182号三沢富士宮線は、富士宮市内を結ぶ主要な一般県道です。起点の大鹿窪から終点の貴船町まで、市内の交通を円滑にする役割を担っています。沿線には、駅や学校、工場などが点在し、地域住民の生活に密着した道路となっています。
静岡県道181号富士停車場伝法線は、富士市内を東西に結ぶ主要な一般県道です。富士駅を起点とし、伝法地区へと至るこの路線は、地域住民の生活と経済活動を支える重要な役割を担っています。沿線には公共施設や商業施設、工場などが点在し、地域の発展に貢献しています。
静岡県道17号沼津土肥線は、沼津市から伊豆市を結ぶ主要地方道です。この道路は、美しい海岸線や温泉地を巡るルートとして知られ、観光客にとっても重要な役割を担っています。歴史、路線状況、通過する自治体、交差する道路、沿線情報などを詳しく解説します。
静岡県道176号鷹岡柚木線は、富士市内を東西に結ぶ主要な県道です。この路線は、富士市天間を起点とし、柚木に至るまで、地域の交通を支える重要な役割を担っています。沿線には、駅や学校、工場などが点在し、地域住民の生活に密接に関わっています。
静岡県道175号鷹岡富士停車場線は、富士市内を走る主要な県道です。この路線は、地域の交通を支えるだけでなく、多くの学校や工場、商業施設へのアクセスを提供し、地域経済と住民の生活に深く関わっています。
静岡県道174号富士停車場線は、富士市内を東西に結ぶ主要な一般県道です。富士駅を起点とし、国道1号へと至るこの路線は、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。沿線には、学校や商業施設、工場などが点在しています。
静岡県道172号吉原田子浦港線は、富士市内の主要な道路を結ぶ一般県道です。吉原地区から田子浦港に至るこの路線は、地域住民の生活を支え、産業活動を促進する重要な役割を担っています。周辺には、駅や公共施設、工場などがあり、地域の経済活動と密接に結びついています。
静岡県道171号吉原停車場吉原線は、富士市内の吉原停車場（JR吉原駅）から吉原地区を結ぶ全長2.8kmの県道です。旧東海道の面影を残し、歴史的な景観と生活道路としての役割を担っています。沿線には左富士神社などの名所があります。
静岡県道170号田子浦港大野線は、富士市内を走る全長2.6kmの一般県道です。田子の浦港から富士清水線までを結び、旧東海道の一部をなしています。沿線には元吉原と呼ばれる地域があり、歴史的な名残を残しています。
静岡県道16号下田石廊松崎線は、伊豆半島南部の海岸線を縫うように走る主要地方道です。下田市から石廊崎を経て松崎町に至るこの道は、美しい海岸風景と変化に富んだ地形が魅力で、ドライブコースとしても人気があります。単独区間は南伊豆町内に限られ、そのほとんどが国道136号と重複しています。
静岡県道169号吉永吉原停車場線は、富士市内を東西に結ぶ主要な県道です。起点から終点まで、富士市の主要な地域や施設を通過し、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。特に、吉原駅周辺は、多くの商業施設や学校が集まる地域であり、交通量が多いことで知られています。
静岡県道167号須津東田子浦停車場線は、富士市内を走る主要な県道です。起点から終点まで、地域の交通を支える重要な役割を担っています。この道路は、周辺の様々な施設や他の主要道路と接続し、地域住民の生活に密接に関わっています。
静岡県道166号石川一本松線は、沼津市内を結ぶ全長1.6kmほどの一般県道です。この路線は、主要地方道や国道と接続し、地域住民の生活道路として重要な役割を果たしています。周辺には学校や商業施設があり、地域社会に密着した道路と言えるでしょう。
静岡県道165号原停車場線は、沼津市原の原駅から根古屋交差点に至る、全長1,831mの一般県道です。この路線は、国道1号や県道22号と接続し、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
静岡県道164号西椎路松長線は、沼津市内に存在した一般県道でしたが、2024年7月26日に廃止され、沼津市道へ移管されました。この路線は、地域の交通を支える重要な役割を担っていました。
静岡県道163号東柏原沼津線は、富士市から沼津市を結ぶ一般県道でしたが、2024年7月26日に廃止されました。この路線は、東海道の旧道の一部を担い、沿線には多くの公共施設や商業施設、歴史的な場所が存在していました。
静岡県道162号沼津停車場東沢田線は、JR沼津駅前から国道1号に至る、沼津市内の主要な一般県道です。リコー通りという別名を持ち、沿線には多くの企業や商店街、公共施設が存在し、地域の経済や生活に深く関わっています。
静岡県道160号千本城内線は、沼津市内を東西に結ぶ全長0.9kmの一般県道です。千本浜や千本松原にほど近く、美しい海岸線の風景が楽しめます。地域住民の生活道路として、また観光客のアクセス路としても重要な役割を担っています。
静岡県道15号下田松崎線は、下田市から松崎町を結ぶ主要地方道であり、地域の交通を支える重要な役割を担っています。この道路は、美しい海岸線や山間部を縫うように走り、沿線には道の駅などの立ち寄りスポットも点在しています。歴史と自然が織りなす風景を楽しみながら、ドライブやツーリングを満喫できるでしょう。
静岡県道159号沼津港線は、沼津港と沼津市中心部を結ぶ、全長約1.85kmの県道です。通称「さんさん通り」とも呼ばれ、沼津の主要な道路の一つとして、地域の人々に利用されています。沿線には、沼津港や魚市場、ホテルなどの施設があり、観光や商業の面でも重要な役割を果たしています。
静岡県道158号大坂富士宮線は、富士市から富士宮市を結ぶ主要な県道です。この道路は、地域の生活を支えるとともに、観光地へのアクセス路としても重要な役割を担っています。沿線には、学校や公共施設、商業施設などが点在し、地域住民の日常生活に密着した道路です。
静岡県道157号五本地御殿場線は、裾野市と御殿場市を結ぶ県道ですが、東富士演習場により分断されています。この道路は、短い裾野市内区間と、御殿場市印野地区を貫く幹線道路としての御殿場市内区間で構成されています。一般車両は演習場内の道路を通行できません。
静岡県道156号富士岡停車場線は、御殿場市内に位置する全長169mの県道です。富士岡駅を起点とし、県道394号と接続する短い路線ながら、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
静岡県道155号滝ケ原富士岡線は、御殿場市内の主要な駐屯地を結ぶ県道です。かつて軍事用道路であったこの道は、現在では地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。主要な道路との接続も多く、交通の要所となっています。
静岡県道153号御殿場停車場線は、御殿場駅前から国道246号に至る、御殿場市内を走る主要な一般県道です。この路線は、駅と市内の主要道路を結び、地域交通において重要な役割を担っています。
静岡県道151号須走小山線は、駿東郡小山町を縦断する主要な一般県道です。県道150号と並走し、須走地区と小山地区を繋ぎます。小山町内や御殿場市を通過し、地域を結ぶ重要な役割を担う、片側1車線の道路です。
静岡県道150号足柄停車場富士公園線は、小山町足柄地区から富士山須走口五合目へと続く、通称「ふじあざみライン」を含む県道です。富士山頂を終点とする特異な路線で、一部区間は車両通行不能。ヒルクライムレースの舞台にもなっています。
静岡県道14号下佐ケ野谷津線は、河津町内を東西に結ぶ主要地方道です。国道414号の狭路区間を迂回する役割を担い、大型車両の通行も多いです。沿線には温泉地や観光施設、生活に必要な施設が点在しており、地域住民の生活を支える重要な道路となっています。
静岡県道149号竹之下小山線は、駿東郡小山町内の竹之下から藤曲を結ぶ県道です。交通量が少なく、静かな道として知られています。この道路は、複数の県道と接続しており、地域内の移動を支える役割を担っています。
静岡県道146号駿河小山停車場線は、駿東郡小山町内、駿河小山駅を起点とし、県道394号との交差点を終点とする、全長700mの一般県道です。沿線には小山駅、小山神社、石堂公園などがあり、地域住民の生活を支える重要な道路となっています。
静岡県道145号沼津三島線は、沼津市と三島市を結ぶ主要な県道です。この道路は、かつての東海道の一部であり、歴史的な景観も残しています。黄瀬川に架かる橋の架け替え工事により、歩道が拡張され、より安全な通行が可能になりました。
静岡県道144号下土狩徳倉沼津港線は、駿東郡長泉町から沼津市に至る県道です。この路線は、長泉町下土狩を起点とし、清水町を経由して沼津港に至ります。沿線には、Z会やカメヤ食品などの企業、清水町地域交流センターなどの公共施設、サントムーン柿田川などの商業施設があります。また、柿田川や沼津アルプスなどの名所も近接しています。
静岡県道143号三島田町停車場線は、三島市内の主要な駅と市街地を結ぶ一般県道です。この路線は、伊豆箱根鉄道駿豆線の三島田町駅を起点とし、三島市本町へと至ります。地域住民や観光客にとって重要な交通路となっています。
静岡県道142号三ツ谷谷田線は、三島市内の三ツ谷新田を起点とし、谷田に至る県道です。伊豆縦貫道や国道1号と接続し、周辺には温泉や寺院、研究施設などが点在します。狭い区間も存在しますが、地域を結ぶ重要な道です。
静岡県道141号清水函南停車場線は、駿東郡清水町から田方郡函南町を結ぶ主要な県道です。この路線は、伊豆縦貫自動車道や国道136号など、複数の主要道路と接続し、地域間の交通を円滑にする役割を担っています。また、沿線には伊豆箱根鉄道駿豆線の大場駅があり、公共交通との連携も図られています。
静岡県道140号三島静浦港線は、三島市から沼津市を結ぶ全長8.8kmの県道です。一部区間は通行不能で、沼津アルプスにより迂回が必要です。起点となる三島玉川交差点は国道1号と接続し、交通量が多く、渋滞が発生しやすいです。
静岡県道139号原木沼津線は、伊豆の国市原木を起点とし、沼津市に至る主要地方道です。この路線は、バイパスの開通や道路拡幅工事が行われる一方で、一部区間では大型車両の通行が制限されるなど、多様な特徴を持っています。生活道路としての役割も担い、地域住民にとって重要な路線です。
静岡県道138号御園伊豆仁田停車場線は、三島市御園を起点とし、函南町伊豆仁田の伊豆仁田停車場に至る、全長約2kmの県道です。この路線は、地域の交通を支える重要な役割を担っています。
静岡県道137号原木停車場線は、伊豆の国市原木に位置する、全長110mの短い一般県道です。伊豆箱根鉄道駿豆線原木駅を起点とし、国道136号と接続します。この路線は、地域の交通を支える重要な役割を担っています。
静岡県道136号函南停車場反射炉線は、函南駅から韮山反射炉を結ぶ全長約8.3kmの県道です。この道路は、函南町と伊豆の国市を繋ぎ、地域の交通を支える重要な役割を担っています。沿線には、学校や公共施設、商業施設などが点在し、地域住民の生活に密接に関わっています。
静岡県道135号田原野函南停車場線は、伊豆の国市から函南町を結ぶ主要な一般県道です。この道路は、地域の交通を支えるだけでなく、沿線の豊かな自然や観光地へのアクセスも提供しています。全長約17kmの道のりを、地域の歴史や文化に触れながら、快適なドライブを楽しむことができるでしょう。
静岡県道134号静浦港韮山停車場線は、沼津市から伊豆の国市を結ぶ主要な県道です。この道路は、静浦港を起点とし、韮山停車場を終点とする全長約3.4kmの区間を結び、地域の交通を支える重要な役割を果たしています。周辺には、伊豆箱根鉄道駿豆線韮山駅、伊豆の国市役所韮山庁舎などがあります。
静岡県道133号韮山韮山停車場線は、伊豆の国市内を結ぶ全長約1kmの県道です。起点は市道との交差点、終点は韮山駅。県道134号との重複区間があり、地域の生活道路として利用されています。
静岡県道132号韮山反射炉線は、伊豆の国市内を走る全長1,421mの一般県道です。起点の韮山反射炉から国道136号へと至るこの道は、地域の歴史と交通を繋ぐ重要な役割を担っています。周辺には、伊豆長岡駅や韮山南小学校、そして国指定史跡の韮山反射炉などがあります。
静岡県道131号古奈伊豆長岡停車場線は、伊豆の国市内の主要な県道であり、古奈から伊豆長岡駅を結ぶ1,102mの路線です。生活道路としての役割を担い、地域住民の移動を支えています。
静岡県道130号伊豆長岡三津線は、伊豆の国市長岡から沼津市内浦三津を結ぶ全長約4kmの県道です。伊豆長岡温泉や伊豆・三津シーパラダイスなどの観光地を結び、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
静岡県道12号伊東修善寺線は、伊東市から伊豆市を結ぶ主要地方道です。全線が片側1車線で、冷川トンネルにより大型車も通行可能。東伊豆と中伊豆間の重要な連絡路として機能しています。中伊豆バイパスの無料開放や都市計画を巡る訴訟など、様々な歴史を持つ道路です。
静岡県道129号韮山伊豆長岡修善寺線は、伊豆の国市から伊豆市を結ぶ全長約12.3kmの主要地方道です。この道路は、かつての韮山町、伊豆長岡町、修善寺町という旧自治体の名を冠しており、地域の歴史を今に伝えています。
静岡県道127号船原西浦高原線は、沼津市西浦古宇から伊豆市の土肥峠に至る、全長21.3kmの主要地方道です。西伊豆スカイラインの無料開放に伴い、路線が延長され現在の形となりました。この道路は、美しい海岸線や山岳地帯を縫うように走り、変化に富んだ景観を楽しめます。
静岡県道125号土肥港線は、伊豆市内の土肥港を起点とし、県道17号線へと続く、全長163mの短い県道です。土肥温泉や土肥港といった観光地へのアクセスを担い、地域住民の生活を支える重要な役割を果たしています。
静岡県道124号中吉奈門野原線は、伊豆市内の吉奈から門野原を結ぶ全長1,208mの一般県道です。この道路は、吉奈温泉や天城山などの観光地へのアクセスを提供し、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
静岡県道122号松崎港線は、静岡県賀茂郡松崎町内を通る全長720mの一般県道です。松崎港を起点とし、国道136号との交差点を終点とするこの路線は、松崎商店街を縦断し、地域交通の要となっています。
静岡県道121号南伊豆松崎線は、南伊豆町から松崎町を結ぶ全長22.5kmの一般県道です。かつての国道136号であり、下賀茂温泉街や重要文化財の岩科学校などの観光スポットを結び、蛇石峠を越える風光明媚な道路です。
静岡県道120号手石湊線は、賀茂郡南伊豆町内を走る一般県道です。起終点ともに湊に位置し、弓ヶ浜海水浴場の近くを通ります。この路線は、地域交通の要として、住民や観光客の移動を支える重要な役割を担っています。
静岡県道11号熱海函南線は、熱海市から函南町を結ぶ主要地方道です。熱海峠を越える旧道と、鷹ノ巣山トンネルを通る新道で構成され、かつて有料道路だった新道は現在は無料開放されています。旧道は道幅が狭く、急坂での事故に注意が必要です。
静岡県道119号下田南伊豆線は、下田市から南伊豆町を結ぶ主要な県道です。この路線は、地域の生活と観光を支える重要な役割を担い、沿線には高校や消防署、海水浴場などの施設があります。
静岡県道118号蓮台寺本郷線は、下田市を走る主要な一般県道です。この路線は、蓮台寺地区から本郷地区を結び、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。沿線には高校や温泉地があり、観光客にも利用されています。
静岡県道117号下田港線は、下田市内の短い区間を結ぶ一般県道です。下田港や下田公園などの観光地へのアクセス道路としての役割も担っています。総距離は945mと短く、市街地を東西に横断するルートとなっています。
静岡県道116号須崎柿崎線は、下田市内の主要な観光地と市街地を結ぶ、全長4.5kmの一般県道です。沿線には美しい海岸線や御用邸があり、自然と歴史を感じられる魅力的なルートとなっています。
静岡県道115号湯ヶ野松崎線は、賀茂郡河津町から松崎町を結ぶ一般県道です。一部未開通区間があり、大鍋林道がその代替路となっています。大沢温泉付近を通り、大鍋越峠を越えるルートです。
静岡県道114号稲取港線は、東伊豆町内を走る主要な県道です。稲取港を起点とし、国道135号と接続するまでの区間を結び、地域の交通を支えています。沿線には、駅、学校、温泉地、病院など、生活に欠かせない施設が点在しています。
静岡県道112号中大見八幡野線は、伊豆市から伊東市を結ぶ全長約3.7kmの一般県道です。この道路は、伊豆半島の豊かな自然景観を背景に、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。沿線には観光スポットも点在し、ドライブコースとしても魅力的です。
静岡県道111号遠笠山富戸線は、伊豆市と伊東市を結ぶ主要な県道です。かつては有料道路「遠笠山道路」として知られていましたが、現在は無料開放され、天城高原へのアクセス路として利用されています。この道路の歴史、地理、関連情報について詳しく解説します。
静岡県道110号伊東港線は、伊東港を起点とし、伊東市竹の内を終点とする県道です。この路線は、伊東市内を通過し、国道135号と交差します。1960年に県道として認定され、地域の交通を支える重要な役割を担っています。
静岡県道109号伊東川奈八幡野線は、伊東市街の南、新井地区から海岸線沿いを走り、川奈、富戸地区を経て八幡野に至る県道です。生活道路として、また観光地へのアクセス道路として重要な役割を担っています。
静岡県道108号宇佐美停車場線は、伊東市内の宇佐美駅を起点とし、国道135号に至る主要な県道です。この路線は、地域住民の生活道路として、また観光客にとっても重要なアクセス路として利用されています。
静岡県道105号伊豆多賀停車場線は、熱海市上多賀地区のJR伊豆多賀駅前から国道135号に至る、全長754mの県道です。旧国道135号の一部が移管された路線で、地域住民の生活道路として利用されています。
静岡県道104号来の宮停車場線は、熱海市内に位置する全長91mの県道です。全区間が県道11号線と重複しており、起点と終点が不明確な点が特徴です。来宮駅へのアクセス道路としての役割を担っています。
静岡県道103号熱海停車場線は、熱海市内を走る主要な県道の一つです。熱海駅を起点とし、国道135号へと至るこの道路は、地域の交通を支える重要な役割を担っています。周辺には観光名所や公共施設も多く、生活道路としても利用されています。
静岡県道102号十国峠伊豆山線は、熱海市内の主要な県道です。本来は十国峠から伊豆山を結ぶ計画でしたが、一部区間が未開通のため、現在は泉地区と伊豆山地区を結ぶ役割を担っています。この道路は、熱海市内の観光地や生活道路として重要な役割を果たしています。
神奈川県道738号・静岡県道337号仙石原新田線は、箱根町から裾野市を結ぶ県道です。未舗装区間や登山道を含むため、自動車での全線通行はできません。芦ノ湖や湖尻峠などの景勝地を通るルートの一部を紹介します。
愛知県豊橋市から静岡県湖西市を結ぶ主要地方道、愛知県道・静岡県道4号豊橋大知波線。通称「多米街道」や「市電通り」とも呼ばれ、豊橋市街地では路面電車と並走する区間も。多米峠を越えるルートは、東名高速道路の三ヶ日ICへのアクセスとしても利用されています。沿線には学校や公園、寺院などがあり、地域の生活道路としても重要な役割を担っています。
愛知県豊橋市から静岡県湖西市を結ぶ主要地方道、愛知県道・静岡県道3号豊橋湖西線。弓張山地を横断し、浜名湖岸を通り、JR東海道本線と並走。新所原駅など沿線の駅や施設、歴史とルート変更、別名についても解説します。
愛知県道504号・静岡県道294号御園浦川停車場線は、愛知県東栄町から静岡県浜松市天竜区を結ぶ県道です。山間部の未開通区間があり、全線走破はできませんが、沿線には自然豊かなスポットや駅があります。
愛知県道445号・静岡県道308号鳳来三ケ日線は、愛知県新城市から静岡県浜松市浜名区に至る一般県道です。弓張山地を越えるルートで、愛知県内と静岡県内を結ぶ重要な役割を担っています。県境付近の短い区間を除き、他の県道との重複区間が多いのが特徴です。
愛知県新城市から静岡県浜松市天竜区に至る県道で、一部区間では幅1.9m以下の通行規制がある。天竜川水系相川の谷を終点とし、自然豊かな景観が魅力。歴史、地理、沿線情報も詳細に解説。
愛知県道429号・静岡県道293号古真立佐久間線は、愛知県北設楽郡豊根村から静岡県浜松市天竜区を結ぶ主要地方道です。大部分が愛知県に属し、静岡県区間は終点付近にわずかに存在します。現在、一部区間が通行止めとなっており迂回が必要です。
愛知県道426号・静岡県道287号津具大嵐停車場線は、愛知県北設楽郡設楽町から静岡県浜松市天竜区に至る、総距離約38.6kmの一般県道です。大部分が愛知県内を占め、山間部の生活を支える重要な役割を担っています。
愛知県新城市から静岡県浜松市浜名区引佐町を結ぶ、全長約30kmの一般県道です。弓張山地を越えるルートで、新城市街地東側と西側の二箇所を起点とし、途中で合流します。歴史、地理、交差する道路、沿線施設など、詳細な情報を提供します。
山梨県、神奈川県、静岡県の3県にまたがる県道、山中湖小山線は、山中湖畔から三国峠を越え、小山町へと至るルートです。富士山の絶景を望むことができ、急カーブや勾配が特徴で、東京オリンピックの自転車ロードレースにも使用されました。
山梨県道701号富士上吉田線は、富士吉田市を起点とする県道で、富士山吉田口登山道と並走します。かつては多くの登山客で賑わいましたが、現在はその役割を終え、歴史を語る道となっています。
鳥取県道24号米子大山線は、米子市と大山町を結ぶ主要地方道であり、通称「大山観光道路」として親しまれています。大山への主要なアクセスルートであり、歴史的な道としての側面も持ち合わせる、魅力的な道路です。
高野山道路は、和歌山県伊都郡の九度山町から高野町を結ぶ全長17kmの山岳道路です。かつては有料道路でしたが、現在は無料で通行できます。この道路は、世界遺産にも登録された高野山町石道と交差し、四季折々の美しい景観が楽しめます。日本の道100選にも選ばれています。
香川県道29号寒霞渓公園線は、小豆島の主要観光地である寒霞渓と草壁地区を結ぶ、全長約16kmの県道です。かつては有料道路でしたが、現在は無料で通行できます。美しい瀬戸内海の景色を眺めながらドライブを楽しめる、人気の観光ルートです。
首里金城町石畳道は、琉球王朝時代の面影を今に残す、沖縄県那覇市にある美しい石畳の古道です。首里城の南側に位置し、歴史的な景観と文化財に囲まれたこの道は、観光客だけでなく地元の人々にも愛されています。琉球石灰岩の石畳が敷き詰められた道は、歩きやすく工夫が凝らされており、周辺には赤瓦屋根の古民家や石垣が立ち並び、歴史的な雰囲気を醸し出しています。
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