お年玉付き年賀はがきは、くじ引き番号付きの特別な郵便はがきです。年末年始の挨拶として使われ、元日に配達されるように工夫されています。この記事では、その歴史、仕組み、くじの賞品、そして法律的な背景まで詳しく解説します。
粟国港は、沖縄県粟国村に位置する地方港湾で、沖縄本島から西へ約60kmの粟国島の南岸にあります。村営フェリーが発着し、島民の生活を支える重要な拠点です。港の静穏度改善に向けた工事が進められています。
沖縄県道185号粟国港線は、粟国村役場から粟国港を結ぶ全長780mの県道です。粟国島の主要な施設を結び、島の交通において重要な役割を担っています。1953年に琉球政府道として指定され、沖縄返還後に県道となりました。
飯田橋グラン・ブルームは、東京都千代田区富士見に位置する複合施設です。オフィス、商業施設、住宅、教会から構成されるツインタワーが特徴で、飯田橋駅からのアクセスも良好です。再開発によって誕生し、地域の新たなランドマークとなっています。
共用カードは、かつて日本郵政公社と提携した事業者が発行していた、郵便貯金キャッシュカード機能付きの一体型カードです。1984年から発行が開始されましたが、郵政民営化に伴い2015年に廃止されました。様々な提携先があり、多様なカードが存在しました。
株式会社郵便局物販サービスは、日本郵政グループに属する通信販売会社です。郵便局でのカタログ販売や店頭商品の販売、JPローソン店舗の運営など幅広い事業を展開しています。ふるさと納税支援事業も行い、地域活性化にも貢献しています。
郵便局株式会社は、かつて日本国内で郵便局を運営していた国有企業でした。2012年に日本郵便株式会社に商号変更し、郵便事業株式会社を吸収合併。この記事では、その設立から事業内容、沿革、組織、サービス、店舗に至るまで詳細に解説します。
蔵前JPテラスは、日本郵政不動産が開発した複合施設で、オフィス、住宅、物流の3つの棟で構成されています。特にオフィス棟はライオン株式会社の本社が入居しており、環境性能と従業員の健康に配慮した設計が特徴です。また、屋上庭園や菜園など、都心でありながら緑豊かな空間を提供しています。
簡易保険会館は、簡易保険加入者のための福祉施設として、1960年代から全国に展開されました。都市型施設やレクリエーション施設など、多様なニーズに応える施設が建設されましたが、時代の変化とともにその役割を終え、現在は一部を除き閉鎖されています。本記事では、その歴史と各施設の詳細について解説します。
沖縄切手は、アメリカ統治下の沖縄で発行された切手で、琉球切手とも呼ばれます。1945年から1972年まで発行され、そのデザインは沖縄の文化を色濃く反映しています。復帰前には投機の対象となり、大きな社会問題にも発展しました。現在では、その歴史的価値が再評価されています。
東京逓信病院は、千代田区に位置する歴史ある病院です。逓信省の職員向け病院として開設されましたが、現在は一般の患者も利用可能です。高度な医療提供に加え、関連施設も充実しており、地域医療に貢献しています。
日本高速物流株式会社は、かつて存在した日本の陸運業者で、主に長距離の郵便輸送を担っていました。1969年に設立後、複数の郵便輸送会社を子会社化し、日本郵便輸送株式会社の前身となりました。郵政民営化に伴い、日本郵便グループに統合されました。
日本郵政建築株式会社は、日本郵政グループの不動産活用を技術面からサポートする会社として2024年4月に設立されました。建築・設備の専門家が、建物の調査から運営維持まで、ライフサイクル全般にわたる業務を担います。
日本郵政コーポレートサービス株式会社は、東京都港区に本社を置く労働者派遣会社です。2022年に日本郵政スタッフから社名変更しました。グループ企業への派遣を中心に、一般企業への派遣も行っています。全国に事業所を持ち、幅広いサービスを提供しています。
日本郵政インフォメーションテクノロジーは、日本郵便と日本郵政が出資する情報システム子会社です。郵政省時代のネットワーク保守から始まり、システム開発、運用、コンサルティングなど幅広い事業を展開しています。情報通信分野における重要な役割を担う企業です。
日本郵便逓送株式会社は、かつて存在した郵便物輸送会社で、日本郵便から業務委託を受けていました。旧郵政省との深い関係があり、郵政民営化に伴い、2009年に日本郵便輸送株式会社へと統合されました。赤い郵便車が特徴的で、親しまれていました。
日本郵便輸送株式会社は、郵便物やゆうパックなどの輸送を担う運送会社です。日本郵政グループに属し、日本郵便株式会社の完全子会社として、全国に事業所を展開しています。その歴史や事業内容、関連会社について詳しく解説します。
広島JPビルディングは、広島駅南口に位置する高層オフィスビルです。2022年に竣工し、最新の設備を備えています。旧広島東郵便局の跡地に建設され、郵便局や店舗、オフィスが入居しています。駅からのアクセスも良く、再開発エリアの中心的な存在です。
大手町プレイスは、東京都千代田区大手町に位置する、再開発によって生まれた複合施設です。2棟の超高層ビルを中心に、オフィス、商業施設、カンファレンスホールなどが集積。地下通路で駅と直結し、防災機能も備えた、都心における新たなランドマークです。
坂野記念館は、岡山県岡山市にある博物館で、郵政事業に貢献した坂野鉄次郎の功績を記念して設立されました。郵便に関する展示のほか、地域の歴史や文化に触れることができます。入館無料で、どなたでも気軽に訪れることが可能です。
五反田JPビルディングは、日本郵政不動産が開発した大型複合施設です。オフィス、ホテル、ホール、商業施設で構成され、地域活性化にも貢献しています。環境に配慮した設計や、BCP対策も施された、次世代の街の拠点となるビルです。
パレットくもじは、沖縄県那覇市久茂地にある複合商業施設です。1991年の開業以来、那覇市の中心的な商業施設として、地元の人々に親しまれています。デパートリウボウを核店舗とし、ファッション、雑貨、食品、レストランなど多彩な店舗が集まっています。また、那覇市歴史博物館や映画館、市民劇場などの文化施設も併設されており、地域の文化発信拠点としての役割も担っています。
トール・ホールディングスは、オーストラリアを拠点とする国際輸送物流会社です。アジア太平洋地域を中心に広大なネットワークを持ち、国際貨物輸送で世界的な地位を確立しています。多岐にわたる事業部門を抱え、国際貨物輸送から専門的なロジスティクスまで幅広いサービスを提供しています。
セゾン投信は、2006年に設立された日本の投資信託委託会社です。当初はクレディセゾンの子会社でしたが、後に日本郵便も出資しています。自社で投資信託を販売するほか、一部の証券会社や銀行でも取り扱っています。複数の投資信託を運用しており、近年では運用資産総額も大きく成長しています。
サンキュウエアロジスティクス株式会社は、東京都中央区に本社を構える貨物利用運送業者です。日本郵便と山九の共同出資により設立されましたが、現在は山九の完全子会社となっています。社名変更を経て、国際的な物流ネットワークを活かし、多様な輸送ニーズに応えています。
KITTE博多は、博多駅博多口に位置する商業施設です。博多マルイを核テナントとし、多様な飲食店やアパレル店舗、結婚式場などが入居。駅利用者向けの休憩スペースも充実しており、年間約1390万人が訪れる人気スポットです。
KITTEは、日本郵政グループが展開する商業施設ブランドです。主要都市の駅前に立地し、かつての郵便局跡地を活用しています。施設名には、想いを届けるという願いと、多くの人に訪れてほしいという思いが込められています。
JRJP博多ビルは、福岡市博多区にあるオフィスビルで、JR九州と日本郵便の共同事業により建設されました。博多郵便局などのテナントが入居し、KITTE博多と連絡通路で接続されています。周辺施設へのアクセスも良く、ビジネスやショッピングに便利な立地です。
株式会社JP物流パートナーズは、かつて存在した日本郵政グループの企業です。三越との共同出資で設立され、企業のキャンペーン支援やコールセンター構築などを手掛けていましたが、2010年にJPメディアダイレクトに吸収合併されました。
JPロジスティクス株式会社は、日本郵政グループの国際物流を担う企業です。前身の東播運輸から数々の変遷を経て、現在に至ります。特別積合せ事業を主力とし、グループ全体の物流戦略の中核を担っています。
株式会社JPメディアダイレクトは、日本郵政と電通という二つの大手グループに属する広告代理店です。両社の強みを活かし、多様なメディアを組み合わせた効果的な広告戦略を提供しています。2008年に設立され、東京都港区に本社を構えています。
JPビズメールは、東京都足立区に本社を構えるDM関連事業を主とする企業です。日本郵政グループに属し、日本郵便の子会社として、DMの企画から発送までを包括的にサポートしています。1976年の設立以来、顧客のニーズに応じたサービスを提供し続けています。
JPツーウェイコンタクト株式会社は、コンタクトセンター事業を主軸とするBPOサービス企業です。日本郵政グループの主要なコールセンター業務を担い、多様な顧客接点をサポートしています。全国に拠点を展開し、高度な専門性と柔軟な対応力でクライアントの事業を支えます。
JPタワーは、日本郵政不動産が手がける都市型超高層ビルのブランドで、いずれも郵便局の跡地に建設されています。東京、名古屋、大阪など主要都市に展開し、各都市のランドマークとなっています。関連施設としてKITTEや麻布台ヒルズ森JPタワーがあります。
JPエクスプレスは、かつて存在した宅配便会社です。日本郵便と日本通運の宅配便事業統合のために設立されましたが、システム統合の遅延や経営判断の失敗により、短期間で解散しました。その経緯と事業内容、そして統合に至るまでの複雑な背景を詳細に解説します。
JPインベストメント株式会社は、日本郵政グループに属するプライベート・エクイティ・ファンド運用会社です。ゆうちょ銀行の連結子会社として、日本国債の低迷に対応するため設立されました。2018年設立以降、積極的に投資事業を展開しています。
株式会社HMKロジサービスは、大阪市に本社を構える物流会社です。その前身は1968年に設立された大興運輸で、百貨店物流を主軸としていました。日本郵政グループを経て、現在はハマキョウレックスの連結子会社として、幅広い物流サービスを展開しています。
沖縄県沖縄市に位置する沖縄警察署は、沖縄市と周辺町村を管轄する大規模警察署です。コザ暴動や2022年の襲撃事件など、歴史的な出来事にも関わっています。管轄区域や組織、過去の事件について詳しく解説します。
沖縄南インターチェンジは、沖縄県沖縄市に位置する沖縄自動車道のインターチェンジです。那覇ICと石川IC間に開通し、沖縄アリーナや米軍嘉手納基地など、周辺施設へのアクセスに利用されています。高速バスの停留所も併設されており、県道85号線からアクセス可能です。
沖縄県中頭郡北谷町に位置する北谷郵便局は、地域に根差した郵便サービスを提供しています。かつては集配機能も担っていましたが、現在は窓口業務を中心に展開。近隣には北谷町役場やアメリカンビレッジなどの観光スポットがあり、地域住民だけでなく観光客にも利用されています。
コザ信用金庫は、沖縄県沖縄市に本店を構える、県内唯一の信用金庫です。東京都外の信用金庫で唯一、東京都信用金庫協会の正会員でもあります。その歴史は、1954年の設立から始まり、幾多の変遷を経て現在に至ります。
沖縄の産業まつりは、県内最大級の産業展示会で、毎年多くの人々が訪れます。県産品や新製品が集まり、沖縄の産業振興に貢献しています。奥武山公園を主な会場とし、県民に親しまれているイベントです。
株式会社桃原農園は、沖縄県那覇市に拠点を置く、造園、土木工事、観葉植物リース、フラワーショップなどを展開する企業です。琉球王家ゆかりの地で創業し、沖縄の農業発展に貢献。戦後の困難を乗り越え、現在では幅広い事業を手掛けています。
「1000万人ラジオ体操・みんなの体操祭」は、毎年8月上旬に開催される大規模なラジオ体操イベントです。全国各地から参加者が集まり、著名人も参加します。NHKによるテレビ・ラジオ中継も行われ、多くの人に親しまれています。
沖縄県読谷村で運行されているコミュニティバス「鳳バス」は、採算性を度外視した住民サービスとして、4つの路線で村内を巡ります。この記事では、その運行状況、路線の詳細、運賃、沿革について詳しく解説します。
沖縄県浦添市に位置する経塚は、その歴史と現代的な施設が共存する地域です。経塚の地名の由来や、地域を構成する自治会、交通機関、公共施設、商業施設など、多岐にわたる情報を詳細に解説します。
沖縄県宜野湾市に位置する真志喜は、1丁目から4丁目と字真志喜からなる地域です。東シナ海に面し、琉球石灰岩台地や海岸低地など多様な地形を有しています。歴史的には、先史時代の遺跡やグスク時代の遺構が発見されており、古くから人々の生活が営まれてきた場所です。
沖縄県うるま市に位置する沖縄県立中部病院は、災害拠点病院としての役割を担い、救命救急センターやDMATチームを有する県内有数の基幹病院です。臨床研修指定病院として、屋根瓦方式による指導や海外大学との提携など、質の高い医療人材育成にも力を入れています。
沖縄ふそう自動車株式会社は、沖縄県浦添市に本社を置く自動車販売会社です。三菱ふそうトラック・バス製のトラックやバスの販売・修理を手掛けており、沖縄バスのグループ企業でもあります。沖縄県内における三菱ふそう車の販売・修理拠点として、地域に貢献しています。
沖縄県名護市に位置する宮里は、名護市街の西端に位置し、本部半島への入口にあたる地域です。1970年代以降、沖縄海洋博覧会を機に発展を遂げ、交通の要所、商業の中心地として重要な役割を担っています。この記事では宮里の歴史、特徴、主要施設、交通アクセスについて詳しく解説します。
沖縄県国頭村が運営する村営バスは、村内の交通を支える重要な役割を担っています。東線と奥線の2路線を基本とし、デマンドバスも導入。かつてはタクシー事業も展開していました。この記事では、国頭村のバス事業とタクシー事業について詳しく解説します。
株式会社リウボウは、沖縄県那覇市に本社を置く企業です。不動産賃貸業と駐車場運営業を主に行い、リウボウグループの中核を担っています。その歴史は琉球貿易商事に始まり、百貨店事業を経て現在の形に至ります。グループ再編により、現在は持株会社的な役割を担っていますが、グループ内ではリウボウインダストリーが広く知られています。130文字
ハイビスカスは、アオイ科フヨウ属に属する植物の総称で、特に熱帯・亜熱帯性の種が日本ではよく知られています。観賞用や園芸用として広く親しまれ、南国のイメージを持つ花として多くの人々に愛されています。
沖縄県南風原町に位置するイオン南風原ショッピングセンターは、地域住民に親しまれる大型商業施設です。核店舗のイオン南風原店と約70の専門店が出店しており、食料品からファッション、雑貨、アミューズメントまで幅広いニーズに対応しています。2004年の開業以来、地域に密着したショッピングセンターとして、多くの人々に利用されています。
沖縄県南城市が運営するコミュニティバス「Nバス」は、市内交通の利便性向上を目的に運行を開始しました。南城市役所を発着点に複数のルートを運行し、通勤・通学に便利な特別ルートも設けています。既存路線バスの再編と合わせて、市民の足として重要な役割を担っています。
那覇バス西原営業所は、沖縄県西原町に位置する那覇バスの主要な営業所の一つです。3つの路線が発着し、過去には糸満や普天間方面への路線も運行していました。路線の変遷を経て、現在は地域住民の足として重要な役割を担っています。
那覇バス糸満営業所は、沖縄本島最南端に位置する那覇バスの営業所です。路線バスの運行拠点として、糸満市を中心に地域の方々の生活を支えています。かつては真栄里ダイヤ調整所と呼ばれていましたが、那覇交通からの移管を経て現在の名称になりました。糸満バスターミナルとは別の場所に位置し、周辺施設へのアクセスには乗り換えが必要となります。
那覇バス石嶺営業所は、那覇市首里石嶺町に位置するバス営業所です。市内線が主に使用し、首里地区の路線を支えています。かつては多くの路線が発着していましたが、モノレール開通や路線移管により変化を遂げてきました。周辺施設やバス停情報と合わせて詳細に解説します。
那覇バス新川営業所は、沖縄県南風原町に位置する那覇バスの主要な営業所です。2006年に那覇市から移転し、路線網の拡充とともに発展してきました。周辺施設や発着路線、過去の変遷について詳しく解説します。
那覇バス具志営業所は、沖縄県那覇市具志に位置する営業所です。以前は市外線が中心でしたが、路線延長により市内線も利用するようになりました。観光部門は琉球バス交通へ統合されましたが、多数の路線を管轄する重要な拠点です。
那覇バス三重城営業所は、かつて那覇市西に位置した那覇バスの主要な営業所でした。市内外の路線が利用し、本社機能も併設されていましたが、2006年に新川営業所へ移転しました。現在は、跡地に三重城バス停が設置されています。この記事では、営業所の歴史とバス停の情報を詳しく解説します。
沖縄本島最北端に位置する辺土名バスターミナルは、国頭村の中心部にあり、地域交通の要となっています。琉球バス交通、沖縄バス、国頭村営バスが利用し、近隣の公共施設へのアクセスも便利です。かつては複数の路線が発着していましたが、現在は村営バスが中心です。
沖縄県中城村が運営するコミュニティバス「護佐丸バス」は、村内各地を結ぶ4路線を運行しています。村東部と西部の連絡や、公共交通空白地域の解消を目的としており、通勤・通学から日常の買い物まで、住民の生活を支える重要な役割を担っています。運行は東陽バスが行っています。
沖縄県読谷村に位置する読谷バスターミナルは、琉球バス交通と沖縄バスが利用する交通拠点です。両社はそれぞれ営業所と出張所を構え、複数の路線バスやコミュニティバスが発着します。1959年の開設以来、地域の足として重要な役割を担っています。
沖縄県糸満市にある糸満バスターミナルは、琉球バス交通と沖縄バスが利用する沖縄本島最南端のバスターミナルです。市内を発着する全路線が乗り入れ、両社の営業所も併設されていましたが、沖縄バスは2024年3月に撤退しました。糸満市の中心部に位置し、周辺には糸満漁港や市役所などの施設があります。
沖縄県南城市にある百名バスターミナルは、琉球バス交通の路線バスが発着する拠点です。2路線の始終着点であり、南城市コミュニティバスも乗り入れています。周辺地域へのアクセスに重要な役割を果たしており、バス利用者にとって欠かせない施設となっています。
琉球バス交通豊崎営業所は、沖縄県豊見城市に位置する営業所です。2008年に開設され、路線バスと観光バスの拠点でしたが、2019年以降は観光バス部門のみとなっています。広大な駐車場と整備施設を備え、周辺には商業施設や観光スポットがあります。
琉球バス交通宜野湾出張所は、宜野湾市真志喜に位置し、複数の路線を管轄する重要な拠点です。かつては普天間にあった駐車場が移転し、営業所としての機能を持つようになりました。路線の拡充や運行時間の延長により、地域住民の利便性向上に貢献しています。
琉球バス交通与根営業所は、沖縄県豊見城市に存在したバス営業所です。那覇発着路線や豊見城市内路線などのバス車両が所属していました。2008年に豊崎営業所へ移転し、その歴史に幕を閉じました。この営業所の変遷と、周辺情報について解説します。
沖縄戦で使用された旧日本海軍の司令部壕は、現在は平和を祈念する公園として一般公開されています。壕内には当時の様子を伝える遺構が残り、戦争の悲惨さを今に伝えます。また、高台からは那覇市街の夜景を一望できるスポットとしても親しまれています。
沖縄戦跡国定公園は、沖縄本島南部に位置し、第二次世界大戦の激戦地となった場所です。この公園は、戦没者の慰霊と平和への祈りを込めて整備され、多くの慰霊碑や資料館があります。自然景観と歴史的背景が融合したこの場所は、戦争の悲惨さを伝え、平和の尊さを教えてくれます。
沖縄市循環バスは、沖縄市が運営するコミュニティバスで、市役所を中心に市内を巡回します。4つのルートがあり、主要な公共施設や商店街を結び、地域住民の生活を支えています。2011年から運行を開始し、度重なるルートの変更や運賃改定を経て、現在の形になりました。各ルートは、東陽バスと琉球バス交通が運行を担っています。土日祝日の一部で運休があります。
沖縄バス豊見城営業所は、沖縄県豊見城市に位置する沖縄バス最大の営業所です。那覇市から移転し、2022年4月に開設されました。広大な敷地には、バス100台が駐車可能な駐車場、整備工場、給油・洗車設備を備え、多くの路線を管轄しています。
沖縄バス親慶原出張所は、南城市玉城字親慶原に存在したバスの出張所です。2008年に駐車場から昇格し、複数の路線バスの起終点として機能していました。2019年の再編で廃止され、現在は代替バス停が設置されています。周辺施設や接続路線についても解説します。
沖縄バス新原駐車場は、南城市玉城百名、新原ビーチの近くに位置するバス駐車場です。以前は沖縄バスの路線バスが発着していましたが、現在は南城市コミュニティバス「Nバス」の経由地となっています。新原ビーチへのアクセスに便利なバス停です。
東陽バス馬天営業所は、沖縄県南城市に位置するバス営業所です。複数の路線を管轄し、中城村のコミュニティバス「護佐丸バス」の運行も担当しています。過去には路線の新設や廃止、他営業所との統合などを経て、現在の体制に至っています。地域住民の足として重要な役割を担うバス営業所について解説します。
東陽バス泡瀬営業所は、沖縄県うるま市に位置する東陽バスの営業所です。沖縄市泡瀬の名称がついていますが、実際の所在地はうるま市前原です。かつて泡瀬にあった営業所が移転した名残で、現在は4系統の路線を管轄しています。また、沖縄市循環バスの中部・東部ルートの運行も受託しています。
東陽バス久手堅連絡所は、かつて沖縄県南城市に存在したバス営業所です。志喜屋線の発着地でしたが、2006年に廃止されました。現在は斎場御嶽入口バス停付近にその跡地があり、かつての役割を物語っています。
千葉県八千代市を中心に路線を展開する東洋バスは、地域密着型のバス会社です。設立から現在に至るまでの路線の変遷、運行系統、特徴的な車両について詳細に解説します。沿革、営業所、廃止路線、関連会社情報も網羅した、東洋バスの全貌がわかる決定版です。
沖縄県沖縄市にある東南植物楽園は、約1,300種5万株以上の植物が年間を通して楽しめる、日本最大級の屋外植物園です。博物館相当施設としても認定されており、南国ムード満点の植物園として人気を集めています。
指月電機製作所は、兵庫県西宮市に本社を置く電子機器メーカーです。コンデンサを中心に、電力機器や装置の開発・製造を行っています。かつてはバス用車載機器メーカーとしても知られていましたが、現在はコンデンサ事業に注力しています。三菱電機グループに属し、同社が筆頭株主です。
沖縄県うるま市与那城屋慶名に位置する屋慶名バスターミナルは、沖縄バスが管理する専用バスターミナルです。営業所も併設され、地域交通の要となっています。過去には移転を繰り返し、現在のターミナルは旧ターミナルの約2倍の広さを誇ります。
守礼門は、沖縄県那覇市にある首里城の第二の門で、琉球王国時代には中国からの使者を迎える重要な場所でした。沖縄戦で破壊されましたが、1958年に再建され、現在では沖縄の象徴的な建造物として広く知られています。その歴史と美しい姿は、多くの観光客を魅了しています。
名護バスターミナルは、沖縄県名護市に位置し、4社共同で管理される主要なバスターミナルです。北部地域への路線を中心に、那覇やうるま方面への高速バスも発着します。沖縄本島最北端の出張所として、地域交通の要となっています。10バースを備え、多くの路線が利用しています。
南城市役所バスターミナルは、沖縄県南城市にあるバスの拠点です。沖縄バス、東陽バス、琉球バス交通の3社が乗り入れ、市内外への路線バスが発着します。特に、コミュニティバス「Nバス」は市内を網羅し、地域住民の重要な移動手段となっています。バスターミナル内には沖縄バスの出張所もあり、利便性の高い施設です。
沖縄県うるま市にある具志川バスターミナルは、琉球バス交通が運営する主要なバスターミナルです。かつて具志川市だった場所に位置し、周辺地域へのバス路線が多数発着しています。ターミナルの歴史や構造、周辺施設、そして発着路線について詳しく解説します。
このリストは、九州・沖縄地方で路線バス事業を運営する、または過去に運営していた事業者をまとめたものです。各事業者は、それぞれの管轄運輸支局に車両を登録しており、その地域のバス交通を支えています。廃業や事業譲渡により現在は運行していない事業者も含まれています。
株式会社レゾナント・システムズは、鉄道車両やバス向けの音声合成技術を核とした安全機器や放送装置の開発・製造を行う企業です。富士急行グループに属し、1962年に日本初のアナウンス装置を発売。路線バス向け放送装置で高い実績を誇ります。
プラザハウスショッピングセンターは、沖縄県沖縄市にある歴史ある複合型商業施設です。米軍統治時代にアメリカ人向けに開店し、現在も異国情緒あふれる雰囲気が特徴です。地元住民にも開放され、多様なテナントが魅力です。
バスなび沖縄は、沖縄本島の路線バス情報を網羅した総合案内サイトです。時刻表、乗り換え案内、バスロケーションシステムを提供し、多言語にも対応。県内初の複数事業者による共通バスロケーションシステムとして、利便性の高い移動をサポートします。
バケルトンとは、バスの車体構造に関する俗称で、モノコック構造のバスをスケルトン構造のように外観を改造した車両を指します。1980年代以降に登場したスケルトン構造バスへの対抗策として、一部の事業者が行った改造が起源です。
座間味港は、沖縄県座間味村に位置する地方港湾で、座間味島の南岸にあります。沖縄本島からのフェリーや高速船が発着し、島民の重要な交通拠点です。また、周辺離島への連絡船も運航しており、観光客や島民の移動を支えています。年間20万人以上の利用があります。
間切は、琉球王国時代から明治初期にかけて存在した沖縄と奄美群島の行政区分です。行政単位であると同時に、納税義務を負う主体でもありました。その歴史は三山時代にまで遡り、時代とともに変化を遂げ、近代の地方自治制度へと繋がっていきました。
那覇西道路は、沖縄県那覇市に位置する全長3.0kmの国道58号バイパスで、沖縄西海岸道路の一部を構成する自動車専用道路です。総事業費1680億円のうち、大部分が那覇うみそらトンネル建設に費やされました。水底トンネルのため、危険物積載車両の通行は禁止されています。
那覇空軍・海軍補助施設は、沖縄県那覇市の小禄半島に位置した米軍基地でした。広大な敷地は、現在の那覇空港や瀬長島を含む地域に広がっていました。返還後、航空自衛隊那覇基地や住宅地、観光リゾート地として再開発され、その面影は大きく変化しました。
那覇港湾施設は、沖縄県那覇市にある在日米軍基地で、旧称は那覇軍港です。ベトナム戦争時には重要な後方支援基地でしたが、現在は規模が縮小されています。全面返還に向けた動きがある一方、移設問題や基地の活用を巡る議論が続いています。
那覇海軍航空施設は、沖縄戦後に米軍が旧日本軍の小禄飛行場を接収して建設した航空施設です。1975年に返還され、現在は那覇空港として利用されています。その歴史と変遷、周辺地域への影響について解説します。
那覇市立金城中学校は、沖縄県那覇市に位置する公立中学校です。1986年に開校し、30年以上の歴史があります。部活動や学業で数々の実績を残しており、地域社会に貢献しています。生徒数は約540名で、活気あふれる学校です。
那覇市立さつき小学校は、沖縄県那覇市宇栄原に位置する公立小学校です。金城小学校から分離開校し、地域に根ざした教育活動を展開しています。近隣にはこども園や公園などがあり、地域住民の生活に密着した学校です。
那覇ホイール地区は、かつて那覇港湾施設の背後に位置した米軍基地であり、現在は陸上自衛隊那覇駐屯地となっています。この地区は、沖縄返還協定に基づき米軍から自衛隊へ移管され、その歴史は沖縄戦や米軍統治時代、そして現在の自衛隊へと変遷を遂げています。沖縄の気象観測の歴史を物語る旧沖縄地方気象台跡もこの地区内に存在し、その変遷は沖縄の歴史を今に伝えています。
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