東宝シアタークリエビルは、演劇劇場とホテルを併設した複合高層ビルです。斬新な外観デザインが特徴で、都市のランドマークとして存在感を放っています。内部にはシアタークリエとホテルレム日比谷が入居しており、快適な滞在を提供しています。
斉藤安弘は、ニッポン放送の元アナウンサーで、「オールナイトニッポン」の初代パーソナリティとして知られています。愛称は「アンコー」。深夜放送ブームを牽引し、その後、管理職を経てアナウンサーに復帰するなど、波瀾万丈なキャリアを歩んでいます。現在もラジオ番組で活躍中です。
成蹊大学情報図書館は、成蹊大学創立100周年を記念して建てられた図書館です。世界的建築家が設計し、快適な学習空間を提供しています。地域住民や協定大学の学生も利用可能です。ドラマ撮影にも使われました。
彫刻の森駅は、神奈川県箱根町に位置する小田急箱根鉄道線の駅です。箱根 彫刻の森美術館の最寄り駅として知られ、周辺には温泉や学校などがあります。かつては列車交換が行われていましたが、現在は1番線ホームが主に使用されています。
山梨市役所は、山梨県山梨市にある地方公共団体施設です。旧山梨市役所の老朽化に伴い、工場跡地を改築し2008年に移転。グッドデザイン賞を受賞した庁舎は、工場からの転用という珍しいケースです。
小林広英は、地球環境学を専門とする日本の研究者であり、京都大学教授として教鞭を執る傍ら、国内外の様々な地域で、その土地の文化や風土を活かした環境デザインや建築に関する研究活動を行っています。地域社会との連携を重視し、持続可能な社会の実現に貢献しています。
香川県宇多津町に位置する宇多津臨海公園は、瀬戸内海に面した自然豊かな都市公園です。かつて塩田だった場所に整備され、塩業の歴史を伝える資料館や復元塩田が設置されています。恋人の聖地としても知られ、美しい景観とレジャースポットとして多くの人が訪れます。
岩手県大船渡市にある複合公共施設、大船渡市民文化会館・市立図書館リアスホールは、地域の名勝をモチーフにしたデザインが特徴です。市民参加型の設計で、図書館機能が追加され、費用削減にも貢献しました。日本建築大賞も受賞しています。
名古屋インターシティは、名古屋市中区伏見に位置する高層オフィスビルです。再開発プロジェクトにより建設され、オフィス、商業施設、屋上庭園を備えています。地下では伏見駅と直結し、交通アクセスも良好です。
株式会社前川製作所は、産業用冷凍機やコンプレッサー、食品加工機械を手掛ける総合機械メーカーです。1924年の創業以来、世界各地に拠点を展開し、環境に配慮した技術開発にも注力しています。本社ビルは、その技術力を象徴する建築物として、数々の賞を受賞しています。
伸和サービス株式会社は、西日本を中心に高速道路の交通規制や建物管理を行う企業です。フジサンケイグループの一員であり、サンケイビルマネジメントの完全子会社です。映画やドラマのロケ撮影における警備でも実績があり、多くの作品に協力しています。
株式会社中川政七商店は、300年以上の歴史を持つ生活雑貨・工芸品の製造小売企業です。日本の工芸を元気にするという理念のもと、メーカーへのコンサルティングや地域活性化事業にも力を入れています。伝統を守りながらも革新的な取り組みで業界を牽引する老舗企業の詳細を解説します。
三井ガーデンホテルプラナ東京ベイは、東京ディズニーリゾートのパートナーホテルとして、南の島の楽園をコンセプトに設計されたホテルです。広々とした客室や充実した設備、無料シャトルバスなど、快適な滞在をサポートします。
ヒューリック青山第二ビルは、渋谷区に位置するオフィスビルです。特徴的な外観は、白い外壁と不規則に配置された正方形の窓で構成され、その独創的なデザインはグッドデザイン賞金賞を受賞しました。高い天井と免震構造を持つこのビルは、従来のオフィスビルの概念を覆す建築物として注目されています。
ザ・コスギタワーは、神奈川県川崎市に位置する高層マンションで、2009年にグッドデザイン賞を受賞しました。再開発事業により建設され、武蔵小杉の景観を大きく変えるきっかけとなりました。
株式会社VPCは、デザインを核としたクリエイティブ業務から、ECサイト運営や顧客サポートなどのバックオフィス業務まで幅広く手がける企業です。メモリーテック・ホールディングスの完全子会社として、多様な事業を展開しています。
N4.TOWERは、大阪市北区中之島に位置する高層マンションです。2009年に竣工し、周辺は文化施設が集積する再開発エリアとして注目されています。交通アクセスも良好で、駅からの徒歩圏内にあります。
株式会社MARUWAは、愛知県尾張旭市に本社を置く、電子部品用セラミック製品の大手メーカーです。積層セラミックコンデンサやEMIフィルタなど、幅広い製品を製造しています。東京や大阪など国内に複数の営業所と工場を持ち、グローバルに事業を展開しています。
減圧症は、急激な減圧により体内の窒素ガスが気泡化し、組織や血管を塞ぐ障害です。ダイビングや高地での活動で発症リスクがあり、重症化すると神経障害や意識障害を引き起こします。早期治療が重要で、高圧酸素療法が有効です。予防には、適切な減圧と休息が不可欠です。
打ち上げ脱出システムは、ロケット打ち上げ時の緊急事態に、乗員を安全に離脱させるための重要な機構です。ロケット先端に設置された脱出ロケットや、宇宙船下部から押し上げる方式など、様々な方式があります。過去の事例や、その課題点、将来の宇宙船での採用状況について解説します。
分離ボルトは、爆薬を内蔵した特殊なボルトで、電気的に起爆させると瞬時に破断し、固定された部品を解放する火工品です。航空機やロケットの緊急分離機構に不可欠で、その確実性と即時性が高く評価されています。
ロジャー・ブルース・チャフィーは、アメリカ海軍の軍人であり、NASAの宇宙飛行士でした。アポロ1号の悲劇的な事故で命を落としましたが、彼の功績は今日まで語り継がれています。この記事では、彼の生涯、軍でのキャリア、そして宇宙飛行士としての活動を詳細に解説します。
ラッセル・L・シュウェイカートは、アメリカの宇宙飛行士であり、アポロ9号の月着陸船操縦士として宇宙へ旅立ちました。宇宙酔いを克服し、宇宙遊泳にも成功、地球防衛にも尽力した人物です。
マーキュリー・レッドストーン4号は、アメリカ初の有人宇宙飛行計画「マーキュリー計画」で打ち上げられた宇宙船です。ガス・グリソム飛行士が搭乗し、弾道飛行に成功しましたが、着水後にハッチが予期せず開放、水没するというトラブルに見舞われました。
1969年のアポロ計画を背景に、NASAの広報担当者と打ち上げ責任者の恋模様を描くロマンティックコメディ。月面着陸のフェイク映像を巡る陰謀と、主演2人の魅力的な演技が見どころ。批評家からは賛否両論あったが、観客からは好意的な評価を得ている。
カナダ発のゲーム開発会社バイオウェアの歴史を詳細に解説。設立から数々の名作RPG開発、EAによる買収、そして近年の動向まで、その変遷を辿ります。主要タイトルの開発秘話や、業界の変化に対応する姿勢にも注目。
ドン・エイゼルは、アメリカ空軍のテストパイロットであり、NASAの宇宙飛行士としてアポロ7号でコマンドモジュールパイロットを務めました。その後、平和部隊の司令官や実業家としても活躍しました。彼の宇宙への貢献と生涯を詳細に解説します。
ディーク・スレイトンは、アメリカのパイロットであり、宇宙飛行士です。マーキュリー計画の選抜メンバーでしたが、病気のため宇宙へ行くことは叶いませんでした。しかし、NASAで重要な役割を果たし、後に宇宙へ飛び立ちました。彼の生涯は、宇宙開発の歴史における重要な一章を飾っています。
デヴィッド・ランドルフ・スコットは、アメリカの宇宙飛行士であり、空軍軍人です。アポロ15号の船長として月面着陸を果たし、人類史上7人目の月面歩行者となりました。彼は、月面に着陸した宇宙船の司令官として現存する唯一の人物です。
チャールズ・パーシーは、実業家から政治家へと転身した人物です。ベル・アンド・ハウエル社の社長として成功を収めた後、イリノイ州選出の上院議員として活躍しました。外交問題に精通し、上院外交委員長も務めました。彼の波乱に満ちた生涯と、政界での功績を詳しく解説します。
チャールズ・デュークは、アメリカ空軍の准将であり、NASAの宇宙飛行士として、アポロ計画で月面を歩いた12人のうち最も若い人物です。彼の輝かしいキャリアと、月面探査の経験、信仰生活について詳しく解説します。
タイタスビルは、フロリダ州ブレバード郡の郡庁所在地で、"宇宙の都市USA"という愛称を持つ。インディアン川沿いに位置し、ケネディ宇宙センターに近い。歴史的には、エイス族インディアンが居住していた地で、後にヘンリー・T・タイタス大佐によって町が形成された。宇宙開発計画の発展と共に成長し、観光と経済の中心地となった。
ソケットレンチは、ボルトやナットを回すための工具で、ソケットとハンドルを組み合わせて使用します。この記事では、ソケットレンチの歴史、差込角の種類、ソケットやハンドルの種類、そして主要メーカーについて詳しく解説します。
セオドア・フリーマンは、アメリカの航空宇宙工学者であり、空軍軍人、テストパイロット、そしてNASA宇宙飛行士でした。1963年に宇宙飛行士に選ばれましたが、翌年、訓練中の事故で亡くなりました。彼の生涯と功績、そしてその死が後世に与えた影響を詳細に解説します。
スペース・ミラー・メモリアルは、アメリカの宇宙開発で命を落とした人々を追悼する記念碑です。ケネディ宇宙センター内にあり、太陽追尾システムや、故人の名前が刻まれたパネルが特徴です。宇宙飛行士だけでなく、民間宇宙飛行関係者の名前も刻まれています。
スペースシャトル・チャレンジャーは、NASAのオービターで、2号機コロンビアに次ぐ機体として製造されました。初飛行から9回のミッションを成功させましたが、10回目の飛行で悲劇的な事故に見舞われました。この事故は、スペースシャトル計画に大きな影響を与えました。
スカイラブ4号は、アメリカ初の宇宙ステーション、スカイラブにおける最後の有人飛行です。3名の宇宙飛行士が84日間滞在し、医療、太陽観測、地球資源探査、コホーテク彗星観測など多岐にわたる科学実験を実施しました。彼らのミッションは、宇宙飛行士と管制官の間の関係における重要な教訓をもたらしました。
ジョン・スワイガートは、月へ飛行した宇宙飛行士であり、アポロ13号の乗組員として酸素タンク爆発事故に見舞われながらも生還を果たした人物です。テストパイロットを経てNASA入りし、後に政界にも進出しましたが、議員就任直前に癌で亡くなりました。彼の生涯は、宇宙探査と政治の両面で、後世に大きな影響を与え続けています。
ジェームズ・マクディビットは、アメリカ空軍の将校であり、NASAの宇宙飛行士としてジェミニ計画とアポロ計画で重要な役割を果たしました。テストパイロット、航空エンジニアとしても活躍し、宇宙開発に貢献しました。
ジェミニ8号は、史上初の宇宙空間でのドッキングを成功させた一方、重大な機器故障に見舞われ緊急帰還を余儀なくされたミッションです。アームストロング船長とスコット飛行士の決死の判断と行動により、宇宙飛行士の命を救った劇的な出来事を中心に解説します。
サターンIBは、アメリカのアポロ計画で使用されたロケットで、サターンIの改良型です。より強力なS-IVB第二段を搭載し、アポロ宇宙船の地球周回軌道への投入を可能にしました。スカイラブ計画やアポロ・ソユーズテスト計画にも使用されました。特徴的な白黒の燃料タンクは、最後の4回の飛行では見られませんでした。
ケープカナベラル空軍基地第34発射施設は、1960年代にサターンロケットの打ち上げに使用された施設です。アポロ計画の歴史において重要な役割を果たしましたが、悲劇的な事故現場ともなりました。その歴史と構造、関連施設について詳しく解説します。
クリス・アイザックは、1956年生まれのアメリカのシンガーソングライター兼俳優です。彼の音楽キャリアは1985年に始まり、1991年にはアルバム『ウィキッド・ゲーム』がプラチナディスクを獲得。俳優としても、数々の話題作に出演し、音楽と映画の両分野で成功を収めています。
ヴァージル・アイヴァン・“ガス”・グリソムは、アメリカ空軍のパイロットであり、マーキュリー計画の宇宙飛行士です。アメリカで2番目の有人宇宙飛行を経験し、世界で初めて2度の宇宙飛行を達成しました。アポロ1号の訓練中に事故死しましたが、その功績は今も称えられています。
カシオペヤ座γ星は、カシオペヤ座のW字の中心に位置する明るい2等星です。この星は連星系であり、変光星としても知られています。過去には1.6等星まで増光した記録があり、その特異な性質から天文学的な注目を集めています。
エドワード・ヒギンズ・ホワイト2世は、アメリカ空軍の将校であり、NASAの宇宙飛行士として活躍した人物です。アメリカ初の宇宙遊泳を成功させましたが、アポロ1号の事故で殉職しました。彼の功績は今もなお讃えられています。
エドワード・ブルック3世は、アフリカ系アメリカ人初の一般投票で選出された上院議員であり、マサチューセッツ州検事総長も務めた。彼の政治家としての軌跡は、人種的な壁を打ち破り、社会正義のために尽力した不屈の精神を象徴している。上院議員としては、穏健な共和党員として、政策に対し柔軟な姿勢を示した。
ウォルター・M・シラー・ジュニアは、アメリカ海軍のパイロットであり、NASAの宇宙飛行士として、マーキュリー、ジェミニ、アポロ計画全てに参加した唯一の人物です。3度の宇宙飛行を経験し、初の宇宙空間でのランデブー飛行を成功させた彼の生涯を詳細に解説します。
ウェストラフィエットは、インディアナ州北西部に位置する都市で、パデュー大学のメインキャンパスがある大学町として知られています。ウォバッシュ川を挟んでラフィエットと隣接し、歴史的な経緯を経て発展しました。パデュー大学の存在が経済や人口動態に大きな影響を与えている点が特徴です。
アポロSA-5は、アメリカのアポロ計画における5回目のサターンI型ロケットの実験です。S-IVロケットを初めて搭載し、液体水素を燃料とするロケットの試験に成功しました。この実験で、アメリカはソ連に対する劣等感を払拭しました。
アポロSA-4は、サターンI型ロケットの4回目の打ち上げであり、1段目ロケットの試験飛行を完了しました。エンジン停止実験に成功し、後のアポロ計画に不可欠な技術を実証しました。
アポロSA-3は、アポロ計画における3回目のサターンI型ロケットの打ち上げです。機体の性能試験を目的とし、初めて燃料を満載にして飛行しました。また、ハイ・ウォーター計画も実施され、宇宙空間での人工的な雲の生成を試みました。
アポロSA-2は、サターンI型ロケットの2回目の試験飛行であり、ハイ・ウォーター計画が実施されました。ロケット爆破による宇宙空間への水散布実験を行い、その影響を調査しました。前回の試験での教訓を活かし、技術的な進歩も見られました。
1961年10月27日に打ち上げられたSA-1は、アメリカのアポロ計画で使用されたサターンロケットの初号機です。サターンI型ロケットの最初の発射であり、当時アメリカが打ち上げたロケットの中で最大級の規模でした。試験的な要素が強く、地球周回軌道には到達しませんでしたが、その後のサターンロケット開発に重要な役割を果たしました。
アポロ計画における緊急脱出用ロケット試験PAT-2は、宇宙飛行士を危機から守るための重要な実験でした。ロケットの異常時に宇宙船を安全に脱出させるLESの性能を検証し、その有効性が確認されました。パラシュートのトラブルはあったものの、実験全体としては成功を収めました。
アポロ計画における最初の緊急脱出ロケット試験、アポロPAT-1。宇宙飛行士を危険から守るための重要なシステムを検証しました。1963年に行われたこの試験の詳細と、その意義について解説します。
アポロAS-203は、アポロ計画におけるサターンIBロケットの二度目の発射実験であり、特にS-IVBロケットの燃料挙動を調査しました。無重力状態での燃料挙動解明と自動制御装置の初搭載が目的で、宇宙船は搭載せず、ロケットの性能を徹底的に検証しました。
アポロAS-202は、アポロ計画における3回目のサターンIBロケットの試験飛行で、司令船の再突入試験と機械船エンジンの複数回噴射、燃料電池の初使用が目的でした。大気圏再突入時の熱遮蔽板の耐久性試験を行い、様々なデータを得ることに成功しました。
アポロAS-201は、アポロ計画におけるサターンIBロケットの最初の発射試験であり、実物のアポロ司令・機械船を宇宙へ送る重要な実験でした。ロケットの性能と司令船の熱遮蔽板の試験を目的とし、宇宙空間でのエンジン再点火の成功を検証しました。
アポロA-105は、アポロ計画におけるサターンI型ロケットの最終実験であり、宇宙塵探査衛星ペガサスCを搭載しました。宇宙塵の調査、各システムの動作確認を目的とし、計画は成功裏に完了しました。
アポロA-104は、サターンI型ロケットの9回目の発射実験であり、アポロ宇宙船の4回目のテストです。地球低軌道での宇宙塵調査とシステム作動確認を目的とし、ペガサスB衛星を搭載。夜間発射が初めて行われ、計画はほぼ完璧に成功しました。
アポロA-102は、アメリカのアポロ計画における2回目の試験飛行で、サターンI型ロケットを使用しました。機械船外壁に模擬ロケットを取り付け、空力影響を調査。緊急脱出ロケットは本体噴射で分離。打ち上げは遅延したものの、すべての目的を達成し成功しました。
アポロA-101は、アポロ計画におけるサターンI型ロケットの試験飛行です。アポロ司令・機械船の模型を搭載し、飛行中の様々なデータを収集しました。エンジンのトラブルがありましたが、自動制御装置が補い、計画通りの軌道に乗せることに成功しました。この試験は、有人月飛行計画を大きく前進させました。
アポロA-004は、アポロ計画における6回目の緊急脱出用ロケットの発射実験であり、最終試験として実施されました。実物の司令船が初めて使用され、LESの性能を極限状態で検証することを目指しました。この実験は、アポロ1号の悲劇に繋がる重要なデータを提供しました。
アポロA-003は、アポロ計画における4回目の緊急脱出用ロケット発射試験です。カナードの性能上限高度での確認を目的とし、リトル・ジョーIIロケットが使用されました。試験中に予期せぬ回転運動が発生しましたが、カナードの有効性が証明される結果となりました。
アポロA-002は、アポロ計画における3回目の宇宙船緊急脱出用ロケットの発射試験です。最大動圧下でのLESの機能検証を主目的とし、リトル・ジョーIIロケットを使用。機体の改良やパラシュート増強も行われ、過酷な条件下での試験に挑みました。
アポロA-001は、アポロ計画における2回目の緊急脱出用ロケット実験です。遷音速飛行中のロケットからLESを分離させ、司令船の安全性を検証する目的で行われました。パラシュートのトラブルはあったものの、実験は成功を収めました。
アポロ9号は、アポロ計画において初のフルセットとなる司令・機械船と月着陸船を搭載した有人宇宙飛行です。月面着陸に必要な様々な技術試験を実施し、その安全性を証明しました。また、宇宙船間のランデブーやドッキング、船外活動など、重要なミッションを成功させました。
アポロ5号は、アポロ計画における初の無人月着陸船試験機です。月着陸船のエンジン性能、分離システム、緊急脱出機能の検証を目的として、サターンIBロケットで打ち上げられました。計画遅延やトラブルを乗り越え、宇宙空間での重要なテストを実施しました。
アポロ4号は、アポロ計画におけるサターンV型ロケットの初となる無人試験飛行です。このミッションでは、巨大ロケットの性能試験に加え、宇宙空間での再点火や大気圏再突入など、月面着陸に向けた重要なテストが実施されました。
アポロ1ヒルズは、火星のグセフ・クレーター内に存在する3つの丘陵群です。2004年に探査機スピリットによって発見され、アポロ1号の悲劇で亡くなった3人の宇宙飛行士に敬意を表して命名されました。国際天文学連合にはまだ正式に承認されていません。
アポロ15号は、アメリカの月面着陸計画における4度目のミッションであり、初の月面車使用、科学探査に重点を置いたJ計画の先駆けとなりました。月面滞在期間の延長、サンプル採取量の増加など、数々の成果を上げた一方で、計画後のスキャンダルも記憶されています。
ほ座γ星は、複数の星からなる複雑な連星系です。特にγ2星は、高温で強烈な恒星風を放つウォルフ・ライエ星と青色超巨星の連星で、その特異な性質が注目されています。他の伴星を含め、この星系は天文学的に非常に興味深い観測対象です。
おおぐま座ι星は、3等星のA星を中心とする複雑な連星系です。A星の周りをB星とC星のペアが周回し、さらにA星自体も伴星を持つ分光連星です。この星系は、アラビア語に由来するタリタという固有名でも知られています。
Xプレーンは、アメリカで開発された実験機シリーズで、その名の通り「X」を冠する機体群です。音速突破から世界最速記録まで、航空技術の限界に挑戦し、数々の革新的な成果を上げてきました。多様な機体が存在し、現在も開発が続けられています。
S-IIは、アポロ計画で使用されたサターンVロケットの第二段であり、液体水素と液体酸素を燃料とするJ-2エンジン5基を搭載。その開発経緯から構造、製造過程までを詳細に解説します。革新的な技術が盛り込まれたS-IIの全貌に迫ります。
農地転用とは、農地を住宅や商業施設などの農地以外の目的で使用することを指します。農地法に基づき、転用には許可が必要であり、食料自給率維持のため厳格に規制されています。違反した場合の罰則や、許可基準、手続きについても解説します。
裁判外紛争解決手続の利用を促進する日本の法律であるADR法は、裁判以外での紛争解決手段を整備し、国民がより身近に司法制度を利用できるようにすることを目的としています。認証制度により、弁護士以外の専門家も紛争解決に携わることが可能になりました。
神奈川県川崎市宮前区に位置する菅生は、住宅地と医療施設が共存する地域です。縄文時代からの歴史を持ち、変遷を経て現在の姿に至ります。この記事では、菅生の地理、歴史、地価、交通、施設、人口動態など、多角的な情報を詳細に解説します。
自作農とは、土地を所有し、自ら農業を営む農民のことです。戦後の農地改革以前は少数でしたが、改革後は多くの農民が自作農となりました。この記事では、自作農の歴史的背景や定義について詳しく解説します。
筆界特定制度は、土地の境界を明確にするための行政制度です。専門家が関与し、迅速かつ費用を抑えて境界問題を解決できます。境界確定訴訟との関連性や、制度のメリット・デメリットについても解説します。
神奈川県川崎市麻生区に位置する百合丘は、多摩丘陵の緑豊かな地を開発して誕生した住宅地です。小田急線百合ヶ丘駅を中心に、駅周辺には生活利便施設が集積しています。地域は北斜面で、高低差のある地形が特徴です。
百合ヶ丘駅は、小田急小田原線にある駅で、川崎市麻生区に位置します。駅周辺は、かつて丘陵地が造成されたベッドタウンとして発展し、団地名に由来する駅名を持ちます。橋上駅舎と駅前広場が直結しており、利便性の高い駅です。
登記事項証明書は、日本の登記制度において重要な役割を果たす公的な書類です。不動産、商業、後見、債権譲渡、動産譲渡など、様々な分野で発行され、それぞれの登記内容を証明します。この記事では、これらの証明書の種類、請求方法、認証文、手数料、そして登記情報提供制度について詳しく解説します。
「点の記」とは、基準点の設置や測量に関する詳細な記録です。選点、埋標、観測の日付、担当者名、基準点までの道のりなどが記載されており、地図作成の基礎となる重要な情報です。国土地理院で閲覧可能で、その歴史は明治時代にまで遡ります。
正木川は岐阜市を流れる木曽川水系の一級河川で、伊自良川の支流です。かつて長良川の分派川であった歴史を持ち、その流路変遷は地域の地形や水害対策に大きな影響を与えました。現在は排水機場が設けられ、流域の防災に重要な役割を果たしています。
東田町は、神奈川県川崎市川崎区に位置する単独町名で、住居表示は未実施です。川崎区の北西部に位置し、周辺地域との歴史的なつながりも深く、区画整理を経て現在の形に至っています。また、暴力団排除特別強化地域に指定されている地域でもあります。
新百合ヶ丘駅は、小田急電鉄の主要駅であり、小田原線と多摩線の分岐点です。特急ロマンスカーを含む全列車種別が停車し、駅周辺は商業施設や文化施設が集まる都市として発展しました。駅の歴史、構造、周辺施設について詳しく解説します。
広島東インターチェンジは、山陽自動車道と広島高速1号線が接続する重要な拠点です。2006年に高速道路同士が直結し、広島市街や周辺地域へのアクセスが向上しました。高速バスも乗り入れており、広範囲な移動をサポートしています。
字限図は、明治時代の地租改正に伴い作成された、字単位の地図です。地押測量の結果を基に、一筆ごとの見取図を連合して作られました。地籍図の基礎として、また公図作成に用いられました。地租改正図の一部ですが、村限図とは異なります。
境界確定の訴えとは、隣接する土地の筆界について争いがある場合に、裁判所の判決によって筆界を確定させる訴訟です。通常の訴訟とは異なり、処分権主義や弁論主義が制限されるなど、特有の性質を持っています。この訴訟は、筆界を確定するためのもので、所有権界を確定する訴訟とは区別されます。また、簡易な行政手続きである筆界特定制度も併せて利用できます。
地積測量図は、土地の面積を法的に確定する重要な図面です。不動産登記において必須であり、土地の形状や境界を正確に示します。この記事では、地積測量図の定義、記載事項、重要性、そして関連情報について詳しく解説します。
地券は、明治初期に土地の所有権を証明するために政府が発行した証券です。都市部での課税を契機に全国に広がり、地租改正を経て近代的な登記制度へと移行する過程で重要な役割を果たしました。その歴史的背景と制度の変遷を詳細に解説します。
前川清治は、1934年生まれの日本のジャーナリスト、政治家、社会運動家です。北陸新聞記者、労働旬報社編集長を経て、川崎市議会議員を4期務めました。社会福祉法人みのり会理事長、神奈川自治体問題研究所常任理事も歴任しています。地域や労働問題に関する著書を多数執筆しています。
共有地とは、複数の所有者が共同で所有する土地のことです。利用は誰でも可能な場合と、特定のグループで管理される場合があります。慣習的な取り決めによって運用されることが多いですが、共有地の悲劇という問題も発生します。日本では、共有者は自己の持ち分を放棄できますが、登記手続きには注意が必要です。
滋賀県大津市和邇北浜に位置する住吉台は、美しい自然に囲まれた住宅地です。しかし、地図と実際の土地のずれが深刻な問題となっており、住民生活に大きな影響を与えています。その複雑な歴史と現状を詳しく解説します。
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