アメリカ合衆国ワシントン州の都市ヤキマ。ヤキマ郡の郡庁所在地であり、ヤキマバレーという豊かな土地に位置しています。リンゴやワインの産地として有名で、アメリカ最大のホップ生産地でもあります。軍事施設ヤキマトレーニングセンターも近郊にあり、多様な産業が発展する都市です。
ミネソタ州北西部、ノースダコタ州との州境に位置するムーアヘッド市。ファーゴ市と一体となった都市圏は、豊かな農業と活気ある文化が特徴です。歴史、地理、政治、経済、交通、教育、文化施設など、多角的にムーアヘッドの魅力を紹介します。
アメリカ合衆国サウスダコタ州とワイオミング州にまたがるブラックヒルズ山地。先住民スー族の聖地として崇められてきたが、金鉱発見をきっかけに白人による侵略を受け、多くの悲劇と法廷闘争の歴史を持つ。現在もなお、その土地をめぐる問題を抱える観光地として知られています。ラシュモア山など、多くの観光スポットが存在します。
19世紀アメリカ合衆国の弁護士、投資家、そして環境保護の先駆者、フレデリック・ビリングスの生涯と功績を紹介する記事です。ノーザン・パシフィック鉄道社長としての活躍や、環境保護活動、そして彼が設立や寄付に関わった様々な施設について詳細に解説します。
アメリカ合衆国モンタナ州最大の都市、ビリングス。イエローストーン国立公園への玄関口として、交通の要衝であり経済の中心地としての役割を担う、急成長中の商業都市です。豊かな自然に囲まれた歴史と文化、そして活気あるイベントが魅力です。
モンタナ州ビュートは、かつては銅山ブームで栄えた歴史を持つ町。19世紀後半から20世紀前半にかけては州最大の都市として賑わい、多くの移民が労働者として集まりました。現在は人口約3万4千人ですが、歴史的建造物が残り、独特の文化を継承しています。鉱山事故や環境問題も経験し、現在もその影響と向き合いながら発展を続けています。
チャールズ・サンガー・メレンは、19世紀後半から20世紀初頭にかけて活躍したアメリカ合衆国の鉄道経営者です。ノーザン・パシフィック鉄道、ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道の社長を歴任し、その経営手腕はアメリカ鉄道史に大きな足跡を残しました。巨額の買収や大胆な経営戦略で成功を収める一方、独占や財政問題といった負の側面も持ち合わせていました。本記事では、彼の生涯と功績、そしてその影響について詳細に解説します。
北アメリカ五大湖最大のスペリオル湖は、その広大な面積と豊かな自然、そして歴史的な鉱業との関わりから、世界的に重要な湖です。淡水湖としては世界最大級の面積を誇り、周辺地域の歴史、文化、産業に多大な影響を与えてきました。本記事では、その地理的特徴、歴史的背景、生態系、そして現代の状況まで、詳細に解説します。
19世紀アメリカの資本家、ジェイ・グールドの生涯と功績、そして彼を取り巻く様々な出来事を詳細に解説した記事です。鉄道や電信事業における手腕、金市場操作、そして「泥棒男爵」としての悪評まで、多角的に彼の人生を紐解きます。
ワシントン州キング郡にある都市、オーバーン。シアトル南方、人口約9万人。多様な人種構成と、穏やかな気候が特徴です。この都市の地理、歴史、人口統計、経済活動など詳細な情報を記述しています。
ウィリアム・ロイド・ガリソンは、アメリカのジャーナリスト、社会改革者、そして熱心な奴隷制度廃止運動家でした。彼は急進的な新聞『リベレーター』を発行し、アメリカ反奴隷制度協会の設立にも携わったことで知られています。奴隷制度の即時かつ完全な廃止を主張し、生涯に渡って社会正義のために闘い続けました。
アメリカ合衆国でかつて存在した一級鉄道、ウィスコンシン・セントラル鉄道（WC）の歴史と概要について解説します。1871年の設立からカナディアン・ナショナル鉄道の子会社となるまでの経緯、シカゴ・グランド・セントラル駅建設など、詳細な情報を分かりやすくお伝えします。
ミネソタ州最北部に位置するインターナショナルフォールズは、カナダとの国境に接する都市。レイニー川南岸にあり、対岸のフォートフランシスと国際橋で結ばれています。年間平均気温約3℃の極寒の地で、『全米のアイスボックス』の異名を持つ一方、豊かな自然と歴史、文化に恵まれた魅力ある都市です。
複数の企業が連携し、市場を支配する「トラスト」の仕組みを解説。歴史的経緯や現代の独占禁止法との関係、ビジネス・トラストの形態、関連する企業事例などを詳細に説明します。
オレゴン州デシューツ郡の中心都市ベンド。人口約10万人。デシューツ川の浅瀬に由来する地名を持ち、豊かな自然と活気ある街並みが魅力。マウンテンバイクやスキーなど、アウトドアスポーツが盛んで、多様な産業と文化が融合する都市です。
ワシントン州南東部、コロンビア川沿いに位置するパスコ市。1891年設立の都市で、農業とハンフォード・サイト関連産業が経済を支える。近年は西部の開発が進み、人口増加と都市化が著しい。豊かな自然と歴史、そして活気ある文化が調和する魅力的な都市です。
1869年、アメリカ大陸横断鉄道の完成を記念して打ち込まれた「ゴールデン・スパイク」の物語。その歴史的背景、式典の様子、そしてその後、記念地として保存されるまでの過程を詳細に解説します。
ミネソタ州北東部に位置するメサビ鉄山は、アメリカを代表する鉄鉱石の鉱山帯です。20億年前に形成された豊富な鉱脈と、21世紀の中国需要の高まりを背景に、その歴史と現在、そして未来を探ります。露天掘りや坑道掘りの様子、採掘跡地の再利用、映画の舞台となったことなど、多角的にメサビ鉄山を紹介します。
ミネソタ州セントポールにある名門私立リベラルアーツカレッジ、マカレスターカレッジ。少人数制の質の高い教育、充実のキャンパス環境、そして世界各国からの多様な学生が集う国際的な雰囲気も魅力。高い卒業後の進学率や著名な卒業生にも注目です。
1762年創業の英国の名門投資銀行ベアリングス銀行の歴史を解説。アメリカ独立後、ナポレオン戦争、そして20世紀初頭までの隆盛から、1995年のデリバティブ取引による破綻までを詳細に記述。同時代の他の金融事件との比較も交えながら、その興亡を多角的に考察しています。
フレデリック・マッキンリー・ジョーンズは、生鮮食品輸送の革命をもたらしたアフリカ系アメリカ人の発明家です。61もの特許を取得し、その多くは冷凍技術に関連。移動式冷凍装置の発明で世界中に食料を届けることを可能にし、数々の賞を受賞しました。彼の革新的な発想と技術力は、現代社会にも大きな影響を与え続けています。
アメリカ合衆国モンタナ州北部に位置するヒル郡は、豊かな自然と歴史的建造物を有する地域です。カナダ国境に近く、グレート・ノーザン鉄道の建設に貢献したジェームズ・J・ヒルにちなんで命名されました。人口減少が課題となる一方で、郡立公園や国立野生生物保護区など、魅力的な観光資源も豊富です。
アメリカ合衆国オレゴン州とグレナダにある2つの都市、「ヒルズボロ」に関する記事です。それぞれの都市の特徴や、関連する歴史的出来事である「ヒルズボロの悲劇」、そして「ヒルズボロ・スタジアム」についても詳細に解説します。地名としてのヒルズボロの多様性と、関連する歴史的、文化的側面を深く掘り下げています。
アメリカ合衆国西部開拓期に始まったタウンシップ制は、土地の区画制度として、カナダやオーストラリアなどでも用いられました。入植促進や行政区分など、国や地域によって役割が異なり、日本の屯田兵村にも影響を与えた制度です。本記事では、その歴史と各国における制度の運用方法を詳細に解説します。
ドイツ生まれのアメリカ合衆国を代表する銀行家、慈善家、ヤコブ・ヘンリー・シフの生涯をたどる。日露戦争における日本への多額の融資や、ユダヤ人社会への貢献、そしてロシア革命への関与など、彼の複雑で影響力のある人生を詳細に解説する。
世界的な冷凍・冷蔵機器メーカー、サーモキング社の歴史と事業内容を詳細に解説。創業から現在に至るまでの歩み、主力製品、企業買収、日本法人における展開などを網羅した、読み応えのある記事です。
1867年創業のグローバル金融財閥、クーン・ローブ＆カンパニーの歴史と、リーマン・ブラザーズとの合併、そしてアメリカン・エキスプレスへの買収までを詳細に解説。鉄道事業への投資から、日露戦争における日本公債の引受、ロックフェラーとの関係、そして世界各国政府との関わりまで、その多岐にわたる活動に迫ります。
実業家エドワード・ヘンリー・ハリマンの生涯をたどる。鉄道王として名を馳せ、日露戦争時の日本への影響、そしてアラスカ探検や南満州鉄道買収への関与など、波乱に満ちた人生を紹介。1909年の死後も彼の遺産は、アメリカ経済、特に鉄道業界に大きな影響を与え続けた。
ミネソタ州北東部に位置するアイアン・レンジは、豊富な鉄鉱石資源と手つかずの自然、そして独特の政治的特徴を持つ地域です。メサビ鉄山など世界的に有名な鉄山が存在し、ダルースを中心とした都市部と、広大な森林や湖沼地帯が織りなす景観は、観光地としても魅力的です。長きに渡り民主党が支持されている点も、この地域の特徴と言えるでしょう。
1901年のアメリカ経済恐慌は、ノーザン・パシフィック鉄道の買収劇に端を発する株価暴落が引き金となりました。鉄道会社の株価操作と投機的な取引が市場に混乱をもたらし、多くの投資家が破産寸前に陥る事態に発展した、アメリカ経済史における重要な出来事について解説します。
アメリカ合衆国の郡区（タウンシップ）に関する解説記事です。郡区の定義、役割、州ごとの違い、歴史、そして関連する概念について詳細に説明しています。各州における郡区の法的性質や自治権限の差異にも焦点を当てています。
1846年設立のアメリカ合衆国の一級鉄道、ペンシルバニア鉄道（ペンシー）の歴史と、その繁栄から衰退、そして分割までの軌跡を詳細に解説。主要路線、車両、駅、経営陣など、多角的にその全貌に迫ります。
カナダ初代首相ジョン・A・マクドナルドの生涯と業績を詳述。カナダ連邦の父として称えられる彼の政治経歴、カナダ太平洋鉄道建設、そして生命保険会社設立への関与など、多岐にわたる功績と、その波乱に満ちた人生を多角的に解説します。
1877年の大鉄道ストライキは、アメリカ合衆国における深刻な経済危機と労働者への賃金削減を背景に勃発した大規模な労働争議です。45日間続いたストライキは各地で暴力沙汰を伴い、アメリカ社会に大きな衝撃を与えました。このストライキは、労働運動の歴史において重要な転換点となりました。
1935年から1971年まで運行された長距離旅客列車「シティ・オブ・ポートランド」の詳細な歴史と、その運行ルート、関連路線、姉妹列車、そしてアムトラック発足による運行終了までを解説します。シカゴとポートランドを結んだ大陸横断列車の軌跡をたどります。
サザン・パシフィック鉄道が運行した夜行列車、カスケード(Cascade)の詳細解説。1950年から1971年まで、カリフォルニア州オークランド・サンフランシスコからオレゴン州ポートランドを結ぶシャスタルートを運行。アムトラック発足により運行終了。流線型車両や、他の列車との関連性、歴史的背景を詳細に記述。
1940年3月5日、山形県小国町で発生した米坂線列車雪崩事故の詳細。雪崩により橋梁が崩壊、列車転落という惨事。死者15名、負傷者30名という痛ましい事故から、安全対策の重要性と、現代に繋がる教訓を学ぶ。
長野県最北端に位置するJR東日本飯山線森宮野原駅。新潟県境に近く、豪雪地帯として知られています。歴史、駅舎、周辺施設、アクセスなどを詳細に解説します。飯山線の歴史や、地域の自然環境、文化にも触れながら、魅力的な駅を紹介します。
1922年2月3日、北陸本線で発生した大雪崩事故に関する記事です。豪雪と大雨により発生した雪崩が列車を直撃し、90名もの死者を出した、日本最悪の雪崩による鉄道事故でした。事故の経緯、救助活動、慰霊碑などについて詳細に記述しています。
1902年創刊の北米最古の邦字新聞「北米報知」。シアトルの日系社会と共に歩み、幾多の困難を乗り越え、現在も日系アメリカ人コミュニティに情報を届けている。その歴史と変遷、そして人々の想いを紐解きます。
真空ブレーキは鉄道ブレーキシステムの一つで、真空と大気圧の差を利用して作動する。19世紀半ばに開発され、世界中で普及したが、空気ブレーキに取って代わられ、現在では一部地域で使用されている。本記事では、真空ブレーキの仕組み、歴史、利点と欠点、空気ブレーキへの移行などを解説する。
1923年、イギリスで誕生したロンドン・ミッドランド・アンド・スコットランド鉄道（LMS）。300社以上の鉄道会社を統合した巨大企業は、莫大な路線網と運輸力を誇りましたが、国有化を経て歴史の幕を閉じました。その隆盛と衰退、そして数々の車両や人物に焦点を当てた詳細な解説です。
1846年から1923年まで存在したイギリスの鉄道会社、ロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道（LB&SCR）の歴史を詳細に解説。設立から合併までの経緯、路線網の拡大、技術革新、経営状況、そして主要な人物や車両について、豊富な情報を網羅しています。
1923年から1948年まで存在したイギリスの主要鉄道会社、ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道（LNER）の歴史と概要、組織構成、広報活動、主要人物、そして現在まで続く影響について解説します。LNERの象徴的な機関車や車両、路線網、そして国有化後の動向についても触れます。
ミッドランド本線は、ロンドンとイングランド中部の主要都市を結ぶ歴史深い鉄道路線です。19世紀半ばからの段階的な建設を経て、現在も重要な交通網として機能。電化延伸や高速化など、近代化への取り組みが続けられています。この記事では、その歴史、運行状況、今後の展望を詳細に解説します。
イギリス東岸の港町ボストン。4万5千人ほどの町ですが、セント・ボトルフ教会というイングランド最大の教区教会など歴史的建造物が存在し、世界各地の地名にもその名を遺しています。アメリカ合衆国マサチューセッツ州のボストンも、この町から移民が渡り、名付けられたと言われています。音楽プロデューサーや編集技師など著名人も輩出しています。
イギリスを代表する長距離列車「フライング・スコッツマン」の歴史と変遷を詳細に解説。駅馬車から始まり、蒸気機関車、ディーゼル機関車、そして電気機関車へと進化する過程を辿り、その運行形態や車両の変遷、そして民営化後の状況までを網羅しています。鉄道史における重要な列車として、その魅力と歴史的意義を深く掘り下げています。
1844年に設立されたノース・ブリティッシュ鉄道は、スコットランド最大の鉄道会社として発展を遂げ、テイ橋やフォース橋建設など、スコットランドの鉄道網発展に大きく貢献しました。カレドニアン鉄道との激しい競争や財政難、そして幾多の事故を経験しながらも、1923年の鉄道グループ化までスコットランドの鉄道史に名を刻みました。
イングランド中東部に位置するノッティンガムシャー州は、豊かな歴史と自然に恵まれた地域です。古くからの産業と近代的な発展が共存し、美しい田園風景と活気ある都市が調和しています。魅力的な観光地や歴史的建造物が点在し、訪れる人を魅了します。
1923年、イギリスの4つの主要鉄道会社が合併して誕生したサザン鉄道。巧みな広報活動と優れた経営で知られ、世界最長の電化路線網を誇りました。第二次世界大戦では重要な役割を果たし、国有化後もその名を受け継ぐ鉄道として現在も運行されています。
グレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道（GNSR）は、1923年の鉄道グループ化までスコットランド北東部を運営した主要鉄道会社。1845年設立、アバディーンとインヴァネスを結ぶ路線を中心に、漁港やウィスキー工場への支線を拡大。王室専用列車運行やホテル経営も行い、1923年にLNERに吸収されたものの、その歴史はスコットランド鉄道史に大きな足跡を残した。
イングランド、リンカンシャー州サウス・ケスティヴァンにあるグランサム。マーガレット・サッチャー元首相の生誕地として知られ、アイザック・ニュートンゆかりの学校も存在する歴史深い街です。ディーゼルエンジン車やトラクターの生産で先駆的な役割を果たした一面も持ち、豊かな歴史と文化が息づいています。人口は約3万4千人で、活気あるタウンとして発展を続けています。
ロンドンの主要ターミナル駅、キングス・クロス駅。イースト・コースト本線の南の終着駅として、イギリスの主要鉄道網を支える歴史的建造物です。ハリー・ポッターシリーズにも登場するなど、文化的な側面も持ち合わせています。周辺は再開発が進み、近代的なオフィスビルや住宅が立ち並びます。
1847年から1923年まで存在したスコットランドの大手私鉄、カレドニアン鉄道。イングランドの鉄道網とグラスゴーを結ぶ目的で設立され、エディンバラ、アバディーンまで路線網を拡大しました。1923年の鉄道大合併でロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道に吸収されましたが、主要路線は現在もウェスト・コースト本線の一部として利用されています。スコットランドの鉄道史を語る上で重要な役割を果たした鉄道会社です。
「ウェイクフィールド」という名称を持つ地名、人物、作品を網羅した記事です。アメリカ合衆国、イギリス、オーストラリア、カナダ、ニュージーランドなど、英語圏の国々におけるウェイクフィールドの多様な事例を紹介し、著名なウェイクフィールド氏一族や関連作品にも言及しています。歴史、地理、文化を横断する包括的な内容となっています。
イギリス国鉄は1948年から2000年まで存在したイギリスの国有鉄道です。私鉄4社を国有化して発足し、1994年から1997年にかけて分割民営化されました。蒸気機関車から電車・気動車へ、貨物輸送から旅客輸送へと変化を遂げ、大規模な合理化や路線廃止も経験しました。民営化後も、旅客数は増加を続け、現在に至ります。
イギリスの鉄道史を黎明期から民営化まで詳細に解説。蒸気機関車の開発から国有化、そして民営化による現代の鉄道網形成までの過程を、技術革新、政治的背景、経営状況といった多角的な視点からひもときます。1804年の蒸気機関車発明から、4大鉄道会社、イギリス国鉄、そして民営化までを網羅した充実の内容です。
雪崩や落石から道路を守るトンネル状の防護施設、覆道について解説。その構造、形状、材料、設計上の考慮事項などを詳しく説明し、様々な種類の覆道とその用途、設置の必要性について分かりやすく解説します。防災対策における重要な役割を担う覆道の知識を深めます。
液体抵抗器は、電極を浸した液体を利用した抵抗器です。抵抗値を連続的に調整でき、大電流に対応できるため、電動機の始動や負荷試験などに使用されます。水や電解液を使用し、温度変化にも強く、安全に利用できます。液体抵抗器の仕組みや用途、安全性について詳しく解説します。
列車の脱線事故の原因、分類、そして日本、アメリカ合衆国、オーストラリアにおける主な事故例と調査機関について解説した記事です。競合脱線や意図的な脱線など、多角的な視点から脱線事故の現状と対策について詳細に記述しています。
アメリカ合衆国ワシントン州の都市、ワナッチー。コロンビア川西岸に位置し、豊かな歴史と自然に恵まれた街です。人口約3万5千人のこの街は、多様な文化と活気あるコミュニティで知られています。農業、観光業が盛んで、美しい自然と温暖な気候が魅力です。近隣には様々な観光スポットがあり、アウトドアレジャーも楽しめます。
ワシントン州シェラン郡は、コロンビア川西岸に位置し、7万9074人(2020年)が居住する郡です。郡名は先住民の言葉に由来し、美しいシェラン湖を指します。カスケード山脈などの雄大な自然に恵まれ、多様な動植物が生息しています。豊かな自然と歴史が調和する、魅力あふれる地域です。
アメリカ合衆国ワシントン州最大のキング郡は、シアトル市を含む活気ある地域です。人口200万人を超え、高い収入水準を誇り、政治・経済の中心地として発展を続けています。多様な文化と歴史が共存する、魅力的な郡です。
近畿日本鉄道10000系電車は、1958年に登場した日本初の二階建て特急電車です。近鉄特急の代名詞的存在として知られるビスタカーの初代にあたる車両で、その革新的な設計は後の高速電車開発に多大な影響を与えました。わずか7両1編成という希少性も相まって、鉄道史にその名を刻んでいます。
シカゴ・ミルウォーキー・セント・ポール・アンド・パシフィック鉄道（ミルウォーキー鉄道）の歴史と概要について解説。北米大陸横断鉄道として知られ、電化区間や主要列車、そしてその衰退とアムトラックへの移管までを詳述します。
近畿日本鉄道の象徴的な車両愛称「ビスタカー」と、近鉄バスが導入した2階建てバス「ビスタコーチ」について、開発経緯や歴史、車両の種類などを詳細に解説した記事です。近鉄の車両開発における技術革新や、日本の2階建て車両の歴史における貢献についても触れています。
1900年から1971年まで運行された長距離旅客列車、ノースコーストリミテッド。シカゴとシアトル・ポートランド間を結んだ大陸横断列車として、その歴史と車両の変遷、競合他社との関係、そしてアムトラック発足による運行終了までを詳細に解説します。
アムトラックの象徴的な2階建て客車スーパーライナー。その歴史、多様な車両タイプ、メカニズム、運行路線まで詳細に解説します。1970～80年代に製造されたステンレス鋼の車体は、現在も長距離列車で活躍中。快適な旅を支えるその魅力に迫ります。
アメリカ合衆国モンタナ州北部に位置するグレイシャー国立公園は、1910年に設立された国立公園です。ロッキー山脈の壮大な自然、130以上の湖、多様な動植物、そして歴史的な建造物が魅力です。ユネスコの世界遺産にも登録されており、多くの観光客が訪れる人気のスポットです。氷河の浸食によって形成された独特の地形や、先住民の歴史なども含め、その多様な魅力を紹介しています。
1947年から1961年までシカゴとシアトルを結んだ豪華大陸横断列車、オリンピアン・ハイアワサ。流線型デザインとスカイトップラウンジ、スーパードームが特徴で、電化区間を含むミルウォーキー鉄道の路線を駆け抜けたその歴史と魅力を詳細に解説します。アムトラックによる後継列車についても触れ、大陸横断鉄道の黄金時代を振り返ります。
入換機関車とは、駅構内などの入換作業で用いられる機関車のことで、本線走行用と兼用するものや、入換作業専用の機体があります。国や地域、用途によって様々な種類があり、蒸気機関車からディーゼル、電気機関車まで多様な歴史と技術革新が見て取れます。この記事では、その概要、種類、歴史、国・地域による違いなどを詳しく解説します。
1835年創刊の鉄道専門誌『Railway Gazette International』。世界140か国以上で読まれ、鉄道技術から市場動向まで幅広く網羅。高速鉄道、一般鉄道、都市鉄道、路面電車など多様なトピックと、各国からの専門家による分析記事が魅力。最新の鉄道業界情報を求めるプロフェッショナル必携の一冊です。
北米のディーゼル機関車の代表的なスタイルであるフード・ユニットについて解説します。運転室の位置やフードの形状、歴史、運転方法、代表的な機関車などを詳細に説明します。カウルユニットやBユニットとの違いについても触れます。
ゼネラルモーターズ・ディーゼル(GMD)は、ゼネラルモーターズ(GM)のカナダ子会社として1949年に設立された鉄道車両メーカーです。カナダにおける関税対策として設立され、ディーゼル機関車の製造で高いシェアを獲得しました。1969年にはDDGMとなり、GEとの競争を繰り広げ、2005年にはEMDとして独立、現在もカナダで機関車の製造を続けています。
機関車の形態の一つであるキャブ・ユニットについて解説します。箱型の車体に運転室を備え、運転台のない機関車と連結して使用されるケースが多いのが特徴です。後方視界の悪さや、その構造上の特徴、そして、イギリスや日本における事例などを具体的に説明します。
アレグザンダー・ウィントンは、米国で初めて自動車を販売した人物として知られています。彼はウィントン・モーター・キャリッジ・カンパニーを創業し、数々の革新的な技術開発やレース参戦を通じて、アメリカ自動車産業黎明期を牽引しました。しかし、その功績は長らく忘れられていましたが、近年再評価されつつあります。
ゼネラルモーターズ（GM）を世界的な企業に成長させた経営者、アルフレッド・P・スローン・ジュニアの生涯と業績、そして慈善活動について解説します。彼の経営手法や、MITスローン経営大学院設立への貢献などにも触れ、多角的な視点からスローンの人物像に迫ります。
ゼネラルモーターズ傘下のEMD社とその前身企業が製造したディーゼル機関車の歴史と分類について解説します。流線型機関車から始まり、スイッチャー、キャブユニット、産業用、軍用機関車など多様な形式を網羅。形式名に用いられたアルファベット記号の意味についても詳細に解説します。
1990年代に製造された、出力6000馬力の強力なディーゼル機関車、EMD SD90MAC。大型ラジエーターと高い衝突安全性、そして、開発にまつわる様々なエピソードが魅力です。低販売台数という意外な事実や、改良型エンジンの搭載、そして海外への輸出など、その歴史を紐解きます。
GM-EMD社によって1992年から製造された6軸電気式ディーゼル機関車、EMD SD70とその派生型について解説する。4000両以上が製造され、北米の鉄道で広く活躍。様々な改良型が登場し、出力や環境性能が向上している。
1972年から1986年にかけて製造された、GM-EMD製の6動軸ディーゼル機関車EMD SD40-2。高い経済性と信頼性を誇り、アメリカとカナダを中心に約4000両が生産されました。改良された電子制御システムやHT-C台車、3000馬力のエンジンを搭載し、BNSF鉄道やユニオン・パシフィック鉄道など多くの鉄道会社で活躍しました。派生形式や改造車も存在し、イギリス国鉄の59形などにもその技術が活かされています。
1949年から1954年にかけて製造されたGM-EMD製のディーゼル機関車、EMD GP7。ロードスイッチャータイプとして人気を博し、そのデザインは後の機関車にも大きな影響を与えました。AユニットとBユニット合わせて2734両が製造され、北米各地で活躍しました。現在でも一部が保存され、歴史的価値も高く評価されています。
北米で活躍したEMD GP38-2ディーゼル機関車について解説。GP38の後継機として製造され、リース車両のGP38-2L、カナダ向けGP38-2Wなどバリエーションも存在。外観、性能、製造数、登場作品などを網羅した詳細な記事です。
1949年から1953年にかけて製造されたEMD F7ディーゼル機関車。Fシリーズの4機種目で、旅客、貨物両用として活躍。製造数も多く、現在も多くの保存車両が現存する。改良型のフェイズI、IIが存在し、外観に差異が見られる。1,500馬力の出力で、一部車両は出力向上、改造が施されている。
1946年から1949年にかけて製造された、GM-EMD製の電気式ディーゼル機関車EMD F3と、その改造車FP10について解説します。F3はFシリーズの3機種目で、改良を重ねながら生産され、多くの鉄道会社で活躍しました。様々なバリエーションや保存状況についても詳しく記述します。
アメリカで活躍したEMD Eシリーズ電気式ディーゼル機関車について解説。1930年代後半から1960年代前半にかけて製造された旅客用機関車で、その特徴的なデザインと出力向上を辿る歴史、そして各形式の製造数、派生型、現存状況まで詳細に記述。
EMD 567機関車用ディーゼルエンジンは、1938年から1966年まで活躍したGM-EMD社製の大型エンジンです。船舶にも搭載され、2ストロークユニフロー掃気方式、V型45度バンク角のロングストロークエンジンという特徴を持ちます。Eシリーズ、Fシリーズ、SD7、SD9など様々な機関車に搭載され、アメリカ海軍のLSTにも使用されました。本記事では、その歴史、諸元、搭載車両について詳細に解説します。
複層貨物鉄道輸送とは、コンテナを貨車に二段重ねにすることで輸送効率を高める鉄道輸送方式です。北アメリカで始まり、現在は世界各地で利用されていますが、車両限界や架線高などの制約もあります。この記事では、その歴史、技術、世界各国の状況を解説します。
1978年のアメリカ航空規制緩和法(ADA)に関する解説記事です。規制緩和の背景、法案の内容、航空業界への影響について、詳細な歴史的経緯と多角的な視点から記述しています。自由市場化によるメリット、デメリットを分析し、現代の航空業界に与えた影響を考察します。
アメリカ合衆国に存在した民間航空委員会（CAB）の詳細な歴史、役割、組織構造、そして廃止に至る経緯を解説した記事です。航空業界規制の変遷、航空安全への貢献、そして規制緩和への移行について、詳細な情報を提供します。
旅客輸送とは、旅客を目的地まで移動させるサービス業です。公共交通機関や自家用車など、様々な手段が用いられ、その形態は多岐に渡ります。本記事では、旅客輸送の定義、種類、歴史、そして日本の現状について解説します。
アメリカ合衆国の鉄道会社は規模によって三つのクラスに分類されます。その中規模クラスである二級鉄道について、その定義や基準、歴史的な経緯を解説します。規模の定義は物価上昇などを考慮して見直され、鉄道会社自身の意向も反映されるケースもあります。
アメリカ合衆国の鉄道会社は規模によって三つの等級に分類され、三級鉄道はその中で最も規模が小さい鉄道会社です。年商2000万ドル未満が基準ですが、入換専業鉄道は例外です。主に小規模な地域を繋ぐ路線を運営しており、歴史的には大規模鉄道の支線や廃止された路線を引き継いだケースが多いのが特徴です。
1928年に開業したアメリカ合衆国ニューヨーク州ロチェスター市の地下鉄、ロチェスター地下鉄(RSB)に関する詳細な解説記事です。路面電車を地下化した経緯、インターアーバンとの接続、廃止、そして再利用の可能性まで、その歴史と現状を多角的に考察します。
ロシア連邦の広大な鉄道網は、世界有数の規模を誇り、貨物輸送量において世界一を記録しています。その歴史、路線、そして周辺諸国との接続状況について解説します。1520mmの広軌を採用するロシア鉄道の、巨大なネットワークと国際的な繋がりを紐解きます。
ロサンゼルス鉄道（LARy）は、1901年から1963年までロサンゼルスとその周辺地域を走っていた路面電車です。1067mmの軌間で、パシフィック電鉄（Red Cars）よりも多くの乗客を輸送しました。最盛期には20路線以上を運行し、アメリカ路面電車スキャンダルに巻き込まれるなど、その歴史は波乱に満ちていました。この記事では、LARyの興亡と復活計画について詳述します。
1870年から1950年代にアメリカ合衆国で活躍した機関車メーカー、ライマ・ロコモティブ・ワークス社の歴史と技術革新、そして衰退までの道のりを詳細に解説。シェイ式機関車やスーパーパワー機関車開発で知られ、ディーゼル化の波に抗しきれず歴史の幕を閉じました。
1969年から2006年までワシントンD.C.とニューヨーク市間を結んだ高速旅客列車メトロライナー。ペン・セントラル鉄道、アムトラックが運行。ビジネス席と一等席を備え、最高速度は時速約200kmに達しました。アセラ・エクスプレスの運行開始により減便、そして廃止されました。その歴史と特徴を詳細に解説します。
メキシコの鉄道事情を網羅。1873年のメキシコシティ～ベラクルス間の鉄道開通から現代の貨物輸送の盛況まで、歴史、旅客輸送、主要鉄道事業者、隣接国との接続状況を詳細に解説。メキシコシティ地下鉄やチワワ太平洋鉄道など主要路線も紹介。
1825年創業のアメリカ合衆国を代表する鉄道車両メーカー、ボールドウィン・ロコモティブ・ワークス(BLW)の歴史と、日本との関わりについて解説。蒸気機関車からディーゼル機関車まで、数々の名機を生み出し、日本の鉄道車両にも大きな影響を与えた同社の軌跡をたどります。7万両以上の機関車を製造した歴史と、その衰退、そして日本の鉄道車両史における貢献を詳細に記述。
【記事の利用について】
タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。
【リンクついて】
リンクフリーです。