広島市京橋川に架かる柳橋は、歩行者と自転車専用の歩道橋です。戦前から存在し、明治時代に木橋として架け替えられた歴史を持ちます。原爆投下時には被災しましたが、その後復興、現在も地域住民の生活を支える重要な橋として親しまれています。その歴史と、周辺地域の変遷を紐解きます。
広島県広島市南区にある東洋大橋は、マツダ本社と宇品工場を結ぶ全長約500mの私道橋。1965年開通、東洋工業（現マツダ）所有で、1日約12,000台の車両が通行する重要な物流ルートです。マツダミュージアム見学時や社内イベント時に一般開放されることもあります。
広島市中心部を流れる京橋川に架かる東広島橋の詳細な解説記事です。架橋の経緯や周辺環境、アクセス方法、バス停情報などを網羅し、戦後復興事業の一環として建設された歴史的な橋の役割と現状を分かりやすく説明しています。広島市の交通インフラを理解する上で貴重な情報源となるでしょう。
広島市猿猴川に架かる東大橋は、昭和初期の木橋から、戦災・水害を経て、1962年に鋼H桁橋に架け替えられました。老朽化と周辺開発、交通渋滞緩和のため、2019年に再架橋され、現在の姿となりました。周辺には比治山病院や広島市立比治山小学校があり、歴史的にも重要な橋です。
広島市中心部を流れる太田川に架かる本川橋は、歴史と悲しみを刻む被爆建造物。安土桃山時代から続く歴史を持ち、幾度かの改修を経て現在の姿に。旧光海軍工廠の廃材を再利用した鋼橋は、土木学会選奨土木遺産にも認定。平和記念公園へのアクセスにも重要な役割を果たす、広島の歴史と復興を象徴する橋です。
広島市中区土橋町に現存する被爆建物である本川公衆便所について解説します。爆心地から約480mという近距離に位置し、原爆投下後の悲惨な状況を物語る貴重な史跡です。被爆建物としての登録に至るまでの経緯や、今後の河川整備計画による影響についても詳しく掘り下げていきます。
広島市南区の広島湾に架かる暁橋は、明治時代に架けられた歴史を持つ橋です。宇品港の開港に伴い、住民の生活道路として架けられた橋は、その後戦争で改築され、現在の姿となりました。文部省唱歌「みなと」の舞台にもなったこの橋の歴史と、その周辺の地理、そして周辺地域住民との関わりについてご紹介します。
広島市を流れる天満川に架かる昭和大橋の詳細な歴史と、周辺環境について解説します。昭和初期の軍需工場建設に端を発する架橋から、戦災、架け替えを経て現在に至るまでを、豊富な情報に基づいて分かりやすくまとめました。周辺のランドマークとの位置関係も合わせて記述し、広島の歴史を知る上で貴重な資料となるでしょう。
広島市元安川に架かる明治橋の歴史と構造を解説。明治時代に架橋され、原爆投下や台風など幾度もの災害を経験しながらも、現在の姿へと架け替えられました。内藤廣氏設計による洗練されたデザインと、その周辺環境についても詳しく記述します。
広島県広島市を流れる旧太田川（通称：本川）の詳細解説。太田川放水路開削以前は太田川本流であり、現在も混同されることがある歴史を持つ河川です。地理、歴史、分流河川、橋梁、関連施設などを網羅した解説記事です。
鳥取県西部を流れ、美保湾に注ぐ一級河川、日野川。三国山に源を発し、全長約70km、流域面積約470平方キロメートル。豊かな自然と歴史、そして人々の暮らしを育んできたこの川の魅力を、詳細な地理、歴史、そして数々の橋梁とともにご紹介します。
広島市の中心部を流れる元安川に架かる新明治橋は、国道2号線を走り抜ける重要な橋です。昭和41年、新広島バイパスの整備によって開通しました。上り線と下り線の2つの橋からなり、周辺には学校や公共施設、そして歴史的な慰霊碑などがあります。現在、広島市の国道2号線は高架化工事が進められており、新明治橋はその重要な一部として位置付けられています。周辺環境や歴史的背景、そして今後の都市計画との関わりを知る上で、新明治橋は広島市の発展を語る上で欠かせない存在となっています。
広島市太田川放水路に架かる新庄橋は、歴史深い道路橋です。かつての雲石街道、そして原子爆弾投下時の避難路としての役割も担い、広島の歴史と深く関わっています。周辺には長束小学校や安芸長束駅があり、交通の要衝として現代も重要な役割を果たしています。
広島市を流れる太田川放水路に架かる新己斐橋は、道路と路面電車が行き交う併用橋です。戦前に存在した己斐鉄橋と福島鉄橋の歴史を継承しており、広島電鉄本線、平和大通り、そして毎年開催される全国男子駅伝のコースの一部となっています。被爆後も人々の希望の象徴として機能した歴史を持つ重要な橋です。
2003年8月1日、広島平和記念公園の原爆の子の像に捧げられた約14万羽の折り鶴が放火される事件が発生しました。関西学院大学の男子学生が犯行を行い、器物損壊容疑で逮捕されました。事件の動機は、大学での留年と就職活動の行き詰まりからくる鬱憤とされています。多大な損害を与えた本事件は、平和への願いが込められた折り鶴への冒涜として、社会に大きな衝撃を与えました。その後の復旧作業や、加害者側の対応についても詳述します。
香川県高松市庵治町・牟礼町で産出される高級墓石材として知られる庵治石。その歴史、特徴、そして地域団体商標としての登録について解説します。400年以上の歴史を持つ庵治石は、その品質の高さから、古くから高い評価を得てきました。本記事では、庵治石の成り立ちから現在までを詳細に掘り下げ、その魅力に迫ります。
広島市太田川放水路に架かる庚午橋は、上流橋、下流橋、立体交差橋の3つの橋からなる重要な交通インフラです。明治時代の新開地造成に端を発し、戦災、水害を乗り越え、現在の姿に至る歴史を秘めています。周辺には学校や主要道路が繋がり、広島市の発展を支える役割を担っています。
広島電鉄本線が通る市内線唯一の複線電車専用橋、広電天満橋。天満川に架かり、両側に歩道も備えています。1912年の広電本線開通と同時に架けられ、原爆投下や台風にも耐えた歴史を持つ橋で、現在も広島の街を見守っています。
広島市天満川に架かる広瀬橋の歴史と現状について解説。江戸時代の簡易な橋から、原爆投下による被災、そして再建までの過程を詳細に記述。周辺施設や交通事情、歴史的背景なども含め、広瀬橋の全体像を多角的に明らかにする。
広島電鉄本線は広島市中心部を東西に貫く重要な路面電車路線です。広島駅と広電西広島駅を結び、原爆ドーム前も経由します。5つの橋を渡り、多くの路線が乗り入れ、広島の街を支える重要な交通手段となっています。2014年の計画では、広島駅周辺の再開発に伴い、ルート変更が予定されています。
1942年製造の広島電鉄650形電車は、原爆投下により被爆しながらも、一部車両が今もなお現役で運行されています。その歴史と、平和学習への活用、そして被爆電車としての役割について解説します。戦時中の製造背景から、被爆後の修復、近代化改造、そして近年まで続いた運行、そして現在に至るまでの軌跡を詳細にたどります。
1873年から1888年まで存在した、日本陸軍の鎮台の一つ、広島鎮台の解説記事です。中国地方西部と四国地方を担当し、鎮台廃止後は第5師団に改編されました。部隊編成や人事、廃止までの経緯を詳細に記述しています。
広島護国神社は、広島市中区にある神社で、広島県西部出身の戦死者や原爆犠牲者など約9万2千柱を祀っています。広島城内に位置し、初詣客は中国地方で最多を誇り、広島東洋カープの必勝祈願でも有名です。1945年の原爆で社殿は全壊しましたが、再建され、現在も多くの参拝者で賑わっています。
広島西大橋は、広島市を流れる太田川放水路に架かる、広島高速4号線西風新都線の自動車専用橋です。優美なデザインと高度な技術が融合した斜張橋で、2001年には全建賞を受賞。市内中心部と西風新都を結ぶ重要な交通インフラとして機能しています。戦前にも同名の橋が存在した歴史も持ちます。
広島県道422号中領家庄原線は、広島県庄原市を南北に貫く全長約20.4kmの一般県道です。総領町中領家から西本町2丁目までを結ぶ路線で、道幅は地域によって異なり、南側は狭く、大型車の通行が困難な区間もあります。一方、北側は2車線の整備された道路となっています。沿線には、日本ピラミッドとして知られる葦嶽山や、庄原上野公園、庄原赤十字病院など、多くの観光地や公共施設があります。
広島県庄原市にある広島県道232号高停車場線は、芸備線高駅と国道183号を結ぶ全長2.9kmの路線です。2021年の国道183号の経路変更により、旧国道の一部が編入され、現在のルートとなりました。高駅周辺の交通アクセスを担う重要な役割を持つと共に、地域の生活道路としての機能も併せ持っています。周辺には、庄原警察署高警察官駐在所などの施設があり、地域住民の生活に密着した道路です。
1949年、広島市で実施された住民投票は、原子爆弾被害からの復興と平和都市建設に向けた重要な一歩でした。この投票は、地方自治特例法に基づく日本国憲法第95条による初の住民投票として歴史に刻まれ、その結果、広島の復興と平和記念都市建設は大きく前進しました。投票を巡る経緯、結果、そしてその後の広島市の発展について詳細に解説します。
広島平和記念都市建設法は、1949年に成立した日本の法律です。原子爆弾投下により壊滅的な被害を受けた広島市の復興を目的とし、国による支援を明確に定めています。この法律は、広島市の都市計画や復興事業に大きな影響を与え、現在もその効果が続いています。住民投票を経て成立した経緯や、具体的な支援内容、そして現代における活用事例など、多角的に解説します。
広島平和文化センターは、広島平和記念資料館の運営などを行う公益財団法人です。1967年の発足以来、平和教育や国際交流、そして広島の平和事業に貢献しています。理事長には、平和運動に理解のある人物が選任され、多角的な視点からの平和構築を目指しています。現在、会長は広島市長、理事長は元エジプト大使が務めています。
広島市道天満矢賀線は、広島市西区の上天満町交差点から東区の府中大橋西詰交差点までを結ぶ、全長約5.9kmの主要道路です。相生通り、あけぼの通りという愛称があり、広島電鉄本線や様々な路線バスが通り、広島の中心部を東西に貫く重要な役割を担っています。沿道には、平和記念公園、広島駅、県庁など多くの観光地や公共施設が立ち並び、商業施設も充実しています。
広島市道中広宇品線は、広島市西区中広町から南区宇品海岸までの約7.8kmの道路で、城南通り、段原通りとして親しまれています。広島高速道路や国道、主要地方道と接続し、広島市の重要な幹線道路として、多くの学校、公共施設、商業施設が沿道に立地しています。広島城や広島駅にも近く、歴史と現代が交差する活気ある道路です。
広島市中区にある広島市立本川小学校は、1873年の創立以来、地域に根ざした教育を展開。1945年の原爆投下で大きな被害を受けながらも復興を遂げ、現在は平和学習にも力を入れています。漫画『はだしのゲン』のモデルにもなった歴史ある学校です。校舎の一部は平和資料館として活用され、被爆の歴史を伝える貴重な場所となっています。
広島市中央公園は、広島市中区基町にある広大な都市公園です。広島城跡を含む歴史的建造物と、最新のスポーツ施設、文化施設が調和した、多様な魅力を持つ公園として知られています。平和記念公園にも隣接し、交通アクセスも抜群です。
広島湾に架かる広島大橋は、国道31号バイパス（広島呉道路）の一部として、1973年に竣工しました。最大支間長150mは、竣工当時は日本最長を誇り、広島の代表的な風景、夜景スポットとして親しまれています。現在は西日本高速道路が維持管理し、仁保ジャンクションと一体化、高速道路網の一部として重要な役割を担っています。海田大橋と共に広島湾のシンボル的存在です。
1945年8月6日、広島への原子爆弾投下という未曽有の悲劇をテーマとした作品を網羅的に解説。文学、音楽、絵画、映画、演劇、漫画など、多様な表現手法による広島原爆に関する作品を紹介し、その背景や歴史的意義を考察します。被爆体験の記録や平和への願い、核兵器廃絶への訴えなど、多角的な視点から広島原爆の記憶と教訓を伝えます。
広島市南区を東西に貫く国道2号線に架かる平野橋は、上り線と下り線の二つの橋からなる重要な交通インフラです。1966年の開通以来、広島市の発展を支え、周辺には広島電鉄の停留場や公共施設、さらにはランニングコースも整備されています。現在も続く道路整備計画と、歴史的建造物や周辺環境との調和が注目されています。
広島市猿猴川に架かる平和橋は、旧国鉄宇品線の鉄道橋「大洲口橋梁」跡地に建設された道路橋です。マツダスタジアムへのアクセスにも利用され、岸和郎氏デザインの美しい橋は、広島の街のシンボルとなっています。歴史と現代が融合した、平和への願いが込められた橋の物語を紹介します。
広島市の中心部を流れる元安川に架かる平和大橋は、イサム・ノグチが欄干をデザインしたことで知られる橋です。1945年の原爆で旧橋が被災した後、1952年に再建され、2019年には歩道橋が併設されました。戦後復興と平和への願いが込められた歴史的建造物であり、現在も交通の要衝として、そして平和の象徴として人々に親しまれています。
広島市に存在する複数の平和の鐘について、その歴史や設置場所、鐘の音色、平和への願いなどを詳細に解説した記事です。初代の鐘から現在に至るまでの変遷や、各鐘のエピソード、姉妹都市への寄贈、平和記念式典における役割などを分かりやすく説明しています。
広島平和記念公園にある平和の灯は、1964年建立の反核平和を象徴するモニュメントです。全国各地の火種が集められ、現在も燃え続けています。幾度ものスポーツイベントで聖火の採火地となり、広島の平和への願いを世界に伝えています。高さ3mの火台は、平和への祈りを込めた独特のデザインです。
広島市京橋川に架かる常盤橋の詳細な歴史と、原爆投下時の役割に焦点を当てた解説記事です。明治時代の架橋から現在の姿に至るまでの変遷や、被爆資料における名称の表記揺れについても触れています。周辺環境や関連史跡との位置関係にも言及した、読み応えのある内容です。
広島県広島市を流れる太田川にかかる己斐橋の歴史と概要について解説。安土桃山時代から存在し、西国街道、国道、そして現在の県道と、時代の変遷と共に重要な役割を担ってきた橋です。戦災や太田川放水路整備による架け替えを経て、現代にいたる歴史を詳細に記述します。周辺のランドマークとの位置関係も合わせて紹介します。
広島市京橋川に架かる工兵橋は、旧市内唯一の吊橋。明治時代に架けられた初代の橋は洪水で流失し、その後何度か架け替えを経て現在の姿となりました。原爆投下時には被災しながらも落橋せず、市民の避難路として機能した歴史を持つ橋です。現在も、地域のシンボルとして人々に親しまれています。
川田テクノロジーズ株式会社は、橋梁建設やロボット開発、航空事業など多様な事業を展開する持株会社です。長大吊り橋建設や二足歩行ロボット開発で実績があり、経済産業省のロボット大賞も受賞しています。東京都北区と富山県南砺市に本社を置き、国内外に関係会社を多数擁する企業グループの中核を担っています。
広島市中区大手町にある島内科医院は、かつて外科病院として知られた島病院の跡地に建つ。1945年の原爆投下で爆心地となり、多くの犠牲者を出した歴史を持つ。戦後再建され、現在も地域医療に貢献している。3代にわたる医師の尽力と、激動の時代を乗り越えてきた病院の歴史を紐解く。
島根県仁多郡奥出雲町と鳥取県日野郡日南町を結ぶ島根県道・鳥取県道15号横田多里線は、主要地方道として指定されている路線です。総延長15.3kmの道路で、国道314号と国道183号を結ぶ重要な役割を担っています。昭和50年代に段階的に路線指定が行われ、平成5年には主要地方道として再指定されています。奥出雲町から日南町へと続く、島根県と鳥取県を繋ぐ重要な交通路です。
岡山県新見市と鳥取県日野郡日南町を結ぶ、全長約40kmの主要地方道である岡山県道・鳥取県道8号新見日南線。国道180号、182号、183号と接続し、谷田峠を越えるルート。地域住民の生活道路としてだけでなく、観光ルートとしても重要な役割を担っています。歴史的にも古くからの街道筋を辿り、沿道には豊かな自然や史跡、温泉などが点在。道の駅など、観光客向けの施設も充実しています。
岡山県真庭市と鳥取県日野郡江府町を結ぶ、全長約4.5kmの岡山県道・鳥取県道113号上徳山俣野江府線。蒜山上徳山から江府町武庫までを繋ぎますが、一部未開通区間があります。伯備線と交差し、周辺には俣野川ダム（猿飛湖）や武庫駅などの観光スポットがあります。本記事では、詳細な路線状況や地理的特徴、歴史的背景、周辺施設などについて解説します。
広島市太田川放水路に架かる山手橋は、市道西1区265号線を通る車道専用橋です。1963年の架け替え以降、歩道橋の併設や拡幅工事を経て、現在の5.5mの橋幅となっています。この橋の歴史は古く、戦前には別の場所に存在し、原爆投下による被害も受けています。太田川放水路改修工事や交通量増加への対応を通して、現在の姿となりました。
広島県広島市を流れる太田川に架かる安芸大橋は、日本で初めて本格的なニールセン型ローゼ橋として建設された自動車専用橋です。1968年の開通以来、地域の交通を支え、周辺環境との調和にも配慮した美しい橋として親しまれています。高度な技術と美しい景観が融合した、広島を代表する橋梁です。
広島市安佐南区に架かる安佐大橋は、太田川に架かる重要な橋です。1894年の木製吊橋から、1961年に現在のトラス橋へと架け替えられました。安佐北区と安佐南区を結ぶ役割を担い、広島県道459号線が通っています。全長314mの橋には歩道も整備され、地域住民の生活を支えると共に、太田川の景観を彩る存在となっています。日々の交通量は、平成27年度のデータで3315台と記録されています。
広島市京橋川に架かる宇品橋は、1999年全建賞、2000年土木学会田中賞を受賞した、広島港宇品地区と市内中心部を結ぶ重要な道路橋です。全長639.5mの壮大な構造と、周辺環境に配慮したデザインが特徴です。複数のアーチ橋からなる景観は、広島の新たなランドマークとして多くの人々を魅了しています。
広島市に位置する宇品大橋は、広島高速3号線(広島南道路)の一部を担う、自動車専用の道路橋です。2000年には土木学会田中賞、全建賞を受賞した、技術的にも優れた橋梁です。最大支間長は桁橋として日本最長クラスを誇り、その建設には、耐風対策や軟弱地盤対策など、多くの課題克服が求められました。
広島県広島市を流れる太田川に架かる橋梁群「太田川橋」について解説。明治期からの歴史、国道54号・JR可部線・山陽自動車道など複数の橋梁の変遷、構造、諸元を詳細に記述。太田川改修工事や旧線の痕跡にも触れ、歴史と現状を多角的に考察する。
広島市の太田川下流域の洪水対策として整備された太田川放水路について解説。戦前の計画から完成、そして現在の状況、役割までを詳細に記述。児童文学との関わりにも触れ、親しみやすい文章で構成されています。
広島市天満川に架かる天満橋の詳細な歴史と概要を紹介。原爆投下や度重なる洪水による被害、その後の復興、そして現在の姿までを網羅した解説記事です。天満橋周辺の地理や歴史的背景にも触れ、地図や写真と合わせて理解を深めます。
広島県広島市を流れる一級河川、天満川の詳細解説。太田川水系の分流として、広島デルタを形成する6河川の1つであり、その地理、歴史、災害、橋梁、周辺地域との関わりなどを網羅しています。天満川の役割と、広島市の歴史における重要性を理解することができます。
広島市を流れる太田川にある大芝水門は、道路橋「大芝橋」を兼ねた水門で、祇園水門と連動して太田川本流の水位を調整しています。戦後の実験に基づき設計され、河川舟運の盛んな時代を考慮した大きな門扉が特徴です。東区と西区を結ぶ貴重な橋としても地域に貢献しています。昭和40年に完成した大芝水門の歴史と役割について解説します。
広島県広島市にある大正橋の詳細情報をまとめた記事です。大正時代に架橋され、その後幾度かの架け替えを経て現在に至る歴史、原爆投下時の状況、周辺環境などを解説しています。平和橋や荒神橋との位置関係、周辺の史跡なども合わせて紹介しています。
広島平和記念資料館にある『地球平和監視時計』は、原爆投下時刻と核実験からの日数を刻む、彫刻家岡本敦生氏デザインの時計塔。核実験のたびにリセットされる日数カウンターと、連鎖する歯車は、人類の危機と協調の必要性を訴える象徴的な存在です。2001年の設置以来、世界平和への警鐘を鳴らし続けています。
広島平和記念公園にある国立広島原爆死没者追悼平和祈念館は、1945年8月6日の原爆投下で亡くなった方々、そしてその後亡くなられた被爆者の方々を追悼し、恒久平和を祈念する施設です。被爆者の遺影や体験記、証言映像などを収蔵し、公開しています。2002年の開館以来、多くの人々が訪れ、平和への思いを新たにする場所となっています。建築は丹下健三氏による地下2階建てで、祈念空間や展示コーナーなどを備えています。
広島市中区にある吉島橋は、旧太田川に架かる道路橋です。舟入南と吉島西を結ぶこの橋は、戦前から計画されていましたが、原爆被災の影響で戦後しばらく建設が遅れました。周辺には学校や住宅地、工場などが立地し、広島の交通と地域社会に重要な役割を果たしています。本記事では、吉島橋の歴史、周辺環境、アクセス方法などについて詳しく解説します。
広島県広島市安佐北区の可部駅周辺の交通渋滞を緩和するため、1981年度に事業化された可部バイパス。全長9.7kmの国道54号バイパスで、可部南から大林町を結びます。暫定2車線で段階的に開通した後、2021年には一部区間が4車線化されました。国道183号、191号、261号と重複区間があり、周辺道路網と接続しています。可部地域の交通の要として機能しています。
広島平和記念公園に位置する原爆犠牲ヒロシマの碑は、高校生平和ゼミナールによる被爆瓦保存運動の象徴として建立されました。被爆二世の高校生による碑文と、ブロンズ像、そして碑の中に埋め込まれた原爆瓦が特徴です。この碑は、広島の高校生たちの平和への願いと、過去を記憶し未来へつなぐ力強い意思を示しています。
2005年7月、広島平和記念公園の原爆死没者慰霊碑が損壊される事件が発生。右翼団体構成員が碑文の文言に反発し、ハンマーと鑿で碑文を傷つけた。事件は全国報道され、被爆者団体や広島市から批判が巻き起こる一方、犯行の背景には、碑文解釈をめぐる複雑な歴史的、政治的文脈があった。この事件は、平和記念公園に対する冒涜として、広く社会に衝撃を与えました。
広島平和記念公園に位置する原爆供養塔は、1945年の原子爆弾投下で犠牲となった多くの遺骨を慰霊する、重要な史跡です。安土桃山時代の御陵を模した円形土盛りの上に建つ塔には、7万柱を超える遺骨が納められています。毎年8月6日には慰霊祭が、毎月6日には例祭が行われています。多くの遺骨は身元不明ですが、広島市は公開された名簿を通して遺族への返還にも努めています。
広島電鉄本線の路面電車停留場である原爆ドーム前停留場について解説。歴史、構造、周辺施設、運行系統などを詳細に記述し、原爆ドーム最寄り駅としての役割も紹介。平和記念公園へのアクセスにも便利な立地です。
広島平和記念公園に建つ原爆の子の像は、原爆で亡くなった佐々木禎子さんの同級生らが募金活動によって建立したものです。像のモデルとなった禎子さんの悲劇と、平和への願いが込められた像と、その背景にある人々の活動についてご紹介します。
1952年公開の日本映画『原爆の子』は、原爆投下の悲惨さと、その影響を今もなお受ける人々の苦しみを描いた作品です。長田新の作文集を原作に、新藤兼人監督、乙羽信子主演で製作され、高い評価を受け、国内外で数々の賞を受賞しました。独立プロ作品として異例の興行収入を記録し、反核映画の金字塔として、現在も高い評価を得ています。
広島市中区舟入と西区観音を結ぶ南観音橋は、天満川に架かる道路橋です。2004年に完成したこの橋は、周辺道路網の重要な役割を担い、広島空港へのアクセスにも貢献しています。美しい景観と高い機能性を兼ね備えた、広島の都市基盤を支える重要な橋です。周辺には、新観音橋や昭和大橋などの橋梁、そして広島赤十字・原爆病院などの施設があります。
広島市元安川に架かる南大橋の歴史と現状について解説。戦前の木造橋から原爆被災、現在のRC造橋に至る変遷や、周辺の地理、歴史的背景を詳細に記述。被爆体験の証言も踏まえ、広島の歴史を語る上で重要な橋の役割を紐解きます。
広島市中区と西区を結ぶ南千田橋は、元安川に架かる道路橋です。霞庚午線の最後の橋梁として1992年に開通しました。戦前から計画されていましたが、原爆被災の影響で用地買収に難航し、1980年代の再開発を機に完成しました。周辺には学校や病院、公園などがあり、交通の要衝となっています。橋からは宇品橋や京橋川など、広島の街並みを一望できます。
広島県広島市に架かる北大橋は、1970年に架橋された道路橋です。かつてこの周辺は桜の名所として知られていましたが、都市開発により現在の姿となりました。白島地区と国道183号線方面を結ぶ重要な役割を担い、アストラムライン白島駅と崇徳中学校・高等学校を結ぶなど、地域住民の生活に密着した橋です。旧太田川に架かり、JR山陽本線、山陽新幹線の鉄橋と近接しています。周辺には、京橋川との分流点や中州もあります。
出雲街道は、兵庫県姫路市から島根県松江市に至る歴史の道。出雲往来、雲州街道とも呼ばれ、いくつかのルートが存在しました。宿場町が点在し、往時の賑わいを偲ばせる史跡が数多く残されています。この街道は、経済や文化交流に重要な役割を果たし、地域の形成に大きく貢献しました。現在も、街道沿いの町並みや史跡は観光資源として活用されています。
「共栄橋」という名称を持つ橋は日本各地に存在します。この記事では、山形県村山市、群馬県高崎市、徳島県徳島市の3箇所に架かるそれぞれの共栄橋について、その地理的特徴や歴史的背景、周辺環境などを詳細に解説します。それぞれの橋が地域社会に果たす役割や、人々の生活との関わりについても触れ、多角的な視点から紹介します。
広島市中区にある元安橋は、元安川に架かる歴史的な橋。原爆ドームと平和記念公園を繋ぎ、被爆を免れた貴重な遺構として知られています。安土桃山時代から続く歴史と、現代に受け継がれる平和への願いが詰まった、広島を代表する橋です。毎年8月6日には、被爆犠牲者を弔う灯籠流しが行われています。
広島市中区大手町にある元安桟橋は、元安川東岸、元安橋のすぐ南側に位置する桟橋です。アクアネット広島が運営する遊覧船の拠点として、広島の河川観光において重要な役割を担っています。平和記念公園の東側にあり、アクセスも良好です。宮島への定期航路も運航しています。
広島県広島市を流れる一級河川、元安川。太田川の分流として広島湾に注ぎ、広島デルタを形成する6河川の1つです。原爆投下時には多くの被爆者が亡くなった悲しい歴史を持つ一方、現在では飲食店や遊覧船などが賑わいを見せる場所となっています。平和への祈りと活気あふれる現代の姿が共存する、広島を代表する河川です。
佐々木禎子さんの生涯と、平和への願いを込めた千羽鶴、そして彼女を取り巻く人々や作品について、詳細に解説します。日米両国のみならず、世界中に広がった彼女の物語とその影響を多角的に考察します。反核運動を超えた、彼女の死が持つ意味についても触れます。
広島市中区にある住吉橋は、旧太田川に架かる歴史深い橋です。国内初の鋼ローゼ橋として技術的にも貴重な存在であり、周辺の神社をイメージした朱色の塗装が特徴的。戦災や水害を乗り越え、人々の生活を支え続けてきました。今もなお、地域住民にとって大切な橋であり続けています。
広島市南区の猿猴川に架かる仁保橋は、広島県道187号浜田仁保線を担う全長408mの道路橋です。マツダ本社工場の上を通り、国道2号線に接続する重要な役割を担い、周辺地域の発展に大きく貢献しました。かつては渡し船が交通手段だった場所に架けられたこの橋の歴史と、周辺施設、将来計画を紹介します。
広島市東区を流れる京橋川は、太田川水系の分流で、広島デルタを形成する6河川の1つです。JR広島駅付近で猿猴川を分け、広島湾へと注ぎ込みます。約20m間隔で残る雁木群は全国最大規模を誇り、土木学会選奨土木遺産にも登録されています。また、周辺には水辺空間を生かしたオープンカフェが整備され、歴史と自然が調和した魅力的な河川として親しまれています。
広島市京橋川に架かる京橋は、1591年に木橋として架橋され、その後、1927年に鋼橋として改築された歴史ある橋です。原子爆弾投下にも耐え抜いた被爆橋梁であり、市内最古の鋼橋として土木学会選奨土木遺産にも選定されています。西国街道筋として古くから交通の要衝を担い、現在も地域住民の生活道路として利用されています。
広島市中区にある中広大橋は、天満川に架かる道路橋で、戦災復興事業として建設されました。周辺には学校や公共施設、そして広島城へと続く道も整備され、広島の都市発展を支える重要な橋となっています。歴史的背景と地理的条件から、交通の要衝として市民生活に深く関わっています。
広島市の中島神崎橋は、旧太田川に架かる道路橋で、1985年9月に開通しました。広島市文化交流会館やアステールプラザ、広島市立中島小学校、広島電鉄江波線舟入町電停、広島市立神崎小学校などに近く、周辺には平和大通りや広島平和記念公園もあります。橋名の由来は、左岸の中島地区と右岸の神崎地区からきており、両地区の住民の意見を反映した結果、現在の名称になりました。開通後、河岸整備事業により歩道やアンダーパスが整備され、現在では市民にとって重要な交通インフラとなっています。
広島市中区の中心部、広島平和記念公園がある中島町。かつては広島随一の繁華街として栄え、多くの金融機関や娯楽施設が軒を連ねていました。この記事では、藩政期から原爆投下、そして現在に至るまでの中島町、特に旧6町の歴史と変遷を詳細に解説します。被爆前の中島町の街並み、人々の暮らし、そして原爆による壊滅的な被害、戦後の復興、そして平和公園としての再生についても掘り下げていきます。
終戦間際の1945年、中国地方の防衛と軍政を担った大日本帝国陸軍の中国軍管区。広島師管区司令部から改称され、第59軍司令官が指揮を執った。広島への原子爆弾投下により壊滅的な被害を受け、司令部要員にも多くの犠牲者が出た。その歴史と組織、そして被爆による悲劇を詳述する。
広島県安芸高田市にある上根峠は、山陽と山陰の分水界であり、日本百名峠にも選定されている歴史深い峠です。活断層である上根断層上に位置し、河川争奪によって形成された地形は地学的な価値も高く、古くから交通の要衝として栄え、数々の歴史的出来事を刻んできました。周辺には、豊かな自然と歴史を感じられるスポットも点在しています。
広島市中区にある上柳橋は、京橋川に架かる道路橋です。1966年竣工のこの橋は、周辺の被爆橋梁である栄橋や京橋とともに、広島市の歴史と発展を物語っています。駅南通りに位置し、広島駅や市中心部へのアクセスにも便利な立地です。周辺には歴史的建造物や緑地、飲食店などが点在し、広島の街の魅力を体感できる場所となっています。
広島県広島市を流れる旧太田川に架かる三篠橋の詳細を解説。明治期に架橋されて以来、度重なる災害に見舞われながらも、人々の生活を支え、歴史を刻んできた重要な橋です。その歴史と周辺環境、そして現在抱える課題をひもときます。
広島市太田川放水路に架かる三滝橋は、三瀧寺の参道筋に古くから存在する歴史ある橋です。1945年の原爆投下時にも崩壊せず、多くの被爆者が避難のために渡りました。その後、放水路改修により1961年に現在の橋に架け替えられ、現在も地域住民の生活に役立っています。細い橋脚が特徴で、周辺は憩いの場や釣り場として親しまれています。
広島市中区を流れる元安川に架かる万代橋は、13代目となる現橋が1980年に架け替えられました。その歴史は古く、初代は明治11年に木橋として架橋されました。原爆投下時には爆心地から880mの距離にあり、橋自体は倒壊を免れましたが、熱線によってアスファルトに人影が焼き付くなど、被爆の爪痕が残っています。万代橋は、原爆記録画運動の発端にもなった重要な橋です。
広島平和記念公園レストハウスは、原爆投下から奇跡的に残った建物で、現在は観光案内所と休憩所として利用されています。被爆当時の地下室や、復元された大正屋呉服店時代の外観など、歴史的価値の高い建造物です。公園を訪れる際はぜひ立ち寄ってみてください。
インド政府から寄贈されたマハトマ・ガンディーの胸像が日本国内3都市に設置される計画です。広島、長崎、東京都江戸川区に設置され、平和への願いと日印友好の象徴となっています。それぞれの設置場所選定には、経緯や関係者の意見交換があり、最終的に合意に至っています。
ノースカロライナ大学が運営するデジタル図書館、アイビブリオの詳細解説。インターネット黎明期から続く歴史、膨大な公開データ、インターネットラジオの先駆けとしての功績、そしてその活動内容について、分かりやすく解説します。オープンソースやパブリックドメイン資料に関心のある方におすすめです。
せん断とは、物体の内部で面に平行な力が作用する現象です。はさみの刃のように力が加わり、固体では破壊、流体では変形が生じます。板金加工や自動車のタイヤのグリップなど、様々な場面でせん断の原理が利用されています。この記事では、せん断の定義、固体と流体におけるせん断の具体例、関連用語を分かりやすく解説します。
広島市中区大手町にある複合商業施設、おりづるタワー。世界遺産・原爆ドームに隣接するこの施設は、広島マツダが所有・運営し、平和記念公園の景観に配慮した設計が特徴です。カフェ、物産館、オフィス、そして絶景を望む展望スペースなどを備え、広島の新たなランドマークとして注目を集めています。
安静時に起立すると血圧が急激に低下する起立性低血圧について解説。めまい、ふらつきなどの症状や、その原因となる疾患、薬剤、そして治療法、漢方薬まで詳細に説明します。高齢者や若年層にも起こりうる症状とその対策を理解することで、日々の健康管理にお役立てください。
1756年から1762年まで続いた、グレートブリテン王国とプロイセン王国間の軍事同盟、英普同盟について解説します。イギリスとプロイセンのそれぞれの思惑、七年戦争における同盟の役割、そして同盟崩壊後の両国関係の変遷を詳細に記述しています。歴史的背景や関連事項、参考文献も合わせて紹介しています。
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