いすゞ自動車が1970年代から1990年代にかけて製造した中型バス「ジャーニーK」を中心に、その前身であるBK30系から後継のCCM/CDM系、そしてLR系までを詳細に解説します。各モデルの変遷、技術的な特徴、ボディ架装メーカーによるデザインの違いなどを網羅し、いすゞ中型バスの歴史を辿ります。
鹿児島県鹿屋市が運行するコミュニティバスの総称である鹿屋市コミュニティバスは、市街地巡回バス、鹿児島中央駅直行バス、廃止路線代替バス、くしらふれあいバスの計21路線で構成されています。地域住民の生活を支える重要な交通手段として、様々な路線が運行されています。
鹿児島交通鹿児島西営業所は、鹿児島市に位置し、市内の一部路線バスやコミュニティバス「あいばす」などを運行しています。多種多様な車両が在籍し、市内外の路線で活躍しています。皇徳寺車庫と桜ヶ丘車庫が併設されています。
鹿児島交通観光バスは、鹿児島市に本社を置く貸切バス専業の事業者です。いわさきグループの一員として、鹿児島県内の観光輸送を担っています。過去には高速バスや新幹線リレーバスも運行していました。この記事では、同社の事業概要、沿革、事業所、過去の運行路線について詳しく解説します。
知覧線は、鹿児島県阿多駅から知覧駅を結んでいた鹿児島交通の鉄道路線です。1965年に廃止されましたが、地域住民の生活を支え、歴史に名を刻んだ路線でした。その歴史、運行状況、建設経緯、駅一覧について詳しく解説します。
鹿児島交通指宿営業所は、鹿児島県指宿市に位置し、地域交通を支える重要な拠点です。一般路線バスに加え、鹿児島空港連絡バスやコミュニティバスの運行も担当。指宿市内の主要観光地や生活路線を網羅し、地域住民や観光客の移動を支えています。過去には、霧島方面への高速バスも運行していました。
鹿児島交通国分営業所は、霧島市に位置し、地域交通の要として機能しています。一般路線バスに加え、観光バスやコミュニティバスも運行し、地域住民や観光客の足として重要な役割を担っています。多様な路線と車両を保有し、地域のニーズに応じた柔軟な運行体制を構築しています。
鹿児島市鴨池新町は、県庁所在地として行政の中枢を担う一方、かつて空港があった歴史も持つ地域です。鴨池港からはフェリーが発着し、大隅半島への玄関口としての役割も果たしています。計画的なニュータウン開発により、住居と業務施設が調和した街並みが形成されています。
鹿児島県薩摩川内市で運行するコミュニティバスの情報をまとめた記事です。市内を巡回する「くるくるバス」や、地域ごとのデマンド交通、観光バス「ゆるっとバス旅」など、多様な路線とサービスについて詳しく解説します。各路線の詳細なルートや運行ダイヤ、運賃、利用方法などを網羅的に紹介しています。
種子島・屋久島交通は、鹿児島県の種子島と屋久島を主な営業エリアとするバス事業者です。いわさきグループの一員であり、両島を結ぶ路線バスや、地域に密着したコミュニティバスを運行しています。本記事では、その沿革や事業内容、関連会社について詳しく解説します。
種子屋久高速船は、鹿児島県に本社を置く海運会社です。鹿児島と種子島・屋久島を結ぶ高速船「トッピー」と「ロケット」を運航しています。設立の経緯や航路、使用船舶について解説します。
桜島号は、福岡と鹿児島を結ぶ高速バスで、かつては夜行便も運行されていました。現在は昼行便のみで、西鉄、南国交通、鹿児島交通、鹿児島交通観光バス、JR九州バスの5社が運行しています。全席指定で予約が必要で、運行ルートは高速道路を経由し、主要なバス停に停車します。運行開始から様々な変遷を経て、現在の運行形態に至っています。
鹿児島県日置市が運行するコミュニティバスの総称で、伊集院、東市来、日吉、吹上の4地域で10系統のバスが運行されています。本記事では、これらのバスに加え、伊集院・吹上地域で運行されている乗合タクシーについても詳しく解説します。
岩崎福三は、鹿児島県を拠点とする企業グループ・岩崎産業の会長として知られる実業家です。彼は、地元経済界のリーダーとして活躍し、日豪関係への貢献や教育支援にも尽力しました。その功績から旭日中綬章を受章しています。
鹿児島市山下町は、市の中心部に位置し、歴史的な変遷を経て行政・文化の中心地となりました。城山の麓に広がり、江戸時代には武家屋敷が立ち並び、明治以降は官庁街として発展。現在も市役所など重要な施設が集まる一方、文化財も多く残る、歴史と現代が交錯する地域です。
奄美交通は、かつて奄美大島で路線バスと貸切バスを運行していた事業者です。2008年に全事業を道の島交通（現しまバス）へ譲渡しました。この記事では、その歴史、路線網、車両、そして事業譲渡に至る経緯について詳しく解説します。
万世線は、かつて鹿児島県に存在した南薩鉄道の路線です。加世田駅から薩摩万世駅までを結び、地域住民の足として利用されましたが、1962年に廃止されました。現在はサイクリングロードとして整備され、その歴史を偲ぶことができます。
南九州バスネットワークは、2004年に発足した鹿児島県のバス事業者です。親会社であるいわさきコーポレーションの再編に伴い、高速バスや空港リムジンバス部門が独立しました。しかし、2006年に解散し、その事業は他のバス会社に引き継がれました。この項目では、同社の歴史と運営していた路線について解説します。
南さつま市コミュニティバス「つわちゃんバス」は、市内各地域を結ぶ生活路線です。加世田を中心に、金峰、坊津、大浦、笠沙地域をカバーし、予約制タクシー「つわちゃんタクシー」も運行。地域住民の移動手段を支えています。多様な路線と、利用しやすい運賃設定が魅力です。
伊集院駅は、鹿児島県日置市に位置するJR九州鹿児島本線の駅です。旧伊集院町の中心駅であり、かつては南薩鉄道も接続していました。橋上駅舎には、日置市の観光情報や戦国武将に扮したPR隊の装飾が施され、地域の歴史と文化を感じられます。
鹿児島空港と県内主要都市を結ぶエアポートシャトルは、南国交通と鹿児島交通が運行しています。鹿児島市内線、谷山線、川内線など多様な路線があり、各地域へのアクセスをサポート。この記事では、各路線の詳細な情報や歴史、使用車両について詳しく解説します。
霧島市が運行するコミュニティバス「ふれあいバス」は、市内6地区で46路線を展開。南国交通と鹿児島交通が運行を担い、地域住民の生活を支えています。かつて運行されていた会員制巡回バス「シティウォーカー」についても解説します。
南九州市が運行するコミュニティバス「ひまわりバス」は、市民の生活を支える重要な交通手段です。旧川辺町時代の地域バスから発展し、市内各地域を結ぶ路線網を形成しています。この記事では、その歴史、路線、車両、運賃、運行状況などを詳しく解説します。
熊本市と鹿児島市を結ぶ高速バス「きりしま号」は、九州自動車道を経由し、両市中心部を結ぶ便利な路線です。かつては運行休止期間がありましたが、現在は1日6往復運行しています。全席指定制で、事前の予約が必要です。
鹿児島県いちき串木野市が運行するコミュニティバス「いきいきバス」と、事前予約制乗合タクシー「いきいきタクシー」について解説します。それぞれの運行ルートや利用方法、歴史について詳しくまとめました。地域住民の生活を支える公共交通機関の現状を把握できます。
鍋島茂綱は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけて活躍した武将で、佐賀藩武雄領主として知られています。龍造寺氏、鍋島氏の家臣であり、その生涯は戦乱と領地経営に彩られています。特に、関ヶ原の戦いでの逸話や、島原の乱での活躍は特筆に値します。
佐賀県伊万里市に位置する腰岳は、標高487.7mの山で、古くから黒曜石の産地として知られています。その黒曜石は、九州内外の先史時代の遺跡で発見され、当時の人々の生活に重要な役割を果たしていました。山頂からの眺望は素晴らしく、伊万里湾や市街地を一望できます。
佐賀県有田町に位置する竜門ダムは、二級河川である広瀬川に建設された重力式コンクリートダムです。名水百選にも選ばれた竜門の清水を水源とし、主に水道水として利用されています。多目的ダムとしての役割も担うこのダムについて詳しく解説します。
火山砕屑岩は、火山噴火で放出された火砕物が堆積してできた岩石です。火砕岩とも呼ばれ、堆積岩として扱われることが多いですが、マグマを起源とするため、火成岩の一種とされることもあります。その分類は、火砕物の種類によって分けられます。
流紋岩は、花崗岩と同等の成分を持つ火山岩で、マグマの流動によってできる模様が特徴です。かつては石英粗面岩と呼ばれたものも、現在では流紋岩に分類されます。この記事では、流紋岩の詳しい特徴や種類について解説します。
佐賀県武雄市に鎮座する武雄神社は、樹齢3000年とも言われる大楠が御神木として知られています。その歴史は古く、平安時代には大宰府の府社として、杵島郡の鎮守としての役割を担っていました。境内には、歴史ある鳥居や、縁結びの象徴とされる夫婦檜など、見どころが多く存在します。流鏑馬神事も有名で、源氏との深いつながりを示す古文書も残されています。
有田川は、佐賀県西松浦郡有田町と伊万里市を流れる二級河川で、有田川水系の本流です。神六山東麓を源流とし、古木場ダムを経て伊万里湾へと注ぎます。松浦鉄道と並行して流れるのが特徴です。
有田ダムは、佐賀県有田町に位置する多目的ダムです。有田川水系の治水と利水を目的として建設され、洪水調節、安定的な取水、河川環境の保全、上水道の供給など、多岐にわたる役割を担っています。
後藤氏は、日本の著名な氏族であり、特に藤原利仁を祖とする系統が広く知られています。この記事では、後藤氏の多様なルーツと、各地に広がった後藤氏の系譜、著名な武将や家系について詳しく解説します。
佐賀県西部に位置した山内町は、武雄市との合併を経て、現在は武雄市の一部となっています。豊かな自然と歴史が息づくこの地は、陶磁器生産が盛んで、特産品も多く、観光地としても魅力があります。この記事では、山内町の歴史、地理、産業、観光スポットについて詳しく解説します。
長崎県佐世保市にある真言宗大覚寺派の別格本山、大智院。地元では「黒髪山」の名で親しまれる古刹です。節分には火渡りが行われ、多くの人々が訪れます。武雄鍋島藩主の祈願所として栄え、京都大覚寺との深い関わりを持つ歴史ある寺院です。
佐賀県道26号伊万里山内線は、佐賀県伊万里市から武雄市を結ぶ主要地方道です。この路線は、地域の交通を支える重要な役割を担っており、沿線には学校や公園などの施設も点在しています。また、歴史的な変遷を経て、現在の形に至っています。
九州自然歩道は、九州7県にまたがる総延長約3,000kmの長距離自然歩道です。豊かな自然に加え、歴史的な名所も巡るルートが設定されており、多様な景観と文化に触れられます。1980年に全線開通し、多くのハイカーに親しまれていますが、近年は施設の老朽化やルートの分断が課題となっています。
上有田駅は、佐賀県西松浦郡有田町にあるJR九州佐世保線の駅です。1898年に開業し、当初は貨物のみを取り扱っていましたが、後に旅客も取り扱うようになりました。有田陶器市期間中は特急も停車する駅です。
佐賀県武雄市に位置する三間坂駅は、JR九州佐世保線の駅です。開業から100年以上の歴史を持ち、地域の方々に利用されています。木造駅舎が特徴で、周辺には住宅や商店、公共施設があり、生活の拠点となっています。
マツバランは、日本に自生する特異なシダ植物です。葉や根を持たず、茎だけで成長する姿は、他の植物には見られない独特なものです。古くから観賞用として栽培されてきましたが、近年では絶滅が危惧されています。その生態や特徴、栽培の歴史について詳しく解説します。
ヒノキシダは、森林に生育する常緑性のシダ植物です。細かく裂けた葉が特徴で、その形状がヒノキの葉に似ていることから名付けられました。本州南部から九州、国外ではアジアの温暖な地域に分布しています。
チャコは、裁縫で布に印を付けるための道具で、微粉末を固めたものから、ペン型や複写紙型まで様々な種類があります。この記事では、チャコの材質、形状、使用法、色、そして様々な派生製品について詳しく解説します。
カラマツソウ属は、キンポウゲ科に属する多年草で、その特徴は花弁がなく、雄しべの花糸が目立つことです。日本には21種7変種が分布し、多様な生態と形態を示します。有毒植物ですが、薬用としても利用されることがあります。名前の由来や、各種類の詳細な情報について解説します。
「オロチ」は、日本神話の八岐大蛇をはじめ、様々な神話や伝説に登場する大蛇を指す言葉です。この言葉は、伝説の生物だけでなく、様々な分野で用いられています。本稿では、「オロチ」が持つ多岐にわたる意味と、その具体的な用例について詳しく解説します。
ウチョウランは、紫色の美しい花を咲かせる着生ランの一種で、その希少性から山野草として珍重されてきました。しかし、園芸ブームによる乱獲で野生種は激減し、現在では栽培品種が主流となっています。本記事では、ウチョウランの生態や歴史、変種、近縁種との交配など、詳細な情報をまとめました。
生息地とは、生物が生活する特定の区域を指し、陸地だけでなく海域も含まれます。生物は長い年月をかけてその環境に適応しており、その変化は種にとって大きな影響を与えます。この記事では、様々な生物の生息地や、生息地を保全するための取り組みについて解説します。
水源かん養保安林は、森林法に基づき、水源の涵養を目的として指定される森林です。下流の河川流量を調整する機能が期待され、広大な面積で指定されるのが特徴です。林業による維持管理が前提で、他の保安林に比べ規制が緩い面もあります。
大船山という名前の山は日本各地に存在します。岐阜県恵那市にある大船山、兵庫県三田市にある大船山、そして大分県竹田市にある大船山について、それぞれの特徴をまとめました。この記事では、これらの山について詳しく解説します。
大分百景は、大分合同新聞社が1962年に選定した、大分県を代表する100ヶ所の景勝地です。市町村ごとの選定委員会による第一次選考と、各界の代表者による中央選考を経て決定されました。
久住町は、大分県に位置し、久住高原や久住山など豊かな自然に恵まれた町でした。2005年に周辺の自治体と合併し、竹田市の一部となりました。この記事では、久住町の歴史、教育、交通、観光スポット、そして放送事情について詳しく解説します。
ミスジチョウは、タテハチョウ科に属するチョウで、滑空するように飛ぶ姿が特徴的です。日本では4島に生息していますが、コミスジよりも生息域が狭く、やや高い場所で見られます。年に一度、初夏に発生し、幼虫で越冬します。
節理は、岩石にできる規則的な割れ目のことで、ずれがないものを指します。この記事では、節理の種類や形成過程、各地の具体的な例について詳しく解説します。柱状節理、放射状節理、板状節理、方状節理など、多様な節理の魅力に触れてみましょう。
永田岳は、屋久島の宮之浦岳に次ぐ標高を誇る山で、屋久島三山の一つとして知られています。古くから岳参りの対象とされ、山頂付近には独特の植生が広がります。登山ルートは複数あり、体力や経験に応じて選択可能です。
栗生岳は、屋久島の宮之浦岳山頂南東に位置する標高1867mの山です。屋久島と九州で3番目の高峰ですが、独立峰ではなく宮之浦岳の山腹の一峰とされています。山頂からは屋久島の雄大な景色を一望できます。
障子岳は大分市西南部にある標高750.8mの山で、大分百山の一つに数えられています。旧大分市の最高峰であり、市街地からは奥まって見えにくい場所に位置しています。同名の山が県内に複数存在するため、注意が必要です。
金峰山は、日本各地に存在する山であり、その読み方や標高、位置は様々です。山形県、秋田県、山梨県・長野県境、東京都、鳥取県、島根県、山口県、熊本県、鹿児島県にそれぞれ金峰山という名の山が存在します。また、寺院の山号や大相撲力士の四股名にも用いられています。
観音寺は、鹿児島県南さつま市金峰に位置した真言宗の寺院で、金峰山をご神体とする蔵王社の別当寺として創建されました。修験道の拠点として栄えましたが、廃仏毀釈により廃寺となり、現在は日枝神社となっています。
鹿児島県南さつま市に鎮座する野間神社は、古くは野間権現と呼ばれ、航海者からの信仰が厚い神社です。野間岳の八合目に位置し、瓊瓊杵尊が最初に上陸した地と伝えられています。その歴史は古く、中国との繋がりも感じさせる神々が祀られています。
野間半島は、九州南西部の薩摩半島から東シナ海に突き出した半島で、南さつま市に位置します。広義には大浦川以西の約10km、狭義には野間池以西の約2kmの半島を指し、先端は野間岬です。一帯は坊野間県立自然公園に指定され、豊かな自然が残されています。
莆田市は、福建省中部に位置する地級市で、沿岸部の中央に位置しています。古くは興化や莆陽とも呼ばれ、莆仙という名でも知られています。この地域は、媽祖生誕の地とされる湄洲島があることでも有名です。
南薩火山群は、薩摩半島南部に広がる火山群の総称です。指宿火山群を含む東部には活火山が多く、温泉や地熱発電も盛んです。西部には古い火山群があり、鉱山も点在します。多様な火山地形や地熱活動が特徴的な地域です。
アコウは、クワ科イチジク属に分類される常緑高木です。日本では暖地の海岸沿いに自生し、その独特な生育形態と巨木になる特徴から、各地で天然記念物に指定されています。また、防風樹や街路樹としても利用され、人々の生活にも深く関わっています。
祖母傾国定公園は、大分県と宮崎県にまたがる山岳地帯を中心とした国定公園です。祖母山、傾山、大崩山などの山々が連なり、高千穂峡や藤河内渓谷といった景勝地も多く存在します。手つかずの自然が残っており、貴重な動植物が生息する自然の宝庫です。ユネスコエコパークにも登録されています。
林間学校は、小中学校で春から秋にかけて山間部や高原の宿泊施設で行われる学校行事です。ハイキングや登山、博物館見学など、自然の中で集団生活を体験し、心身の成長を促します。この記事では、林間学校の歴史的背景や目的、具体的な活動内容について詳しく解説します。
鹿児島県内にあるテレビ・FM放送の親局の総称である鹿児島親局テレビ・FM放送所について、その詳細な情報をまとめた記事です。城山と紫原の2ヶ所に設置された各放送局の送信所、デジタル化への移行、歴史的な経緯、放送エリアなどについて詳しく解説しています。また、各放送局の変遷や中継局に関する情報も網羅し、鹿児島県の放送インフラの全体像を把握することができます。
高尾野町は、鹿児島県北西部に位置し、2006年に出水市、野田町と合併し消滅した町です。特産品としてそばや植木が知られ、ツルの飛来地や紫尾神社などの観光名所もありました。この記事では、高尾野町の歴史、地理、産業、文化、交通、ゆかりの人物などを詳細に解説します。
鹿児島県霧島市隼人町に位置する隼人ラジオ放送所は、NHKとMBCラジオのAMラジオ送信所です。MBCラジオは、地方民間放送局としては異例の高出力で、広範囲なエリアをカバーしています。しかし、夜間には混信が発生することもあり、中継局の廃止も予定されています。
鹿児島県阿久根市西目に位置する阿久根西目中継局は、テレビ放送の中継を担う施設です。アナログ放送時代には一部の民放が視聴できませんでしたが、デジタル化により改善されました。この中継局の歴史と技術的詳細について解説します。
紫尾神社は、鹿児島県さつま町にある古社で、北薩地域の総鎮守として崇敬されています。紫尾山を神体山とする山岳信仰に根ざし、温泉が湧き出る神聖な場所としても知られています。歴史は古く、鎌倉・室町幕府や薩摩藩主からの崇敬も厚く、地域の人々の心の拠り所となっています。
茨城県つくば市に位置する国立科学博物館筑波実験植物園は、通称「つくば植物園」として親しまれる植物研究機関です。約14ヘクタールの広大な敷地には、日本国内外の多種多様な植物が育成・展示され、一般向けの教育活動も行っています。植物分類学の研究拠点としての役割も担い、研究成果は広く社会に還元されています。
第三者無線（MCA無線）は、複数の利用者が無線チャネルを共同利用する業務無線システムです。制御局が通信を中継し、指令局・移動局は免許不要。災害時にも強く、全国的な利用が可能です。デジタル化が進み、IP無線への移行も見られますが、依然として重要な通信手段です。
堀切峠は、日本各地に存在する峠の名称です。山形県、広島県、愛媛県、熊本県、宮崎県、鹿児島県など、様々な場所に点在し、それぞれ異なる歴史や特徴を持っています。この記事では、各地域の堀切峠について詳しく解説します。
北薩とは、鹿児島県北部に位置する旧薩摩国の一地域を指す名称です。主に薩摩川内市、阿久根市、出水市、さつま町、長島町を含むエリアを指し、行政や教育の区分けにも用いられています。北薩火山群や北薩横断道路など、この地域特有の自然やインフラも存在します。
西鉄新宮駅は、福岡県糟屋郡新宮町に位置する西日本鉄道貝塚線の終着駅です。1925年に開業し、幾多の変遷を経て現在に至ります。駅周辺は住宅地ですが、新宮町の主要施設へのアクセスも担っています。
『筑前国続風土記』は、福岡藩が編纂した地誌であり、儒学者・貝原益軒を中心に編纂されました。実地調査に基づいた詳細な記述は、後の地誌編纂の手本とされ、江戸時代に広く写本が流布しました。竹田家には編纂に関わった竹田定直の校正本が伝わっています。
福工大前駅は、福岡市東区に位置するJR九州鹿児島本線の駅です。快速列車も停車し、駅ビルには商業施設や公共施設が入居。福岡工業大学へのアクセスも便利で、1日平均乗車人員は1万人を超える活気のある駅です。
梅岳寺は、福岡県新宮町に位置する曹洞宗の寺院で、立花山を山号とします。1385年に創建され、立花道雪の継母の菩提寺となった歴史を持ちます。黒田綱政の正室である心空院によって再興され、現在に至ります。その歴史と文化的な背景について詳しく解説します。
大友貞載は、鎌倉時代末期から南北朝時代にかけて活躍した武将であり、豊後国大友氏の一族です。立花氏の祖としても知られ、筑前国立花山城の築城者とされています。足利尊氏の反乱に際しては、寝返りによって新田義貞を敗走させる一因となりました。
1569年、戦国時代の九州で、大友宗麟と毛利元就の間で繰り広げられた多々良浜の戦い。立花山城の帰属を巡るこの戦いは、両軍の思惑が交錯し、一進一退の攻防が繰り広げられました。最終的には大友氏が勝利し、筑前支配を確立しました。この戦いの詳細を解説します。
クスノキ科は、多様な植物を含む科であり、温帯から熱帯に広く分布しています。香りの良い種が多く、クスノキ、シナモン、アボカドなど、私たちの生活に身近な植物も含まれています。これらの植物は、香料、食品、建材など様々な用途で利用されています。
カゴノキは、樹皮が鹿の子模様になることが特徴の常緑高木です。日本では関東地方以西に分布し、湿潤な場所を好みます。この記事では、カゴノキの形態、生態、類似種との違い、利用法について詳しく解説します。
極相とは、生物群集の遷移における最終的な安定状態を指します。森林では陰樹が優占する状態を極相と呼び、単極相説と多極相説という考え方があります。動的な平衡状態である極相について解説します。
ブチサンショウウオは、九州北西部にのみ生息する固有のサンショウウオです。標高300〜1000mの森林地帯の小川に生息し、そこで産卵と幼生の成長を行います。現在のところ、絶滅の危機には瀕していません。
ヒメノキシノブは、ウラボシ科に属する小型のシダ植物です。ノキシノブに似ていますが、より小さく、葉の先端があまり尖らないのが特徴です。日本では北海道から琉球列島まで広く分布し、山地の岩や樹木に着生します。環境省のレッドデータブックには指定されていませんが、一部の地域では絶滅危惧種に指定されています。
ニホンアナグマは、日本に生息するイタチ科の哺乳類で、ずんぐりした体型と鋭い爪が特徴です。ミミズや昆虫の幼虫を好み、自ら巣穴を掘って生活します。冬眠や擬死といった独特な生態を持ち、古くから日本人にとって身近な動物でした。タヌキと混同されることもありますが、異なる種です。
タゴガエルは日本固有種で、3亜種が確認されています。これらのカエルは、指趾の先端が膨らみ、後肢の水かきが特徴的です。生息地は低山地から標高2,000m以下の森林で、昆虫などを捕食します。繁殖期には、オスに特徴的な変化が見られます。近年、新たな種も発見され、分類が複雑化しています。
シノブは、樹木に着生するシダ植物で、観賞用に栽培されることもあります。日本では古くから親しまれており、その独特な姿は和歌にも詠まれるほどです。シノブ玉という吊り下げて鑑賞する方法も一般的です。他のシダ植物と区別できる特徴も持ちます。
キリシマミドリシジミは、シジミチョウ科に属する美しいチョウで、特に翅の色彩に雌雄差が見られる珍しい種です。日本では限られた地域に生息し、その生態や分類には興味深い点が数多くあります。本記事では、その特徴や分布、近縁種について詳しく解説します。
オオアカゲラは、キツツキ科に属する鳥で、アカゲラよりも大型であることが特徴です。ユーラシア大陸に広く分布し、日本では4亜種が確認されています。森林に生息し、昆虫や果実などを食べます。開発による生息地の減少で、一部の亜種は絶滅の危機に瀕しており、日本では天然記念物に指定されています。
イワヤナギシダは、ウラボシ科に属する常緑性のシダ植物で、細長い単葉が特徴です。葉の裏には線状の胞子嚢群が多数平行に並びます。サジランに似ていますが、葉柄の色や胞子嚢群の傾きで区別できます。日本では本州以南に分布し、森林内の岩上や樹幹に着生します。環境の変化により、一部地域で絶滅危惧種に指定されています。
イヌツゲは、モチノキ科の常緑小高木で、日本各地の山地に自生し、庭木や生垣としても広く利用されています。葉は小さく、黒い実をつけるのが特徴です。その多様な変種や利用法についても解説します。
アカハライモリは、鮮やかな赤い腹部を持つ日本固有の両生類です。その生態、毒性、再生能力は科学的な関心を集めています。この記事では、アカハライモリの分類、分布、生態、そして人間との関わりについて詳しく解説します。
福岡県の中央部に位置した金田町は、2006年に方城町、赤池町と合併し福智町となりました。この記事では、金田町の歴史、地理、経済、文化、交通網について詳しく解説します。合併前の金田町の詳細な情報を網羅しています。
金剛山トンネルは、九州自動車道に位置する全長2kmを超えるトンネルです。福岡県北九州市にあり、上り線と下り線で長さが異なります。開通は1988年で、長大トンネルゆえの注意点も存在します。
福岡県北東部に位置していた赤池町は、2006年に近隣の町と合併し消滅しました。かつて財政再建団体に指定され、その過程と早期再建が注目を集めました。この記事では、町の歴史、地理、産業、教育、交通、そして財政再建の取り組みについて詳しく解説します。
福岡県田川郡福智町を流れる福智川は、遠賀川水系の一級河川です。福智山の南麓を源流とし、上野峡などの景勝地を形成しています。支流の岩屋川には弁城ダムがあり、地域の灌漑を支えています。上野峡には白糸の滝や虎尾桜など、歴史と自然が豊かな名所が点在しています。
福智山トンネルは、福岡県北九州市に位置する九州自動車道のトンネルで、県内最長の道路トンネルです。福智山の名に由来し、上り線3,590m、下り線3,597mの長さを誇ります。トンネル内は車線変更禁止で、金剛山トンネルと合わせて5kmを超えるため、入口には信号機が設置されています。
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