BM-25コルシュンは、ソ連が1957年に導入した250mmの多連装ロケット砲であり、特異な設計と運用状況が特徴です。
AT-Pはソビエト連邦が開発した装軌式装甲牽引車であり、1944年から1962年まで製造され、主に砲兵支援に使用されました。
9P149はソ連で開発された対戦車ミサイル搭載車両で、コロムナ機械工学設計局が手掛け、1970年代に試験を完了しました。
ロシア製の120mm自走迫撃砲システム2S42ロートスは、空挺軍向けに設計され、優れた機動力と火力を兼ね備えています。
2S31ヴェーナは、ロシア連邦軍に属する自走迫撃砲で、BMP-3車体に120mm迫撃砲を搭載し、高い機動性を誇る。
2S25スプルート-SDは、ロシアが開発した125mm対戦車自走砲であり、空中投下が可能な特徴を持つ。海軍歩兵の運用も視野に入れる。
PTSはソビエト連邦が開発した水陸両用車で、運搬能力や多様な派生型を持つ。主に軍事用途で広く運用されている。
パーリ聖典協会やPTSなどの団体と、公共放送や私設取引システムに関する情報をまとめました。
ZIS-485は、ソ連がDUKWを基に製造した水陸両用輸送車両。1949年から生産が始まり、冷戦期の各国軍で活躍した。
ZiS-151は、ソビエト連邦で1947年から1958年に生産された多目的トラックで、軍用車両として重要な役割を果たしました。
ZIL-131は、ソビエト連邦のZILによって開発された6×6軍用トラックで、世界各国で幅広く使用されています。
RM-51は1950年代にチェコスロバキアで開発されたロケット発射機で、多くの国で様々な型式が運用されました。
P-15トローパはソ連で開発された極超短波レーダーで、数度の改良を経て防空において重要な役割を果たしました。
「面的」とは、中国で使用されていたワンボックスタクシーの愛称で、特有の形状と運賃の安さが魅力でした。
一汽華利（天津）汽車有限公司は、中国の自動車メーカーとして1965年に設立され、多くのライセンス生産車種を手掛けた企業です。
ヴィータ・N3は、ダイハツ・シャレードを基にしたセダンとハッチバックの車種で、長い歴史を持ちます。中国での需要に応え続けました。
B90は中国の第一汽車集団が手掛ける奔騰ブランドの大型セダンで、マツダ6を基に設計されています。2012年に登場し、2つのエンジンを搭載しています。
奔腾B70は、中国一汽集团が展開する奔腾ブランドの中型セダンで、初代から3代目まで進化を遂げてきました。
B50（Besturn B50）は、中国の自動車メーカーである第一汽車集団が手掛ける小型セダンです。2009年から2019年まで販売されました。
奔騰は中国第一汽車の乗用車ブランドで、2006年から自社製品を展開。独自のロゴを持ちつつも、ブランドの進化を続ける注目のメーカーです。
かつての自動車メーカー、天津一汽夏利汽車株式会社の歴史や製造モデル、提携の経緯を解説します。
一汽轎車は中国の自動車メーカーで、多くの自主ブランド車を手がけています。1997年に設立されたこの企業は、業界での存在感を高めています。
一汽海馬汽車は、第一汽車傘下の自動車メーカーで、1990年の創業以来、独自の進化を続けています。技術革新とデザインに力を入れ、新しいライフスタイルを提案する車両を展開しています。
ZIL-157は、ソ連製の多目的軍用トラックであり、1958年から1994年にかけて生産されました。様々なバリエーションが存在し、軍用輸送や装備牽引に使用されました。
デンマークのスピーカーメーカー、ディナウディオの歴史や特徴、製品展開について解説します。
明仕（Luxury Sedan）は、第一汽車の紅旗ブランドから生まれた高級セダンです。アウディ・100を基にしたエントリーモデルで、クライスラーのエンジンを搭載しています。
世紀星は、第一汽車が展開する高級車ブランド紅旗のセダンで、2000年に発表されました。優れたデザインとエンジン性能を誇ります。
紅旗S9は、一汽紅旗が開発したスーパーカーで、2021年に発表されました。高性能で魅力的なデザインが特徴です。
紅旗L5は中国で製造される高級車で、政府要人の専用車としての地位を持つ。初代モデルから進化し、第二世代のデザインが発表されました。
HS7は中国の高級自動車ブランド紅旗が誇るSUV。初代から進化を遂げ、特に2023年モデルでは外観とハイブリッド技術が強化された魅力的な一台です。
HQ9は、中国の紅旗ブランドが誇る高級ミニバン。高級感あふれるデザインと先進的な機能を兼ね備えています。
HQ3（盛世）は、中国の紅旗ブランドが誇る高級乗用車で、2005年に試作が発表され、2006年に正式デビューしました。
H9は中国の高級ブランド「紅旗」から提供されるセダン型高級車で、2020年に初代が登場しました。日本にも展開しています。
中国の高級車ブランド紅旗が誇るH7は、2012年に登場し、2016年にはフェイスリフトを経てプラグインハイブリッドモデルも追加。現在、H9と共に展開されています。
紅旗のH5は、中型セダンとして2017年にデビュー。進化するパワートレインやスポーツモデルについて詳しく解説します。
E-QM5は、中国の自動車ブランド紅旗が製造した中型セダンの電気自動車で、ユニークなデザインと高度な技術が特徴です。
E-HS9は、中国の高級自動車ブランド紅旗が展開する電動SUV。最新のデザイン、技術、安全性能を兼ね備えた革新的なモデルです。
中国第一汽車集団（FAW）は、1953年に設立された中国最古の自動車メーカーです。長春市に本拠地を構え、商用車や乗用車の生産を手掛けています。
紅旗は、中国第一汽車が展開する高級車ブランドであり、長い歴史と共に多様な車種を展開しています。特に政治的背景を持つ車両として知られています。
デモリション・ダービーは、アメリカで人気のあるモータースポーツで、車両同士の衝突による破壊が基本ルール。競技は危険を伴うが、観客を魅了し続けています。
ジェンセン・FFは、1966年から1971年にかけて製造された常時四輪駆動のグランドツーリングカーで、その革新的な技術が注目されました。
ダッジが販売していた乗用車、ランサーの歴史を振り返ります。初代から3代目までの特長や販売戦略を詳しく解説します。
インペリアルは1955年から1975年まで存在した、クライスラーの高級車ブランドです。モデルごとの特徴や歴史を辿り、その存在意義を探ります。
ヴァリアントは1959年から1976年まで生産されたクライスラー社の人気車両で、多くの国で生産され、評価を得た。小型車市場に向けたエントリーモデルとして登場したこの車は、今も根強い人気を誇る。
ブリーズはプリムスが展開した乗用車で、1995年にアクレイムの後を継いで登場。41年の歴史を持つプリムスの名車の一つ。生産は2000年に終了しました。
ダッジ・イントレピッドは、革新デザインと広い室内空間を持つ大型セダンです。多彩なエンジンオプションとグレード展開も魅力的。詳細な歴史を探ります。
ビジョンはクライスラー社が展開した自動車で、1992年にデビュー。欧州市場を意識したデザインが特徴のフルサイズFFセダンです。
オムニはクライスラーのダッジブランドで販売された車で、1970年代のアメリカの自動車市場に新たな風を吹き込みました。前輪駆動の革新性を持つこの車は、クライスラー再建の一翼を担いました。
ツーリスモは、フィアット・クライスラー・オートモービルズのブランドであるプリムスから登場したコンパクトスポーツカーで、特有のデザインやドライブ感を提供しています。
ダッジが販売したクーペ型乗用車オムニ024は、独自のスタイリングを持ち、特有のモデル名変更を経て、販売成績は振るわなかった。
ホライゾンTC3はプリムスが製造した個性的なクーペ型乗用車。1980年に名称変更され、後にツーリスモにバトンタッチ。
ホライゾンはクライスラーが展開したコンパクトカーで、1978年に登場。多彩なトランスミッションを搭載し、1979年にはクーペモデルも追加されました。
アクレイムはプリムスの代表的なミドルクラスコンパクトセダンであり、最大の特徴と魅力について詳しい情報を提供します。
タウン&カントリーは1990年から2016年まで販売されたクライスラーのミニバン。豪華な装備と多様なモデルが特徴の人気車両です。
リライアント・エナジーは、テキサス州を中心に展開する電力販売ブランド。NRGエナジー傘下として歴史を持つ。多数の施設の命名権を保有。電力供給業務が広がる。
リライアントは、1981年から1989年までプリムスが製造したKボディプラットフォームを使用した乗用車です。特徴や販売の経緯について詳しく解説します。
『外車情報ウィズマン』は日本の自動車雑誌で、1985年から2007年まで輸入車の情報を提供していました。
兼子眞は日本の実業家で、自動車販売から時計店、化粧品什器事業と幅広く活躍。レーシングドライバーや監督としても知られる。
「リライアント」は、様々な業界で用いられる信頼に関連した名称で、自動車、エネルギー、さらにはエンターテインメントまで幅広く展開されています。
ミニ・モークは、イギリス生まれのオープン型多目的車。ビーチバギーとして世界中で愛され、数々の地域で人気を集めた歴史を持っています。
オランダヒルズは東京都港区で、森ビルが手がけた複合施設。高層棟と低層棟から成り、緑豊かな環境と多様な利用が特徴です。
ウイルプラスチェッカーモータース株式会社は、日本の輸入車ディーラーで、フィアット・アルファロメオの販売台数が日本一の実績を持ちます。
株式会社TCLAは自動車販売および買取業を手がけていたが、経営不振により2007年に清算された。歴史をたどる記事です。
M520 ゴアはアメリカ陸軍が用いた重戦術トラックで、オフロード性能が高く、特異な設計で知られる車両です。
RSOVは、アメリカ陸軍第75レンジャー連隊に配備される小型軍用車両で、特に偵察や特殊作戦に運用されます。
M561ガマゴートは1960年代にアメリカで開発された水陸両用の6輪駆動軍用輸送車で、独特のシャーシ構造と高いオフロード能力が特徴です。
CUCV（商業用軍用車両）は、アメリカ軍のために民生品を軍用に改修した車両群で、1970年代から運用され続けています。
ジープ・グラディエーターは、ジープブランドのピックアップトラックであり、初代から現行モデルまでの歴史があります。1970年代の変遷や最新モデルの情報について解説します。
オウコチョウは美しい橙黄色の花を咲かせる常緑性の小高木で、熱帯地域で広く栽培されています。観賞用としても人気です。
サンタンカは赤い花が特徴の美しい低木で、沖縄に古くから自生しています。観賞用や文化的な意味合いも持つこの植物について詳しく解説します。
Gen-2は、プロトンが製造した自動車で、2004年にウィラの後継モデルとして登場しました。技術的に進化した車両です。
ペルソナはプロトンが製造するセダン型自動車で、進化したデザインや多彩なバリエーションが魅力です。初代から現在までの歴史を解説します。
サプリマSはプロトンが製造した自動車で、ノッチバックセダンのプレヴェを基に2013年に発表されました。
イグゾラ（EXORA）はマレーシアで初めて開発されたMPVであり、2009年に発売されたプロトンの自動車です。
プレヴェは、プロトンが生産したCセグメントのセダンで、新しいデザインと高い安全性を兼ね備えています。
インスピラはマレーシアのプロトンが製造した自動車で、三菱から技術を受け継いだモデルです。2008年から2016年まで販売されていました。
三菱・GSプラットフォームは、三菱自動車とダイムラー・クライスラーが共に開発した重要な基盤です。各社の車種に幅広く採用されています。
ジープ・レネゲードはクライスラーが手がけるコンパクトクロスオーバーSUV。独自のデザインと多様なグレード展開で人気を誇ります。
コンパスはジープブランドの小型クロスオーバーSUVで、主に公道走行向けに設計されています。悪路性能は他のジープに劣りますが、スタイリッシュなデザインが魅力です。
1990年に創刊し2008年まで刊行された四輪駆動車専門誌「クロスカントリー・ビークル」。魅力ある内容と独自の視点が光る雑誌の詳細を紹介します。
石川雄一は、日本の自動車評論家として四輪駆動車の専門誌を通じて多くの人々にその魅力を伝えた先駆者です。
セレックトラックは、アメリカン・モーターズ社の独自技術を用いた革新的な四輪駆動システムで、走行中の駆動モード切替が特徴です。
リバティはジープブランドのSUVで、アメリカ外ではチェロキーとして知られています。幅広いモデル展開と優れた走行性能が魅力です。
コマンチは、1986年から1992年まで販売されたAMCのピックアップトラック。チェロキーを基にした特徴的なデザインと構造が魅力です。
コマンド・トラックは、AMC社のパートタイム4WDシステムで、簡単にモードを切り替えられます。性能の高いジープモデルに搭載されています。
クインランド・カーズ株式会社は、自動車の輸入・販売を行っていた企業。親会社の破綻により業務を終了しました。
1977年創刊の4x4 MAGAZINEは四輪駆動車に特化した専門誌。2010年に休刊したが、現在は電子書籍で楽しめます。
『ノスタルジックヒーロー』は、旧車をテーマにした自動車雑誌で、毎奇数月1日に刊行されている。1986年創刊の歴史を持ち、姉妹誌『ハチマルヒーロー』も発行中。
ホンダ・ビートとは、本田技研工業が生産した軽自動車で、オープンカーとして特に人気がありました。その魅力を詳しく解説します。
ホンダ・トゥデイは、本田技研工業が製造していた軽自動車と、現在も生産中のスクーターを指す。どちらもホンダの人気モデルである。
ジャズは本田技研工業の商標で、1982年から使用されています。過去に複数の車種に名付けられた歴史を持ちます。
ライフ ピックアップは、本田技研工業が製造した軽トラック。ベースはライフステップバンで、1973年から1974年まで販売されていました。
ジャズは、いすゞ自動車が製造しホンダが販売した3ドアSUVです。ミューのOEM供給を受けた特別なモデルです。
P700は本田技研工業が製造した小型ピックアップトラックで、1965年に登場。性能とデザインの両面で挑戦を続けた希少車です。
ADXは本田技研工業が手掛けたアキュラブランドのプレミアムSUV。2025年モデルとして登場し、先進的な技術が詰まっています。
アコードエアロデッキは、ホンダが1985年から1989年まで販売した個性的な3ドアハッチバックの名車です。特徴的なシューティングブレークスタイルと先進技術が魅力です。
ジープ・チェロキー(XJ)は1983年に登場した本格4×4スポーツワゴンで、ユニボディ構造を採用したスタイリッシュなクロスオーバーSUVである。過去のモデルとは異なり、高い悪路走破性も併せ持つ。
ホンダクリオ店は1984年に設立され、2006年に全店統合へと移行した自動車ディーラーです。高級車を中心に多彩なモデルを扱いました。
新たに生まれ変わった『新・流行音楽堂』は、木河淳が多彩な音楽を紹介し、リスナーに最新のヒットから名曲までを届けるラジオ番組です。
1970年代から80年代の洋楽ヒットをDJ木河淳が名曲と共に振り返るラジオ番組『洋楽に酔いしれて』の魅力について解説します。