四五式二十四糎榴弾砲は1912年に制式化された大日本帝国陸軍の重榴弾砲です。攻城戦に特化し、独特の構造を持っています。
四一式騎砲は1911年に大日本帝国陸軍が制定した軽量野砲で、騎兵部隊向けに設計されました。特性と歴史を解説します。
吉備津丸は、日本陸軍が1943年に竣工した特種揚陸艦で、戦中フィリピンへの部隊輸送に活躍しました。戦後、機雷に接触し放棄された歴史を持ちます。
原乙未生は日本陸軍の中将であり、戦車開発の先駆者として知られる。本記事では彼の経歴と功績を詳細に探ります。
南部式大型自動拳銃は、1902年に開発された日本初の自動拳銃であり、その歴史や特長、バリエーションについて詳述します。
十年式擲弾筒は、日本陸軍が採用した軽量な擲弾発射器で、信号弾や照明弾の発射にも利用されました。
十年式手榴弾は1921年に日本陸軍が開発した軍用手榴弾です。設計は第一次世界大戦の技術を参考にしています。
十年式信号拳銃は、大日本帝国陸軍が採用した唯一の信号銃で、その設計と製造の歴史を探ります。
十四年式重迫撃砲は、大日本帝国陸軍が1925年に開発した口径274mmの重迫撃砲で、高い威力と運動性を持つ火砲です。
十四年式拳銃は大日本帝国陸軍が1925年に採用した自動式拳銃であり、特有の機構や使用弾薬が特徴です。
十四年式十糎高射砲は、1925年に制式化された日本陸軍の重高射砲。都市や要塞の防空に特化し、約70門が運用された重要な兵器です。
十四年式九糎榴弾砲は、シベリア出兵で鹵獲されたロシア製の軽榴弾砲を基にした、大日本帝国陸軍の準制式兵器です。
十四年式十糎加農は、1920年代に登場した大日本帝国陸軍初の自動車牽引が可能な加農砲です。様々な弾種に対応し、第二次世界大戦まで使用されました。
十五糎臼砲は日本軍が日清戦争から第二次世界大戦まで使用した重要な臼砲であり、その特徴と運用について解説します。
十三粍手動銃は、昭和10年に日本陸軍が開発した対戦車ライフルですが、威力不足のために開発は中止されました。
十一年式軽機関銃は、日本で開発された初の制式軽機関銃で、1910年代から1940年代にかけて活躍しました。29,000挺が生産され、独自の給弾機構が特徴です。
十一年式曲射歩兵砲は大正11年に日本軍が導入した迫撃砲。歩兵部隊による運用を考慮した設計が特徴です。
十一年式平射歩兵砲は1922年に制定された旧日本陸軍の37mm口径の歩兵砲で、その目的や特徴を詳しく紹介します。
十一年式七糎半野戦高射砲は、日本陸軍が初として量産した高射砲で、1922年に制式化されました。
十一年式七糎加農は1922年に制定された大日本帝国陸軍の加農砲で、様々な用途に対応した高性能な火砲です。
加賀型戦艦は、日本海軍が計画した超弩級艦であり、加賀と土佐の2隻が建造。しかし、両艦は軍縮条約により運命が変わる。
刺突爆雷は、大日本帝国陸軍が第二次世界大戦中に用いた特攻的対戦車爆弾で、近接して敵装甲を攻撃するために設計されました。
八九式重擲弾筒は、大日本帝国陸軍の軽迫撃砲で、1920年代から40年代まで使用されました。その技術と特徴を探ります。
八九式十五糎加農は大日本帝国陸軍の重加農であり、歴史的戦闘で主力として活躍しました。2023年現在もいくつかの現存砲が展示されています。
八九式中戦車は、大日本帝国陸軍初の国産戦車であり、1920年代後期に開発。数々の改良を経て、実戦で活躍した戦車です。
全装軌車搭載型キトは、日本陸軍が開発した自走式対空砲。九八式高射機関砲を搭載し、装甲車の開発過程で生まれた。
保式機関砲は、日本陸軍が1902年に正式化した機関銃で、日露戦争での勝利に寄与し、後の三八式機関銃の基礎となりました。
伐開機ホKは、日本陸軍が対ソ戦に向けて開発した密林突破用の特殊工兵車両です。実際の運用や開発背景について詳述します。
五式雷撃艇とその準同型艇である五式砲撃艇は、日本陸軍が開発した小型舟艇です。上陸作戦に対応するため設計されました。
五式軽戦車ケホは、第二次世界大戦末期に日本陸軍によって開発された、謎の多い軽戦車である。詳細なデータは限られており、試作車のみが知られている。
五式木製大護衛艇は大日本帝国陸軍による護衛艇で、小輸送艇の防護を目的に設計されました。
五式四十粍高射機関砲は、第二次世界大戦中に日本陸軍が製造した対空火器であり、その歴史と特徴について詳述します。
五式半潜攻撃艇は、大日本帝国陸軍が試作した沿岸用の半潜水艇で、連合国軍の上陸部隊に対抗する目的で設計されました。
五式十五糎高射砲は、大日本帝国陸軍が太平洋戦争で使用した高射砲。B-29爆撃機への対抗手段として開発された。
五式中戦車チリは、第二次大戦中の日本陸軍の試作戦車です。新たな技術と高性能の武装を搭載し、戦車戦を意識した設計が特徴です。
五式七糎半戦車砲は、大日本帝国陸軍が第一次世界大戦中に開発した戦車砲。異なる型を持ち、連合国軍の戦車に対抗を目指した。
二式銃剣は日本軍が第二次世界大戦中に採用した短剣で、三十年式銃剣の改良型です。その特徴や使用状況について解説します。
二式軽戦車 ケトは、日本が第二次世界大戦中に開発した軽戦車で、九八式軽戦車の改良型として位置付けられています。
二式砲戦車ホイは、日本陸軍が開発した砲戦車で、主に戦車の火力支援を目的とした兵器です。設計過程や戦況に影響された歴史を辿ります。
二式擲弾器は日本陸軍が開発した兵器で、特に対戦車用に設計され、多様な弾薬を使用した。その背景や実戦での活用について解説します。
二式小銃は、第二次世界大戦中の日本陸軍向けに開発された特殊な小銃で、降下兵が使いやすいように工夫されています。
二式十二糎迫撃砲は、大日本帝国陸軍が開発した迫撃砲で、1943年に制式化されました。性能や歴史を詳しく解説します。
九糎臼砲は日本軍が使用した臼砲で、日清戦争から太平洋戦争まで活躍。特徴や歴史について詳細に解説します。
九四式飛二号無線機は大日本帝国陸軍が開発した航空用無線機で、最大600kmの通信が可能です。設計や使われ方について詳しく解説します。
九四式飛三号無線機は大日本帝国陸軍が開発した航空機用の無線通信装置で、近距離の戦闘機間通信に使用されました。
九四式軽迫撃砲は1936年に制式制定された日本の迫撃砲で、主に毒ガス戦に用いるために設計されました。
九四式軽装甲車TKは1930年代に開発された日本陸軍の装甲車。日中戦争で重要な役割を果たし、機動性と耐久性を持つ一台でした。
九四式装甲列車は、1934年に完成した大日本帝国陸軍の装甲列車で、迅速な運用が可能な設計が特徴です。
九四式甲号撒車は、1934年に日本陸軍が採用した化学戦車両です。毒ガスの撒布を目的に開発され、戦闘でも利用されました。
九四式拳銃は1930年代に日本陸軍が開発した自動拳銃で、そのユニークな設計と使用機構が特長です。
九四式工作機は大日本帝国陸軍が開発した野戦工作車で、工兵活動を効率化するための重要な機材です。
九四式山砲は1930年代に日本陸軍が開発した兵器で、火力と安定性に優れており、戦争中に多く使用されました。
九四式対空二号無線機は、大日本帝国陸軍が製造した対空用の無線通信装置で、600kmの通信距離を持ちました。
九四式対空一号無線機は大日本帝国陸軍が開発した大型無線通信機で、遠距離通信を可能にしました。高い技術が求められた無線機の詳細を解説します。
九四式四屯牽引車は1930年代に開発された全装軌式のトレーラー。機動性と牽引力を兼ね備えたこの車両は、砲兵部隊の戦術を支えた。
九四式四号甲無線機は、大日本帝国陸軍が開発した近距離通信用の通信装置で、7kmの通信距離を誇ります。
九四式四号型特殊受信機は日本陸軍が開発した、近距離での進路指示・方向探知に特化した受信機です。
九四式四号乙無線機は大日本帝国陸軍が開発した車両用無線機で、電信・無線電話の機能を持ちます。実用的な通信を実現しました。
九四式四号丙無線機は大日本帝国陸軍が開発した重要な車輌用無線機で、戦車間の通信を支えた装備である。
九四式四号丁無線機は、陸軍の騎兵小部隊向けに開発された無線通信機。軽量で携行が容易で、20kmの通信距離を実現しました。
九四式六号無線機は大日本帝国陸軍が開発した歩兵用の無線機。2kmの通信距離を実現し、運搬の便も考慮されている。
九四式五号無線機は大日本帝国陸軍によって開発された近距離通信機で、歩兵部隊や砲兵部隊の連絡を支援しました。
九四式二号甲無線機は、大日本帝国陸軍が開発した通信装置で、約200kmの範囲で電信通信を行います。
九四式二号乙無線機は、大日本帝国陸軍が遠距離通信用に開発した無線機で、運搬や使用の工夫が施されています。
九四式二号丙無線機は、大日本帝国陸軍にて開発された車載型の無線通信機で、機械化部隊同士の連絡をサポートしました。
九四式二号丁無線機は大日本帝国陸軍により開発された車載無線機で、当時の通信技術に大きく寄与しました。
九四式三号甲無線機は大日本帝国陸軍向けの中距離通信機であり、最大80kmの通信が可能です。軽量な設計で運搬にも優れています。
九四式三号型特殊受信機は大日本帝国陸軍が開発した無線通信傍受装置で、短波と長波を受信可能です。
九四式三号乙無線機は、大日本帝国陸軍の中距離通信用無線機で、師団通信員向けに設計されました。通信距離は最大50kmです。
九四式三号丙無線機は大日本帝国陸軍が開発した中距離通信機で、対空通信や砲兵連絡に活用されました。
九四式三号丁無線機は、大日本帝国陸軍によって開発された対空監視用の無線機であり、通信距離は約50kmに及ぶ。軽量で運搬も容易な設計。
九四式三十七粍砲は、大日本帝国陸軍が1934年に開発した対戦車砲です。本砲は日中戦争から太平洋戦争に至るまで、戦場で重要な役割を果たしました。
九四式七糎戦車砲は、大日本帝国陸軍によって開発された70mmの戦車砲であり、九五式重戦車に搭載されました。
九四式一号無線機は大日本帝国陸軍が開発した大型の無線通信装置で、500kmまでの通信が可能でした。
九六式重迫撃砲は大日本帝国陸軍が開発した305mm口径の重迫撃砲で、日中戦争での実戦投入を経て実用化されました。
九六式軽機関銃は、大日本帝国陸軍が1930年代に開発した重要な兵器で、設計から実戦投入までの経緯について詳述します。
九六式十五糎榴弾砲は、大日本帝国陸軍の主力重榴弾砲であり、日中戦争から沖縄戦まで多くの戦場で活躍しました。
九六式十五糎加農は大日本帝国陸軍が開発した重砲で、遠距離砲戦に特化した設計が特徴です。詳細な性能を解説します。
九六式中迫撃砲は大日本帝国陸軍が1939年に制式化した迫撃砲。技術的な背景や開発過程について詳説します。
九八式装甲運搬車は、第二次世界大戦期に日本陸軍が使用した弾薬輸送用の装甲車両です。専用に設計され、実戦でも運用されました。
九八式臼砲は1930年代に開発された特異な臼砲で、大日本帝国陸軍の秘密兵器として使用された。大火力と心理的効果で実戦に臨む。
九八式水冷式重機関銃は、大日本帝国陸軍が少数導入した重機関銃で、特に長時間の射撃性能が評価されていました。
九八式柄付手榴弾は1939年に日本陸軍が開発した手榴弾であり、その設計や特徴を詳述します。
九八式固定機関銃は、大日本帝国陸軍が試作した航空機関銃です。量産化には至らなかったものの、その威力について解説します。
九八式投擲機は大日本帝国陸軍の工兵機材で、爆薬の投射を目的とした迫撃砲のような運用が行われました。
九八式高射機関砲は1938年に開発された日本陸軍の対空火器です。対空戦闘を目的に設計され、主に昭和中期に活躍しました。
九八式三十七粍戦車砲は日本陸軍が1938年に開発した口径37mmの戦車砲。九五式軽戦車の主砲として採用され、優れた貫通能力を持つ。
九八式四屯牽引車「シケ」は、日本陸軍が1938年に制式採用した砲兵トラクター。優れた機動性と耐久性を誇った。
九五式野砲は1930年代に開発された大日本帝国陸軍の主力野砲で、第二次世界大戦で活躍しました。軽量で高性能な設計が特徴です。
九五式野戦力作車リキは、大日本帝国陸軍の工兵車両であり、主に野戦での重材料の取扱いに使用されました。
九五式重戦車は日本陸軍が1935年に制定した戦車で、先進的な装甲と火力を持ちながら、実戦には導入されなかった。
九五式軍刀は1935年に制式化された日本陸軍の軍刀で、下士官用に設計され、先代の欠点を改善した進化した武器です。
九五式装甲軌道車は日本陸軍が1935年に採用した鉄道用装甲車で、無限軌道を備え軌道外走行も可能。特異な構造が特徴です。
九五式折畳舟は、大日本帝国陸軍が開発した河川渡河用舟艇。折畳構造により移動が便利で、戦時に数多く活用された。
九五式小型乗用車は、大日本帝国陸軍の象徴的な四輪駆動車で、日中戦争や第二次世界大戦の主力として活躍した。特徴や歴史を探る。
九五式十三屯牽引車は、1930年代に日本陸軍が重砲牽引用に開発した大型の牽引車で、その役割と特徴を解説します。
九二式重装甲車は日本陸軍が開発した騎兵用戦車で、1932年に正式採用されました。主に機動力と戦術的運用を重視し、いくつかの作戦に参画しました。
九二式重機関銃は、大日本帝国陸軍の重要な重機関銃であり、1930年代に採用されました。精度と操作性を高めるための様々な改良が施されています。
九二式車載十三粍機関砲は、大日本帝国陸軍の装甲車に搭載された重要な火器で、その開発経緯や性能について解説します。
九二式歩兵砲は、大日本帝国陸軍の重要な火砲であり、平射・曲射を兼ね備えた設計が特徴。多様な戦闘環境で活躍したその概要と役割を解説します。