WAH-64アパッチは、ボーイングが開発したAH-64Dをイギリス向けに改良した攻撃ヘリ。独特な運用能力を持つ。アフガニスタンにも展開。詳細情報を解説。
TBF アヴェンジャーは、アメリカ海軍が使用した主力雷撃機で、戦隊戦や対潜戦において重要な役割を果たしました。
グラマンF6Fヘルキャットは、第二次世界大戦中のアメリカ海軍が使用した艦上戦闘機で、優れた運動性能と防御力を持ちました。戦歴は注目される成果を上げています。
F4U コルセアは、アメリカの名機であり、第二次世界大戦と朝鮮戦争で活躍した艦上戦闘機です。独自のデザインと性能が特徴です。
ブリティッシュ・エアロスペース ハリアー IIは、イギリスの垂直/短距離離着陸機で、数多くの派生型があります。運用や技術的特徴について詳しく解説します。
ハリケーンはイギリスの空軍で活躍した戦闘機で、第二次世界大戦に重要な役割を果たした。堅牢な設計と運用のしやすさは評価され、連合軍の頼もしい戦力となった。
イギリス空軍博物館は、航空史の中でも特にイギリス空軍に焦点を当てた博物館であり、ロンドンとコスフォードに二つの館があります。
ツポレフANT-40は、1930年代ソ連の軍用爆撃機として開発。多くの戦争で活躍し、先進的な設計と性能を誇った機体の詳細を探る。
鋼は炭素を含む鉄の合金で、強靭で加工性も高い。鉄鋼は産業上欠かせない材料として広く利用される。
護は中島飛行機が開発した航空機用のエンジンで、信頼性に欠ける問題を抱えた稀有な存在です。
航空用エンジンメーカーに関する情報をまとめた一覧です。歴史的な企業や現在の主要メーカーを含む詳細なリストを提供します。
神風（かみかぜ）エンジンは、戦前の日本で開発された航空機用の空冷エンジンです。陸海軍ともに広く採用され、信頼性の高いエンジンとして多くの機体に搭載されました。
特呂二号（KR10）は、高温ヴァルター機関を搭載した液体燃料ロケットエンジンであり、第二次世界大戦中に開発されました。
特呂一号原動機は、太平洋戦争中に開発された液体燃料ロケットエンジンです。三菱重工によって試作され、戦争の技術的革新を象徴しています。
天風（あまかぜ）と呼ばれる航空機用エンジンは、戦前の日本で重要な役割を果たし、多くの練習機に搭載された。様々な技術的特徴と生産の試みが注目される。
光エンジンは中島飛行機が開発した航空機用エンジンであり、海軍や陸軍に採用されました。特徴や開発経緯を詳述します。
九四式九〇〇馬力発動機は、海軍が日本独自に開発した液冷エンジンで、航空機用としての出力を誇ります。
九一式五〇〇馬力発動機は、海軍が開発した液冷式航空機用エンジンです。追記型があり、複数の航空機に搭載されました。
ロケットエンジンは、推進剤を噴射して生じる反動で推力を生み出す装置です。化学ロケットエンジンや電気推進技術など多岐にわたる構造や特性があります。
ロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメントは、イギリスの航空研究を担った重要な施設であり、航空機開発の歴史を深く刻んでいます。
モータージェットは、レシプロエンジンを動力に利用する初期のジェットエンジンで、航空機の開発に一時期寄与しました。
ボールトンポール サイドストランドは、1926年初飛行したイギリス空軍の双発中型爆撃機で、少数生産の希少な機体です。
ハンドレページH.P.42とH.P.45は、1928年に設計されたイギリスの長距離複葉旅客機。独自の構造とデザインで一世を風靡する。戦争を経ても民間機として活躍した希少な存在である。
ハンドレイ・ページは1909年に設立された英国の航空機メーカーで、歴史的な軍用機や民間機を多数生産しました。
ハ80は三菱航空機が開発した航空機用ディーゼルエンジンで、長距離爆撃機向けに設計されたが、戦局の悪化により開発は中止された。
ハ54は1940年代に開発された航空機用エンジンで、超大型爆撃機富嶽への搭載を目指したが、開発中止となった経緯を紹介します。
ハ46は中島飛行機が開発した航空機用の空冷星型エンジンで、戦時中に登場しました。性能や変更点について詳しく解説します。
九三式七〇〇馬力発動機は、三菱航空機が1930年代に開発した水冷エンジン。高オクタンガソリンを使用し、性能向上を図った。総生産数は365基である。
ノーム エ ローヌは、フランスの航空機エンジンとオートバイのメーカーです。1915年の設立以来、歴史に名を刻んできました。
ネ330は、三菱重工業が1940年代に開発した航空機用ターボジェットエンジンである。試作機は空襲で失われ、開発は終了した。
ネ230は日立製作所が開発したターボジェットエンジンで、1944年には性能試験まで行われたが、終戦により開発は終了した。
ネ20は日本初の実用ターボジェットエンジンであり、特殊攻撃機橘花に搭載された重要な技術です。1945年に開発されました。
ネ130は石川島芝浦タービンが開発したターボジェットエンジンで、陸軍主導の下で1944年に設計された。短い期間に試作機が完成したが、戦争の終結により開発は終わった。
川崎航空機が開発したラムジェットエンジン「ネ0」、及び関連するエンジンの技術と歴史について解説します。
ツ11は1945年に日本が開発したモータージェットエンジンで、特攻兵器桜花二二型に搭載された。推力は220 kgで、航空戦力の向上が期待された。
ヤクトファルクは1920年代に登場したスウェーデン製の複葉戦闘機で、スヴェンスカ社によって開発されました。特異な歴史を持つこの機体は、国内外での試験を経て、スウェーデン空軍に採用されました。
ストロークは打撃や動作の意味を持つ多面的な用語です。医学、スポーツ、音楽など、多くの分野で異なる意味合いが存在します。
アームストロング・シドレー モングースは、第二次世界大戦前に製造された航空機用のエンジンです。空冷星型で多様な機体に使用されました。
アルグス As 10は、小型機向けに設計されたドイツ製の航空機エンジンで、長期間にわたり多くの機体に搭載されました。
アツタエンジンは、第二次世界大戦中に日本海軍の指示で製造された航空機用液冷エンジンです。DB 600およびDB 601を基にした特徴を詳しく解説します。
XF9は、将来戦闘機開発の一環として防衛省技術研究本部とIHIが開発している先進的なターボファンエンジンです。
XF5は防衛省の航空装備研究所とIHIが開発したターボファンエンジンで、X-2に搭載されます。その技術的背景や特徴を詳述します。
TS1エンジンはOH-1観測ヘリ向けに開発されたターボシャフトエンジンで、性能向上を追求したモデルが次々と登場しています。
TJM3は三菱重工業が開発した国産の標的機用小型ターボジェットエンジン。1987年から量産され、訓練に利用されている。
スウェーデンの航空機メーカーSAABは、自動車や軍需品を手がける多国籍企業であり、特に軍事関連で強い影響力を持っています。
RJ500は、ロールス・ロイスと日本航空機エンジン協会が共同開発したターボファンエンジンで、航空機技術の国際的な協力の成果です。
PZLは、ポーランドの主要航空機メーカーであり、1928年から1939年まで活動していました。戦後もブランド名として広く使われています。
PZL P.7は1930年代に開発されたポーランド製戦闘機で、全金属製であり空軍の主力機として採用。旧式化後はPZL.P11cに替えられた。
NOHABはスウェーデンにかつて存在した重工業会社で、1847年の創業以来、機関車や航空機エンジンを製造。社歴を振り返ります。
MG5-110は三菱重工業が開発した民間ヘリコプター用の小型ターボシャフトエンジンで、性能向上と信頼性を兼ね備えています。
KJ300は川崎重工業が開発中の小型ターボファンエンジンであり、優れた燃費性能を誇る。365kgfの推力を持ち、様々な用途に対応可能。
KJ14は川崎重工業による小型ターボジェットエンジンで、航空自衛隊の訓練や陸上自衛隊での利用に特化しています。
KJ100は川崎重工業が開発した小型ターボジェットエンジンで、高出力かつ多用途に対応する設計が特徴です。
JRシリーズは、日本の航空宇宙技術研究所で開発されたリフトジェットエンジンで、V/STOL機の研究を支えています。入念な設計と高出力が特徴です。
J3エンジンは日本の防衛における画期的なターボジェットエンジンで、国産機開発の要となりました。本記事ではその背景と技術的詳細を解説します。
ツポレフ I-4は、ソ連初の全金属製複葉単座戦闘機であり、1927年に設計されました。多様な派生型で運用されました。
I-16はソビエト連邦のポリカルポフ設計局が開発した単葉戦闘機で、戦間期から第二次世界大戦初期にかけて活躍しました。
HF120はGEホンダが開発したターボファンエンジンで、軽量ビジネスジェット市場での成功を収めています。
FJR710は、日本で開発された高性能ターボファンエンジンで、航空機における最新技術が結集されています。
F3エンジンは、1975年から防衛省の技術研究本部によって開発された航空機用ターボファンエンジンです。T-4練習機に搭載されています。
Do 11はドイツドルニエ社が製造した双発爆撃機で、第一次と第二次世界大戦の間に使用されました。主に運用上の問題により退役しました。
アラド Ar 64は、1920年代後期に開発されたドイツの複葉単座戦闘機で、再軍備の初期に製造された重要な機体の一つです。
ATREXエンジンは、宇宙科学研究所による革新的なエアターボ・ラムジェットエンジンで、高速飛行を可能にします。
プロイセン参謀本部は19世紀に設立された軍事機関であり、ドイツの軍事思想に大きな影響を与えました。概要と歴史について詳述します。
ハールレムはオランダ北ホラント州の州都で、美しい歴史や文化、産業が息づく魅力溢れる都市です。魅力を探る旅に出かけてみましょう。
ウィルヘルミナ女王はオランダの第4代国王であり、長期にわたる治世と数々の歴史的出来事を経て、国の近代化に寄与した。
ヴァランシエンヌはフランス北部の美しい街で、歴史あるコミューンです。人口動向や有名人も多彩な魅力に満ちています。
モラーヌ・ソルニエ N（Morane-Saulnier N）は、第一次世界大戦で使用されたフランスの単葉戦闘機で、その設計・製造はモラーヌ・ソルニエ社による。
マックス・インメルマンは第一次世界大戦のドイツのパイロットで、撃墜王として知られる。彼の名は空戦機動であるインメルマンターンや勲章ブルー・マックスに残されている。
プール・ル・メリット勲章は1740年にプロイセンで制定された名誉勲章で、戦功章と平和章が存在します。第一次世界大戦に際し、特に名を馳せました。
サントメールは、フランス各地や海外に存在する地名として知られ、聖オドマール由来の呼称です。
サイエンス・ミュージアムは、ロンドンに位置する国立科学産業博物館であり、科学と技術の進歩を体験できます。
エアコー DH.2は第一次世界大戦中に使用されたイギリスの単座戦闘機で、空中戦での重要な役割を果たしました。
インメルマンターンは航空機の特異な機動法で、速度を保ちながら瞬時に方向転換を行います。これは戦闘機における重要な技術です。
FE2（RAF Fe2）は、第一次世界大戦中に活躍したイギリスの複座複葉戦闘機であり、ドイツ軍に対抗する重要な役割を果たしました。
シュナイダー・トロフィー・レースは水上機による速度競争で、1913年から1931年まで開催され、航空技術の飛躍を促した。さまざまな国が名誉をかけて競ったこの歴史的イベントの詳細を紹介します。
マルチプレーンは、固定翼航空機に複数の翼面を持つ設計が特徴です。複葉機から始まり、多様な形式が研究されました。
航空におけるスタガーは、複葉機や三葉機の翼の前後位置に関わる重要な設計要素です。正のスタガーの利点や計測方法について解説します。
航空魚雷の歴史と技術的進歩、日本の九一式魚雷の開発ヲ分かりやすく解説した記事です。雷撃の戦術や作戦も併せて紹介します。
フェノール樹脂は、耐熱性や機械的特性に優れた熱硬化性プラスチックで、主に接着剤や断熱材に利用されます。
アイ湾はアムステルダムの水路で、北海運河とアイ湖をつなぐ重要な交通路です。歴史的背景や利用状況について詳しく解説します。
ハーキュリーズは英国ブリストルで開発された航空機用エンジンで、信頼性と高出力が特長です。多くの航空機に搭載されました。
デルフト工科大学は、オランダの名門工科大学であり、世界的に高い評価を受けています。工学分野において強力な研究を展開しています。
デルフトはオランダ南ホラント州の歴史ある街。工科大学があり、学生と観光客で賑わいます。自身の陶器で知られ、芸術家が多く活躍。
ギルゼ＝レイエン空軍基地は、オランダの歴史ある空軍基地であり、ヘリコプター部隊の主要な拠点として機能しています。
オランダ王立陸軍は1814年に創設された、オランダの陸軍組織であり、長い歴史を持つ常備軍です。
ダーウェント（Derwent）は1940年代にイギリスで開発されたターボジェットエンジンで、ジェット戦闘機ミーティアの心臓部でした。
フェアチャイルドは1925年から2002年まで活動したアメリカの航空機メーカーで、様々な重要な航空機を製造しました。
南アフリカ航空は国内のフラッグキャリアとして、多彩な国際路線を展開していましたが、経営危機を迎え再建に向けています。
メルパチ・ヌサンタラ航空は、経営難により2014年に運航停止となったインドネシアの国営航空です。国内外に多くの路線を展開しました。
マクドネル・ダグラス DC-9は、1965年に初飛行し、経済的で信頼性の高い旅客機として多くの成功を収めました。さまざまな型が生産され、航空業界に影響を与えた歴史を持ちます。
ピードモント航空は1940年に設立されたアメリカの大手航空会社であり、地域路線の拡大や買収劇を経験しました。
ビーマン・バングラデシュ航空は、1972年の創業以来、バングラデシュの国営航空会社として成長を続けています。地域や国際路線も多彩で、最新の機材も導入中です。
ナイジェリア航空250便墜落事故は1983年に発生し、72人中53人が死亡。悪天候の中で進入した結果、悲劇的な結末を迎えた。
1975年のトルコ航空345便墜落事故では、全員が死亡。停電が原因で悲劇が起き、事故機の残骸は7年後に発見された。
1974年にトルコで発生した航空事故、トルコ航空301便の墜落に関する詳細と調査結果を紹介します。
スカンジナビア航空は、北欧3か国が共同で運営する航空会社で、世界的なネットワークを持ち、豊かな歴史を有しています。
ガルーダ・インドネシア航空は、1949年に誕生したインドネシアの国営航空会社。高いサービスと安全性で国際的に評価されています。
1989年に発生したオンタリオ航空1363便の墜落事故。主翼の着氷が原因となり、多くの人命が失われた悲劇的な事故の詳細を解説。
エールフランスはフランスのフラッグキャリアで、世界各地へ広がる路線網を有する航空会社。日本にも多数の定期便を運航しています。