マーチ・89Bは1989年に開発されたフォーミュラカーで、F3000選手権での活躍が期待された一台です。
マーチ・88Gは1988年型グループCカーで、日産のエンジンを搭載したワンオフモデル。ル・マン24時間レース等に参戦し、名を馳せた。
マーチ・88Cは、1988年にインディカー用として製造されたオープンホイールレースカーで、アル・アンサーJr.が主に活躍しました。
マーチ・88Bは、1988年のフォーミュラ3000用にマーチ・エンジニアリングによって設計されたフォーミュラカー。国際及び日本で活躍しました。
マーチ87Bは、1987年に設計されたフォーミュラカーで、F3000選手権における競技に使用されました。その特徴や成績を詳しく掘り下げてみましょう。
マーチ・86Cは、1986年に登場したオープンホイールレースカーで、数々の勝利を収めた。エイドリアン・ニューウェイの設計で、その成功はインディカー史に刻まれている。
マーチ・86Aは、1986年から1992年にかけてアメリカン・レーシング・シリーズで活躍したイギリス製のフォーミュラカーです。
マーチ・85Cは、1985年のインディカー用に開発されたレースカーで、数々の記録を打ち立てました。優れた性能を発揮したモデルです。
マーチ・84Cは1984年のインディカー用に製造されたオープンホイールレースカー。高性能なシャシーで多くの勝利を収めた。
マーチ・83Cは、1983年にインディカー用に開発された高性能オープンホイールレースカーです。その優れたシャシーで多くの勝利を収めました。
マーチ・81Cは、1981年にインディカー用に開発されたオープンホイールレースカーで、マーチ・エンジニアリングの初のインディカーシャシーです。
マーチ・812は、1981年にマーチ・エンジニアリングが開発したフォーミュラカーで、F2選手権での成功を収めました。
マーチ・802は1980年に製造されたフォーミュラカーで、F2選手権で活躍。エンジンはBMW及びハートを搭載し、後にプロトタイプへと改造されました。
マーチ・782は、1978年に開発された高性能フォーミュラカーで、F2選手権で圧倒的な成績を収めた実績があります。
マーチ・735は、1973年に開発されたイギリスのオープン2座席レーシングカーで、後に73Sと呼ばれるようになった。FIAグループ5規定に基づいて設計され、競技シーンに大きな影響を与えたこのマシンの詳細を紹介します。
マーチ・82Cは、1982年のインディカー用に開発された英国製のオープンホイールレーシングカーで、数々の勝利を収めた名車です。
カウンターステアは車両の操縦技術の一つで、特にオーバーステアを制御する際に重要な技術です。詳しい操縦法を解説します。
ゴードン・スマイリーはアメリカのレーシングドライバーとして活躍し、突然の事故で命を落としました。その生涯と影響を探ります。
2000年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、全12戦でタイトル争いが繰り広げられました。ヨーロッパやオーストラリアを含む国際的なシーズンとなりました。
ジョン・リー・ポール・ジュニアは、アメリカの名レーシングドライバー。IMSA GT選手権での成功を収め、デイトナ24時間レースなどで輝かしい成績を残した。彼の人生とキャリアを詳しく紹介します。
クリストファー・ダイソンは、ダイソン・レーシングのドライバーとしてALMSでの成功を収め、現在はチームの副社長として活躍しています。
HPD・ARX-03はホンダが開発したル・マン・プロトタイプで、LMP1およびLMP2クラスで活躍。さまざまな仕様があり、数多くのレースで優勝を収めました。
2005年アメリカン・ル・マン・シリーズは、10戦で構成され、セブリング12時間レースからモントレー・スポーツカー・チャンピオンシップまでの熱戦が展開されました。
2004年のアメリカン・ル・マン・シリーズでは、全9戦が繰り広げられ、新たに3つのサーキットが追加されて魅力を増しました。総合優勝者も注目です。
2003年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、歴史的なレースの数々が繰り広げられた。ダイソン・レーシングの総合優勝が話題に。全9戦の激闘を振り返る。
2002年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、4年目のシーズンで全10戦が行われ、各種クラスで熾烈なタイトル争いが繰り広げられました。
2001年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、競技の春から秋まで続いた10戦の壮大な戦いでした。新たなレースの共催も話題に。
1999年に始まったアメリカン・ル・マン・シリーズは、LMP、GTS、GTの3クラスで行われ、全8戦で激闘を繰り広げました。
1998年、IMSA GT選手権が最後のシーズンを迎え、全8戦が行われました。新たなシリーズへと移行する前の重要な年です。
1997年のエクソン世界スポーツカー選手権は、IMSA GT選手権の27年目で、4つのクラスが競い合い、全11戦が開催されました。
ダイソンレーシングは1974年に設立されたアメリカのレーシングチームで、様々な競技での成功を収めてきた歴史を持つ。スポーツカーの魅力を追求し続ける情熱が詰まったチームの物語をお楽しみください。
アキュラ・ARX-02は、アメリカン・ルマン・シリーズLMP1クラスのために開発された独自設計のスポーツカーです。2009年から参戦し、注目の活躍を見せました。
ハイクロフト・レーシングは1989年に設立されたアメリカのレーシングチームで、クラシックカーの修復から始まり、ALMSで数多くの成功を収めました。
ジョンズ・マンビルはアメリカのアスベスト生産の巨人で、健康被害訴訟を受け倒産。今はバークシャー・ハサウェイ傘下に。
2011年のインディ500は、開催100周年を迎えた伝説のレースであり、さまざまなドラマが展開されました。予選から決勝までの詳細を解説します。
ヴィトール・メイラはブラジル出身のレーシングドライバーで、インディカー・シリーズでの印象的な成績を残した。特にインディ500で2度の2位入賞を果たしている。
ミチェル・ジョルディン・ジュニアはメキシコ出身の著名なレーシングドライバー。彼のキャリアは多彩で、各種レースカテゴリーでの経験を持つ。
ポール・ダナは、インディカー・シリーズに出場したアメリカのレーシングドライバーで、30歳で命を落とした悲劇的な人生を歩んだ。
ブルーノ・ジュンケイラは、ブラジル出身のレーシングドライバーで、インディカーやチャンプカーで名を馳せた。彼の豊富なレース経歴と成績を紹介します。
トニー・スチュワートはNASCARスプリントカップで3回のチャンピオンになったアメリカのレーシングドライバー。多彩な経歴と豪快な走りで知られています。
ダニエル・クライヴ・ウェルドンは、イギリス出身の二度のインディ500制覇者。彼のレーシングキャリアや未解決の事故による悲劇的な死を振り返る。
コロンビア出身のレーシングドライバー、セバスチャン・サーベドラの経歴と成績を詳しく解説します。彼の印象的なキャリアに迫ります。
ジャック・ジョセフ・マレー・ハーベイは、イギリス出身のレーシングドライバー兼ピットリポーター。彼の輝かしいレースキャリアと経歴を詳しく紹介します。
カイル・ミヤタ・ラーソンは日系アメリカ人の英雄的レーシングドライバー。2021年にはNASCARカップシリーズを制し、歴史に名を刻みました。
トーマス・E. スニーバは、インディ500での勝利を誇る元レーシングドライバーで、実績は業界に名を残しています。
ジミー・バッサーは、CARTでの成功を収めた元アメリカのレーシングドライバーです。彼のキャリアやチームオーナーとしての活動に迫ります。
リック・メアーズはインディ500での4度の優勝を誇る伝説的なレーサーで、CARTシリーズでも成功を収めた。彼の影響力と業績は今も多くの人々に語り継がれている。
パトリック・レーシングはアメリカの伝説的なレーシングチームで、CARTやインディカーでの活躍を通じて、モータースポーツ界に名を刻んできました。
ニューマン・ハース・レーシングは、アメリカの著名なレーシングチームで、数々のタイトルを獲得した成功の歴史を持ちます。現在の状況についても触れます。
ジェフ・アンドレッティはCARTで活躍した元レーシングドライバー。伝説的なアンドレッティ家の一員として、彼の競技人生は家族の影響を色濃く受けています。
ゲイリー・ベッテンハウゼンは、1941年に生まれたアメリカの著名なレーシングドライバーであり、彼のレーシングキャリアは多くの人々に影響を与えました。
USACは多様な意味を持つ略称であり、アメリカの自動車クラブや大学留学プログラムなど、さまざまな分野で使用されています。
2008年のチャンプカー・シーズンは30回目の開催を迎える予定だったが、インディカー・シリーズへの統合により全戦がキャンセル。参加チームやドライバーについて詳しく紹介します。
1997年のCARTシーズンは19回目の開催で、アレッサンドロ・ザナルディがシリーズチャンピオンを獲得しました。この年は競技の大きな変化もありました。
1982年のインディカー・シーズンでは、リック・メアーズがチャンピオンに、ボビー・レイホールがルーキーオブザイヤーを獲得。全11戦が行われた。USACのインディ500はシリーズには含まれなかった。
1981年のインディカー・シーズンは、CARTによる3回目の年で、リック・メアーズがチャンピオンに輝いた。全11戦で繰り広げられた熱戦の詳細を紹介。
1980年のインディカーシーズンは、全12戦で繰り広げられ、ジョニー・ラザフォードがシリーズチャンピオンに輝きました。レースの詳細を紹介します。
1979年のインディカー・シーズンは、全14レースで構成され、チャンピオンはリック・メアーズ、ルーキーはビル・アルサップが獲得しました。
1991年のインディカー・シーズンは、全18戦で展開され、マイケル・アンドレッティがシリーズチャンピオンに輝きました。詳細なシーズン結果を振り返ります。
1990年のインディカー・シーズンは、12回目のCART運営による大会で、アル・アンサーJr.がシリーズチャンピオンを獲得。記事ではレース結果や選手ランキングを詳しく解説します。
1989年のインディカー・シーズンは、CART運営による11回目のシーズンで、エマーソン・フィッティパルディがチャンピオンに輝いた特別な年でした。
1985年のインディカーシーズンはアル・アンサーがチャンピオンを獲得し、ダニー・サリバンがインディ500で勝利。数々のドラマが繰り広げられた。
オート・リサーチ・センターは、インディアナ州に拠点を置く自動車研究開発会社で、レイナード・モータースポーツの北米本社として知られています。
ブルース・マッコウはアメリカの実業家で、1993年にパックウェスト・レーシングを設立し、モータースポーツ界での成功を収めた。
ドミニク・ドブソンは、インディ500に7回出場した元レーシングドライバーで、数多くのレースで成功を収めた人物です。
アラン・マーテンスは、イギリス出身のレーシングカーデザイナーとして、数々の成功を収めた人物です。彼のキャリアの詳細を紹介します。
1993年のインディカー・シーズンは、15回目の開催を迎え、元F1ドライバーのマンセルがタイトルを手にした注目のシリーズです。
1992年のインディカー・シーズンは、ボビー・レイホールのチャンピオン獲得を中心に熱い戦いが繰り広げられました。シーズンの概要と注目選手に迫ります。
ガルマーエンジニアリングは、1988年に設立された米国市場向けのエンジニアリングファームです。モータースポーツの歴史と栄光を秘めたその軌跡を探ります。
1995年のインディカー・シーズンは、数多くのスリリングなレースが展開された魅力的なシーズンでした。シリーズチャンピオン、ルーキーオブザイヤーの結果も注目です。
レイナード96Dは、イギリスのレイナード社が開発したフォーミュラカーで、1997年にフォーミュラ・ニッポンで、2002年にフォーミュラ・ホールデンで活躍しました。
レイナード・96Dは、イギリスのレイナード社が1996年に開発したフォーミュラカー。設計はマルコム・オーストラーによるもので、フォーミュラ・ニッポンで活躍を遂げました。
レイナード・94Iは1994年から1997年にかけて使用されたレーシングカーで、インディカーとインディ・レーシング・リーグで数々の記録を残しました。革新的な設計が特長です。
レイナード・2KQは、ル・マンプロトタイプ規格のレーシングカーで、2000年から2004年にかけて多くのチームで活躍した。設計やレースでの挑戦を詳しく見ていこう。
レイナードが開発したF3000車両は、1988年から1995年にかけて多くの名車を生み出し、数々のレースで活躍しました。
メルセデス・ベンツ・インディV8エンジンは、イルモアと共同開発されたCART用エンジンで、1994年から使用されました。様々なマシンに搭載され、特に高い出力を誇りました。
マリアーノ・アルペリン＝ブルベラは、フランスで活躍するアルゼンチン出身の空力エンジニアです。彼のサーキットでのキャリアに迫ります。
フォード・コスワース・インディV8エンジンは、革新的な技術でインディカーの歴史に名を刻んだエンジン。進化を遂げたその系譜を探ります。
サイモン・レイシーはF1の空気力学を専門とし、ウィリアムズやマクラーレンで重要な役割を果たしたエンジニアです。
DAMS・GD-01はフランスのレーシングチームがF1参戦に向けて開発したものの、資金不足でレース参加が叶わなかったフォーミュラ1カーです。
B・A・R 01は1999年のF1世界選手権に投入された車両で、BARの初年度参戦を飾るも苦戦した。唯一のポイントも獲得できず、期待外れのシーズンとなった。
B・A・R 004は、2002年のF1シーズンで低迷したものの、ジャック・ヴィルヌーヴとパニスのコンビにより初ポイントを獲得したレースカーです。
B・A・R 003は2001年のF1シーズンに参戦したフォーミュラ1カー。改善が期待される中、厳しい結果に直面したその歴史を振り返ります。
B・A・R 002は、2000年のF1世界選手権に参戦したフォーミュラ1カーで、信頼性と速さを大幅に向上させました。
1998年のCARTシーズンは、アレッサンドロ・ザナルディがシリーズチャンピオンを獲得した記念すべき年でした。全11戦で展開されたこのシーズンの全貌に迫ります。
レイナード・99Iは1999年のCARTシーズンで圧倒的な成績を収めたオープンホイールカーで、ファン・パブロ・モントーヤの手により2冠を達成しました。
レイナード・98Iは1998年にCARTシーズンで活躍したオープンホイールレーシングカーです。ザナルディがタイトルを獲得し強力なパフォーマンスを発揮しました。
レイナード・97Iは、1997年CARTシーズンで活躍したオープンホイールレーシングカーです。ザナルディのドライブで二つのタイトルを獲得しました。
レイナード・96Iは、1996年と1997年のCARTシーズンで活躍したオープンホイールレーシングカー。ジミー・バッサーの手により、両タイトルを奪取した。
レイナード・95Iは、1995年と1996年にインディカーで活躍したオープンホイールレーシングカーで、タイトル獲得に貢献した。詳細をご紹介します。
レイナード・2KIは2000年のCARTシーズンで圧倒的な成績を残したオープンホイールレーシングカーです。優勝数やタイトル獲得について詳しく解説します。
レイナード・02Iは、オープンホイールのレーシングカーとして2002年のCARTシーズンに登場し、その後もチャンプカーシリーズで活躍しました。
レイナード・01Iは、2001年のCARTシーズンで活躍したオープンホイールレーシングカー。ジル・ド・フェランのドライブで、ドライバーズとコンストラクターズタイトルを手にした名車です。
マーチ・87Cは1987年にインディカーシリーズで活躍したオープンホイールレースカーで、数々の成功を収めました。詳細を見てみましょう。
1994年のインディカーシーズンは、アル・アンサーJr.の優勝やジャック・ヴィルヌーヴのルーキーオブザイヤー獲得などが注目された。
1988年のインディカー・シーズンは、全16戦で展開され、多くの注目ポイントがありました。ダニー・サリバンがチャンピオンとなり、インディ500ではリック・メアーズが勝利を収めました。
1987年インディカー・シーズンは全16戦で構成され、ボビー・レイホールがチャンピオンに輝きました。アル・アンサーがインディ500での勝利を収め、盛り上がりを見せました。
マクラーレン・アプライドは、モータースポーツ用の高度な電子制御機器を製造するイギリスの企業です。多様なレースシリーズに貢献する技術を展開しています。
ホンダ・ターボチャージャー・インディV8エンジンは、CART用に設計されたパワフルなV型8エンジンで、85年の歴史を持ちます。
ホンダ・インディV6は、2012年からインディカー・シリーズで活躍するツインターボV6エンジン。高出力と進化した技術が魅力です。