ニューヨーク交通博物館は、鉄道やバスの歴史を紹介する博物館で、旧コート・ストリート駅に建設されています。多彩な展示やイベントが楽しめます。
ジェイ・ストリート-メトロテック駅は、ニューヨーク市の重要な地下鉄の乗換駅です。駅の歴史、構造、周辺施設を探ります。
シェパード・アベニュー駅はブルックリン区にある地下鉄駅で、AとC系統が利用できます。駅は1948年に開業し、水色のタイルが特徴です。
グラント・アベニュー駅はブルックリン区にあり、INDフルトン・ストリート線の終点として重要な役割を果たしています。1956年に開業しました。
クリントン-ワシントン・アベニュース駅は、ブルックリンに位置するニューヨーク市地下鉄の駅で、重要な交通拠点として活用されています。
クイーンズ区に位置するニューヨーク市地下鉄駅の歴史と運行状況を詳しく解説します。地域の交通網の変遷についても触れています。
キングストン-スループ・アベニュース駅は、ニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅で、歴史やリニューアル計画を特徴としています。
インウッド-207丁目駅はニューヨーク市地下鉄の終着駅で、1932年に開業。ブロードウェイ沿いに位置し、バリアフリー対応の駅です。
アケダクト-ノース・コンジット・アベニュー駅は、クイーンズ区に位置する地下鉄の駅です。1883年に開業し、長い歴史を持ちます。
ニューヨーク市のINDフルトン・ストリート線は、ブルックリンとクイーンズを結ぶ重要な地下鉄路線です。独自の特徴と歴史を持つこの路線について詳述します。
88丁目駅はクイーンズ区オゾン・パークに位置する、INDフルトン・ストリート線の駅で、1956年からA系統が停車しています。
80丁目駅はニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の接続駅で、歴史と機能を持つ重要な交通拠点です。
111丁目駅はクイーンズのリッチモンド・ヒルにある地下鉄駅で、A系統が終日運行。歴史や構造について詳しく解説します。
104丁目駅はニューヨーク市のクイーンズ区にある地下鉄駅で、歴史ある改称を経て現在の名に至りました。A系統が利用可能です。
ロッカウェイ・ブールバード駅はクイーンズ区に位置する地下鉄駅で、A系統が運行中。歴史的な背景や駅の構造を詳しく解説します。
ロッカウェイ・パーク-ビーチ116丁目駅は、ニューヨーク市の地下鉄INDロッカウェイ線の終点として知られています。歴史的背景や構造について詳しく説明します。
ブロード・チャンネル駅は、クイーンズ区に位置する地下鉄駅で、歴史と交通の要所としての役割を果たしています。A系統とシャトルが利用可能です。
ファー・ロッカウェイ-モット・アベニュー駅は、ニューヨーク市地下鉄の最東端の駅であり、1869年に開業以来多くの歴史を持つ重要な駅です。
ビーチ98丁目駅は、クイーンズ区のロッカウェイ・フリーウェイ交差点に位置する地下鉄の駅です。歴史ある駅の情報について詳しく解説します。
ビーチ90丁目駅はクイーンズ区にあるニューヨーク市地下鉄の駅で、歴史的背景も持つ重要な交通拠点です。
ビーチ105丁目駅はニューヨーク市の高架駅で、1880年に開業し、便利な交通アクセスを提供しています。アートワークも見どころです。
Bディビジョンはニューヨーク市地下鉄の一部で、数多くの路線が存在し、独特の歴史や運営の経緯があります。
ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティーは、地下鉄とバスを運営するアメリカの公益法人です。運賃や子供の料金制度についても紹介しています。
オゾン・パーク-レファーツ・ブールバード駅は、ニューヨーク市のINDフルトン・ストリート線終着駅。多様な歴史や利便性が魅力の駅です。
INDロッカウェイ線はニューヨーク市の地下鉄路線で、クイーンズ区を横断しジャマイカ湾を渡ってロッカウェイへ至ります。
ロッカウェイ・パーク・シャトルは、クイーンズ区を走るニューヨーク市地下鉄の一部で、観光や通勤に利用されています。
レキシントン・アベニュー/59丁目駅はニューヨーク市の重要な地下鉄駅で、複数の路線が交差し、特産アートも楽しめます。
レキシントン・アベニュー-63丁目駅は、ニューヨーク市地下鉄の重要な駅で、IND/BMT63丁目線が交差する場所に存在します。多層構造を持ち、数種の系統が停車します。
ボウリング・グリーン-サウス・フェリー・シャトルは、かつてニューヨーク市地下鉄で運行されていた路線で、その歴史と特徴を詳しく紹介します。
ブルックリン・マンハッタン・トランジット（BMT）は1923年に設立された都市鉄道会社です。ニューヨーク市地下鉄の一部として現在でも利用されています。
フルトン・センターは、ニューヨークの金融街に位置する地下鉄乗換えと小売を兼ね備えた複合施設です。多くの地下鉄路線が集まる利便性が魅力です。
フランクリン・アベニュー・シャトルはニューヨーク市ブルックリンを走る地下鉄の路線です。歴史あるBMTが運営していた区間の一部を担っています。
ニューヨーク市地下鉄の駅一覧は、利用者が多いその特徴や運営状況を紹介します。各区に点在する469駅について詳しく説明します。
ニューヨーク市地下鉄の運行系統は、アルファベットと数字で区分された多様な路線から構成されており、24時間利用可能です。
ニューヨーク市地下鉄の車両基地の詳細を解説。各基地の機能や役割、歴史を含めた情報を提供しています。
ニューヨーク市地下鉄の車両に関する詳細な情報を紹介。分類や歴史、特徴について解説します。
ニューヨーク市地下鉄は、4つの行政区を結ぶ公共交通システムであり、様々な運行系統や路線が組み合わさっています。その背景と仕組みについて詳しく解説します。
ニューヨーク市地下鉄の信号設備は、手動運転と自動化に向けた取り組みが行われており、現在の運用状況や今後の計画を紹介します。
ニューヨーク市地下鉄W系統は、BMTブロードウェイ線を走る重要な路線。資金難により運休を経て、再び運行が始まった。歴史を辿る。
ニューヨーク市地下鉄V系統は、2001年に運行を開始したが、わずか8年半で廃止された特異な運転系統です。
ニューヨーク市地下鉄T系統について詳しく解説します。新たに予定される運行区間や、過去のウェスト・エンド線との関係にも触れています。
ニューヨーク市地下鉄のS系統は、シャトルとして主に深夜に運行されるユニークな路線です。歴史的な背景や運行形態を詳しく見ていきましょう。
ニューヨーク市地下鉄R系統は、クイーンズ、マンハッタン、ブルックリンを結ぶ運転系統であり、便利な各駅停車を提供しています。
ニューヨーク市の地下鉄Q系統は、ブロードウェイとブライトン線を経由し、多くの住民に利用されています。歴史や運行状況を詳しく解説します。
ニューヨーク市地下鉄N系統は、クイーンズからブルックリンを結ぶ独特な運行スタイルを持つ重要な路線です。
ニューヨーク市地下鉄M系統は、様々なエリアを結ぶ重要な交通手段であり、運行ダイヤや経路の特徴について詳しく解説します。
ニューヨーク市地下鉄K系統はかつて運行されていた重要な路線。歴史や運行ステータスの変遷について詳しく紹介します。
ニューヨーク市のJ系統とZ系統は地下鉄Bディビジョンに属する運行系統で、ジャマイカとマンハッタンを結んでいます。色はテラコッタ・ブラウンです。
ニューヨーク市地下鉄のH系統は、ロッカウェイ・パーク・シャトルとしても知られ、特定の期間に特別なサービスとして運行されました。
HH系統は1930年代に存在したニューヨーク市地下鉄の運行系統で、ブルックリンのINDフルトン・ストリート線を走行しました。
ニューヨーク市地下鉄G系統は、クイーンズ区とブルックリン区を結ぶ重要な路線で、1933年から運行されています。詳細な情報を紹介します。
ニューヨーク市地下鉄F系統は、マンハッタンからクイーンズ、ブルックリンを結ぶ重要な路線です。急行運転と各駅停車が特徴です。
ニューヨーク市地下鉄D系統は、ブロンクスからコニー・アイランドを結ぶ重要な路線で、急行運転と各駅停車を使い分けている。
ニューヨーク市地下鉄B系統は、オレンジ色の運行系統でブロンクス、マンハッタン、ブルックリンを結びます。ラッシュ時に特定の区間で運行し、快適な利用を提供します。
ニューヨーク市の地下鉄9系統の歴史と運行内容を詳述。運行停止までの経緯や影響を紐解きます。
ニューヨーク市地下鉄の8系統は歴史的な路線で、1917年の開業以来、様々な変遷を経て47年の間運行されていました。多くの乗客に利用されていたこの系統の詳細を解説します。
ニューヨーク市地下鉄7系統の延伸について詳しく紹介します。近隣エリアへのアクセス改善や影響を解説。
ニューヨーク市地下鉄6系統は、主にマンハッタンとブロンクスを結ぶ各駅停車の路線です。急行運転も一部行われています。
ニューヨーク市地下鉄5系統は、ブロンクスからマンハッタンを経てブルックリンに至る急行運転を行う路線です。各駅の歴史や運行形態を解説します。
ニューヨーク市地下鉄4系統は、ブロンクスとブルックリンを結ぶ重要な運行路線です。ラッシュ時に便利な急行運転を実施しています。
ニューヨーク市の地下鉄3系統は、マンハッタンとブルックリンを結ぶ重要な路線で、急行運転を行っています。詳細な運行情報をご紹介します。
ニューヨーク市地下鉄2系統は、ブロンクスとブルックリンを結ぶ重要な路線で、各駅に停車しつつ深夜は全区間各駅に停車します。
ニューヨーク市地下鉄1系統は、マンハッタンとブロンクスを結ぶ重要な路線であり、歴史と発展を持つ交通機関です。
トンプキンスヴィル駅はスタテンアイランドに位置する鉄道駅で、便利な交通アクセスを提供しています。多くのバス路線も接続しています。
トランスポート・オブ・ロックランドは、ニューヨーク州ロックランド群内を運行する便により、地域の街を結ぶバスシステムです。
セント・ジョージ・ターミナルは、スタテン島の交通の要所で、スタテン島フェリーやスタテンアイランド鉄道の発着地点です。
グランド・セントラル-42丁目駅は、ニューヨーク市の主要な地下鉄駅で、様々な路線が交差する便利な交通ハブです。多くの観光名所にも近く、歴史的な価値も兼ね備えています。
グランド・ストリート・シャトルは、かつてニューヨーク市地下鉄で運行されていたシャトル系統で、特に再建中のマンハッタン橋を支えました。
カナーシー-ロッカウェイ・パークウェイ駅はニューヨーク市地下鉄の南端駅で、独特な構造を持つ地上駅です。バスとの乗り換えも可能です。
カテドラル・パークウェイ-110丁目駅は、ニューヨーク市のIRTブロードウェイ-7番街線に位置し、毎日運行される重要な駅です。
インディペンデント・サブウェイ・システムは、ニューヨーク市地下鉄の中核をなす鉄道網。1932年の開通以来、数多くの路線が統合・延長され、都市交通の重要な役割を果たしています。
アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅は地下鉄の主要な乗り換え拠点で、広範な利用者数を誇る。歴史的背景や駅の構造を解説。
MTAリージョナル・バスは、ニューヨーク市内の全バス運行を管理する交通機関で、2008年に設立されました。様々な路線を提供しています。
レキシントン・アベニュー線は、ニューヨークの地下鉄でロウアー・マンハッタンからイースト・ハーレムへ至る重要な路線です。
IND2番街線はニューヨーク市の地下鉄路線で、2017年に初開通。将来的に全長8.5マイルに拡張予定。乗客数は日々56万人を見込む計画です。
BMTブロードウェイ線は、ニューヨーク市・マンハッタンを走る地下鉄の路線で、黄の路線カラーを持つ重要な交通手段です。
BMTカナーシー線は、ニューヨーク市地下鉄の主要な路線の一つで、マンハッタンとブルックリンを結ぶ重要な交通手段です。
BMTアストリア線はニューヨーク市の地下鉄Bディビジョンに属し、クイーンズ区を走る重要な路線です。運行パターンや歴史について詳しく紹介します。
IND63丁目線とBMT63丁目線はニューヨーク市の地下鉄に属し、63丁目を通る重要な交通路です。両路線の詳細と歴史を解説します。
63丁目シャトルは1997年から2001年まで運行された地下鉄の系統で、複数のルートで運行されていました。運行の背景や変遷について解説します。
42丁目シャトルは、マンハッタンでグランド・セントラルとタイムズ・スクエアを結ぶ地下鉄のシャトルです。便利な交通手段として広く利用されています。
21丁目駅はニューヨーク市地下鉄のINDクロスタウン線に位置する駅で、便利な交通の要所として利用されています。
オランダの地域交通における料金収受システムを紹介。OV-Chipkaartは非接触型ICカードで、効率的な乗車を実現しています。
共通運賃制度は、異なる交通事業者の運賃を統一し、利用者にとっての利便性を向上させるシステムです。
ニューヨーク市交通の運賃体系を詳しく解説。バス、地下鉄、フェリーなど各種交通機関の料金の変遷や利用ルールを紹介します。
運輸連合は地域の公共交通を効率的に運営するための協力体制で、運賃の統一や時刻表の調整を行っています。
合同行政機構は、イングランドの地方政府組織として、地域の交通や経済発展のために設置された制度です。その歴史や仕組みについて詳しく解説します。
旅客輸送局はイギリスの大都市圏における公共交通機関を運営する重要な機関です。その歴史や機能、現在の状況について詳しく解説します。
ルートンDARTは、ルートン空港とパークウェイ駅を繋ぐ新しい交通システム。開発の経緯や詳細を紹介します。
ニューカッスル国際空港は、イギリスの北部に位置する国際空港であり、国内外の多様な路線が発着しています。
B形はデュッセルドルフ車両製造が開発したドイツの連接式電車で、シュタットバーン向けに設計されました。都市交通の革新を図る重要な存在です。
4000形電車は、タイン・アンド・ウィア・メトロにおいて1980年から運行されている車両で、近代化を進めつつ新型車両への置き換えが計画されています。
シートン電気軌道は、デボン州に位置する歴史ある電気鉄道。旧型車両が走る魅力や運行の詳細、利用方法を紹介します。
サウス・シールズはイギリスのタウンで、タイン川の河口に位置し、ニューカッスルの近くにあります。歴史や著名人について紹介します。
イギリス国鉄416形電車は、1950年代に製造された旅客輸送用の電車で、ロンドン南部の輸送網整備に寄与しました。
タイン・アンド・ウィア・メトロは、ノース・イースト・イングランドの都市を結ぶ都市高速鉄道であり、1980年に運行を開始しました。地下路線を有し利便性が高いです。
イギリス運輸警察は、鉄道網の安全を確保するための特別な警察機関であり、幅広い業務を行っています。
英国核燃料（BNFL）は、イギリスの原子力産業で主導的役割を果たした企業で、再編を経て2009年に役割を終えました。
イギリスの民間核施設保安隊は、核関連施設と物質の保安を行う特別警察です。法律により設立され、装備や役割について詳述しています。
改良型ガス冷却炉(AGR)は英国独自に開発された原子炉であり、マグノックス炉の性能向上を実現しました。その特性と運用について詳しく解説します。